[發明專利]安全帶導向件、安全帶導向結構和車輛

有效

• 申請號: 201610744024.7
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN107487292B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 高春英
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18;B60R22/24
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種安全帶導向件，其特征在于，該安全帶導向件(2)包括設置在后端的安全帶支撐部(21)和從所述安全帶導向件(2)的前端經過所述安全帶導向件(2)的第一側朝向所述安全帶導向件(2)的后端延伸的安全帶導向部(22)，該安全帶導向部(22)包括對應于所述前端的第一部分(22a)和對應于所述第一側的第二部分(22b)，所述第二部分(22b)高于所述第一部分(22a)，所述第一部分(22a)與所述第二部分(22b)之間平滑過渡。

2.根據權利要求1所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)的后端向下圓滑地彎折，彎折部分的上表面為所述安全帶支撐部(21)，所述后端向下且向后延伸形成為所述安全帶(1)的引導部(20)。

3.根據權利要求1所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)的前端向下圓滑地彎折，彎折部分的上表面為所述第一部分(22a)；所述安全帶導向件(2)的第一側的一部分通過先向上然后再斜向下圓滑地彎折而形成的彎曲部分的上表面為所述第二部分(22b)。

4.根據權利要求3所述的安全帶導向件，其特征在于，所述第二部分(22b)的后部高于鄰接于所述第一部分(22a)的前部。

5.根據權利要求1所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)還包括安全帶止擋部(23)，該安全帶止擋部(23)設置在所述第一部分(22a)的與所述第一側相對的第二側。

6.根據權利要求5所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶止擋部(23)由所述安全帶導向件(2)的所述第二側的邊緣向上彎折而形成。

7.根據權利要求1所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)還包括靠近于所述安全帶支撐部的安全帶限位部(24)。

8.根據權利要求7所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)的所述第一側的邊緣的一部分向上彎折，所述安全帶限位部(24)從該部分朝向所述安全帶導向件(2)的與所述第一側相對的第二側延伸，以防止所述安全帶(1)脫離所述安全帶導向件(2)。

9.根據權利要求1所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)的位于所述前端和所述后端之間的部分為安裝部(25)，該安裝部(25)從所述前端平滑地朝向后端延伸。

10.根據權利要求9所述的安全帶導向件，其特征在于，該安裝部(25)上設置有下沉孔(26)。

11.根據權利要求1-10中任意一項所述的安全帶導向件，其特征在于，所述安全帶導向件(2)通過注塑一體成型。

12.一種安全帶導向結構，該安全帶導向結構包括車輛立柱上飾板(3)、車輛立柱下飾板(4)和行李箱側飾板(5)，其特征在于，該安全帶導向結構包括根據權利要求1-11中任意一項所述的安全帶導向件(2)，該安全帶導向件(2)的前邊緣通過所述車輛立柱下飾板(4)遮蓋，所述安全帶導向件(2)的所述第一側的邊緣通過所述車輛立柱下飾板(4)和所述行李箱側飾板(5)共同遮蓋，所述車輛立柱上飾板(3)覆蓋在所述安全帶導向件的上方，并且所述安全帶導向件(2)的所述安全帶導向部(22)從所述車輛立柱上飾板(3)露出，并且與所述車輛立柱上飾板(3)之間存在預定尺寸的間隙，以為所述安全帶(1)提供工作空間。

13.一種車輛，該車輛包括座椅(6)，其特征在于，所述車輛還包括根據權利要求12所述的安全帶導向結構，所述安全帶導向件(2)在所述車輛的高度方向上安裝為：所述安全帶導向件(2)的所述安全帶導向部(22)的后部大致與所述座椅(6)的肩部對齊。