[發(fā)明專利]用于阻止車輛的油集中的阻止裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610757022.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN107218103B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廉喆準(zhǔn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F01M11/06
• 分類號(hào): F01M11/06;F01M11/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

本申請(qǐng)公開了一種用于阻止車輛的油集中的阻止裝置，該阻止裝置包括：室，布置在油盤中以包圍濾油器的周圍，并且該室的兩側(cè)設(shè)置有通孔，油通過(guò)該通孔流入和流出；以及油阻擋模塊，布置為與室中的通孔隔開，并且當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)該油阻擋模塊在與車輛的轉(zhuǎn)彎方向相反的方向上操作以阻擋室的通孔中的一個(gè)通孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種用于抑制或阻止車輛的油盤(oil pan，油底殼)中的油(oil，潤(rùn)滑油)集中的裝置。

背景技術(shù)

該部分的陳述僅提供與本公開有關(guān)的背景信息，并且可能不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

通常，潤(rùn)滑油需要被提供至活塞或連桿(它們是構(gòu)造車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的部件)、閥調(diào)整件以及每個(gè)部件的用于平順操作的摩擦部件(如同軸承)。

因此，上部敞開的油盤布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部以存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作時(shí)，從曲柄軸接收動(dòng)力的油泵被操作以便向每個(gè)摩擦部件提供油盤中的潤(rùn)滑油。

油盤的內(nèi)部設(shè)置有連接至油泵的潤(rùn)滑油吸入部分的吸入管，并且油管的下端連接至吸入潤(rùn)滑油的濾油器。

然而，在現(xiàn)有的油盤的情況下，當(dāng)車輛快速轉(zhuǎn)彎或在傾斜道路上行駛時(shí)，油盤中的潤(rùn)滑油集中到一側(cè)，并且因此空氣被引入至濾油器或者潤(rùn)滑油不被提供，會(huì)導(dǎo)致發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒現(xiàn)象。

提供如相關(guān)技術(shù)描述的內(nèi)容僅用于幫助理解本公開的背景，而不應(yīng)被認(rèn)為與本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的相關(guān)技術(shù)對(duì)應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容

本公開提供了一種用于抑制或阻止車輛的油集中的裝置，該裝置能夠通過(guò)抑制或阻止油盤中的油集中至一側(cè)而抑制或防止空氣被引入至濾油器或者油不被提供。

根據(jù)本公開的一個(gè)形式，用于阻止車輛的油集中的阻止裝置包括：室，布置在油盤中以包圍濾油器的周圍，并且該室的兩側(cè)設(shè)置有通孔，油通過(guò)通孔流入和流出；以及油阻擋模塊，布置為在室中與通孔隔開，并且當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)該油阻擋模塊在與車輛的轉(zhuǎn)彎方向相反的方向上操作以阻擋室的通孔中的一個(gè)通孔。

室可以是布置為在所有方向上圍繞濾油器的矩形板。

油阻擋模塊可包括：多個(gè)導(dǎo)軌，該多個(gè)導(dǎo)軌的兩端固定地布置在室的兩側(cè)處；多個(gè)止擋構(gòu)件，該多個(gè)止擋構(gòu)件的兩端可移動(dòng)地插入導(dǎo)軌中并且該多個(gè)止擋構(gòu)件形成為當(dāng)移動(dòng)至導(dǎo)軌的端部時(shí)阻擋通孔；以及多個(gè)彈性構(gòu)件，該多個(gè)彈性構(gòu)件插入導(dǎo)軌中并且分別布置在室與止擋構(gòu)件的兩側(cè)之間以提供彈性力。

當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，止擋構(gòu)件可受到將在與車輛的轉(zhuǎn)彎方向相反的方向上移動(dòng)的力，并且當(dāng)止擋構(gòu)件受到的在相反方向上移動(dòng)的力大于設(shè)定值時(shí)，彈性構(gòu)件可被壓縮。

導(dǎo)軌可彼此平行地設(shè)置在室中。

止擋構(gòu)件可具有板形狀，并且止擋構(gòu)件的兩端可設(shè)置有插入導(dǎo)軌中的耦接孔，并且止擋構(gòu)件的中心部分可設(shè)置有突起以阻擋通孔。

突起的截面可設(shè)置為朝向室縮小，并且突起的鄰近止擋構(gòu)件的本體板的截面可形成為大于通孔中的一個(gè)的面積，并且突起的鄰近通孔的截面可形成為小于通孔中的一個(gè)通孔的面積。

止擋件可從導(dǎo)軌突出以阻止止擋構(gòu)件中的每一個(gè)從室的兩側(cè)移動(dòng)得超過(guò)設(shè)定距離。

從本文提供的描述中，進(jìn)一步領(lǐng)域的適用性將變得顯而易見(jiàn)。應(yīng)理解，描述和具體實(shí)例旨在僅用于舉例說(shuō)明，而并非旨在限制本公開的范圍。

附圖說(shuō)明

為了可充分理解本公開，現(xiàn)將參考附圖以實(shí)例的方式描述本公開的各種方式，附圖中：

圖1是示出用于阻止車輛的油集中的阻止裝置的立體圖；

圖2是用于阻止車輛的油集中的阻止裝置的截面圖；

圖3是詳細(xì)示出止擋構(gòu)件的示圖；