[發(fā)明專利]一種公路用省力式清掃細(xì)沙裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610750584.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106368151B | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘文華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 贛州研順飛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01H1/05 | 分類號(hào): | E01H1/05;E01H1/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 341000 江西省贛州市贛縣區(qū)梅林*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 省力 清掃 細(xì)沙 裝置 | ||
1.一種公路用省力式清掃細(xì)沙裝置,其特征在于,包括有底板(1)、推手(2)、左側(cè)板(3)、導(dǎo)桿(4)、壓縮缸(5)、水箱(6)、左輪子(7)、右輪子(8)、第一皮帶輪(9)、推桿(11)、齒條(12)、固定擋塊(13)、彈簧(14)、接觸輪(15)、滑軌(16)、滑塊(17)、第一支桿(18)、齒輪(19)、掃把(21)、活塞(22)、第一連桿(23)、出水管(24)、噴頭(25)、進(jìn)水管(26)、第一單向閥(27)、頂板(28)、第二支桿(29)、第三支桿(30)、第四支桿(31)、主動(dòng)輪(32)、第一平皮帶(33)、圓盤(34)、從動(dòng)輪(35)、第二平皮帶(36)、楔形塊(37)、第二連桿(38)、第二皮帶輪(39)和第二單向閥(40),底板(1)頂部從左至右依次設(shè)有推手(2)、左側(cè)板(3)、導(dǎo)桿(4)、壓縮缸(5)和水箱(6),底板(1)上開有通孔(20),通孔(20)位于左側(cè)板(3)和導(dǎo)桿(4)之間,底板(1)底部左側(cè)設(shè)有左輪子(7),左輪子(7)前側(cè)設(shè)有第一皮帶輪(9),底板(1)底部右側(cè)設(shè)有右輪子(8),左輪子(7)和右輪子(8)分別位于通孔(20)的左右兩側(cè),壓縮缸(5)內(nèi)設(shè)有活塞(22),活塞(22)頂部中間設(shè)有第一連桿(23),壓縮缸(5)的頂部左側(cè)設(shè)有出水管(24),出水管(24)上設(shè)有第二單向閥(40),出水管(24)底端設(shè)有噴頭(25),壓縮缸(5)的頂部右側(cè)與水箱(6)左側(cè)之間連接有進(jìn)水管(26),進(jìn)水管(26)上設(shè)有第一單向閥(27),導(dǎo)桿(4)上開有導(dǎo)孔(10),導(dǎo)孔(10)內(nèi)設(shè)有推桿(11),推桿(11)的左端連接有齒條(12),推桿(11)上設(shè)有固定擋塊(13),固定擋塊(13)位于導(dǎo)孔(10)的右方,固定擋塊(13)與導(dǎo)桿(4)之間連接有彈簧(14),推桿(11)的右端連接有接觸輪(15),導(dǎo)桿(4)左側(cè)上部設(shè)有滑軌(16),滑軌(16)上滑動(dòng)式連接有滑塊(17),滑塊(17)的底端與齒條(12)連接,導(dǎo)桿(4)左側(cè)下部設(shè)有第一支桿(18),第一支桿(18)和滑軌(16)分別位于推桿(11)的上下兩側(cè),第一支桿(18)的左端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有齒輪(19),齒輪(19)與齒條(12)嚙合,齒輪(19)上連接有掃把(21),掃把(21)穿過(guò)通孔(20),左側(cè)板(3)右側(cè)頂部設(shè)有頂板(28),頂板(28)底部從左至右依次設(shè)有第二支桿(29)、第三支桿(30)和第四支桿(31),第二支桿(29)底端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二皮帶輪(39),第二皮帶輪(39)與第一皮帶輪(9)之間連接有第一平皮帶(33),第二皮帶輪(39)的前側(cè)設(shè)有主動(dòng)輪(32),第三支桿(30)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有從動(dòng)輪(35),從動(dòng)輪(35)的后側(cè)連接有圓盤(34),從動(dòng)輪(35)和主動(dòng)輪(32)之間連接有第二平皮帶(36),第四支桿(31)左側(cè)下部設(shè)有楔形塊(37),楔形塊(37)與第四支桿(31)滑動(dòng)式連接,楔形塊(37)與接觸輪(15)接觸,楔形塊(37)底部與第一連桿(23)頂端連接,圓盤(34)與楔形塊(37)之間設(shè)有第二連桿(38),第二連桿(38)的一端與圓盤(34)后側(cè)偏心鉸接連接,第二連桿(38)的另一端與楔形塊(37)鉸接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用省力式清掃細(xì)沙裝置,其特征在于,還包括有照明燈(41),照明燈(41)固定安裝在頂板(28)頂部的左側(cè),照明燈(41)通過(guò)螺接的方式與頂板(28)連接,照明燈(41)呈水平方向安裝,照明燈(41)為L(zhǎng)ED燈,照明燈(41)的瓦數(shù)為40。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用省力式清掃細(xì)沙裝置,其特征在于,還包括有儲(chǔ)物箱(42),推手(2)上設(shè)有儲(chǔ)物箱(42),推手(2)的右側(cè)面與儲(chǔ)物箱(42)的左側(cè)面固定連接,推手(2)與儲(chǔ)物箱(42)通過(guò)焊接方式連接,儲(chǔ)物箱(42)的材質(zhì)為Q235鋼,儲(chǔ)物箱(42)的形狀為長(zhǎng)方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用省力式清掃細(xì)沙裝置,其特征在于,還包括有第一支撐桿(43),左側(cè)板(3)與底板(1)之間連接有第一支撐桿(43),第一支撐桿(43)呈135度傾斜設(shè)置,第一支撐桿(43)的頂端固定連接在左側(cè)板(3)右側(cè)面的下部,第一支撐桿(43)底端固定連接在底板(1)頂部的右側(cè)。
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