[發明專利]一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構

有效

• 申請號: 201610749041.X
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN106274433B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 周歡;王凱;孫超;羅沖
• 申請（專利權）人: 奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60R16/02
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

1.一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構，其特征在于：包括底座（3）、以及與電器件（1）相連的過渡支架（2），所述過渡支架（2）的頂部設置有燕尾槽（203），在過渡支架（2）的底部設置有通孔（204），在底座（3）的上部設置有銷軸（301），在底座（3）的底部設置有預埋螺栓（302），裝配時，燕尾槽（203）與銷軸（301）相配合，預埋螺栓（302）穿過通孔（204）并用螺母將過渡支架（2）鎖緊，所述過渡支架（2）主要由導向板（201）和鎖緊板（202）組成，導向板（201）的底端垂直焊接在鎖緊板（202）的中部，所述燕尾槽（203）設置在導向板（201）的頂端，所述通孔（204）設置在鎖緊板（202）上。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構，其特征在于：所述過渡支架（2）還包括角鋼板（205）用于與電器件（1）連接，所述角鋼板（205）與導向板（201）采用螺栓連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構，其特征在于：所述過渡支架（2）的數量為兩條，分別連接在電器件（1）的兩側。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構，其特征在于：所述底座（3）的數量與所述過渡支架（2）的數量相對應，即底座（3）的數量同樣為兩個，兩個底座（3）由加強桿（4）相連組成“口”字型的框架結構。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電器件的抽拉式安裝結構，其特征在于：在底座（3）的板體上設置有螺栓孔（303）用于與車體螺栓連接。