[發明專利]安全帶導向件、安全帶導向結構和車輛

有效

• 申請號: 201610744024.7
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN107487292B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 高春英
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18;B60R22/24
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開提供一種安全帶導向件、安全帶導向結構和車輛。其中，所述安全帶導向件(2)包括設置在后端的安全帶支撐部(21)和從所述安全帶導向件(2)的前端經過所述安全帶導向件(2)的第一側朝向所述安全帶導向件(2)的后端延伸的安全帶導向部(22)，該安全帶導向部(22)包括對應于所述前端的第一部分(22a)和對應于所述第一側的第二部分(22b)。通過上述技術方案，本公開提供的安全帶導向件提供更好的乘用舒適性。

技術領域

本公開涉及車輛的安全帶領域，具體地，涉及一種安全帶導向件、安全帶導向結構和車輛。

背景技術

現有技術中，車輛的安全帶出口一般設置在C柱上飾板上并且大致對齊于座椅的頭部位置，該出口的形狀通常設置為“一”字型，以供安全帶穿過，該“一”字型的出口通常是大致沿車輛的高度方向延伸或大致沿車輛的長度方向延伸。因此，在使用安全帶的過程中，這種安全帶出口不可避免的會限制安全帶被拉出的方向，然而，不同身高、體型的用戶拉出安全帶的角度各異，因此，現有的這種安全帶出口雖然能夠滿足保護用戶的需求，但是在舒適度上仍存在一定的不足。

發明內容

本公開的目的是提供一種安全帶導向件、安全帶導向結構和車輛，以提供更好的乘用舒適性。

為了實現上述目的，本公開提供一種安全帶導向件，其中，該安全帶導向件包括設置在后端的安全帶支撐部和從所述安全帶導向件的前端經過所述安全帶導向件的第一側朝向所述安全帶導向件的后端延伸的安全帶導向部，該安全帶導向部包括對應于所述前端的第一部分和對應于所述第一側的第二部分。

可選地，所述安全帶導向件的后端向下圓滑地彎折，彎折部分的上表面為所述安全帶支撐部，所述后端向下且向后延伸形成為所述安全帶的引導部。

可選地，所述第二部分高于所述第一部分，所述第一部分與所述第二部分之間平滑過渡。

可選地，所述安全帶導向件的前端向下圓滑地彎折，彎折部分的上表面為所述第一部分；所述安全帶導向件的第一側的一部分通過先向上然后再斜向下圓滑地彎折而形成的彎曲部分的上表面為所述第二部分；可選地，所述第二部分的后部高于鄰接于所述第一部分的前部。

可選地，所述安全帶導向件還包括安全帶止擋部，該安全帶止擋部設置在所述第一部分的與所述第一側相對的第二側，可選地，所述安全帶止擋部由所述安全帶導向件的所述第二側的邊緣向上彎折而形成。

可選地，所述安全帶導向件還包括靠近于所述安全帶支撐部的安全帶限位部；可選地，所述安全帶導向件的所述第一側的邊緣的一部分向上彎折，所述安全帶限位部從該部分朝向所述安全帶導向件的與所述第一側相對的第二側延伸，以防止所述安全帶脫離所述安全帶導向件。

可選地，所述安全帶導向件的位于所述前端和所述后端之間的部分為安裝部，該安裝部從所述前端平滑地朝向后端延伸；可選地，該安裝部上設置有下沉孔。

可選地，所述安全帶導向件通過注塑一體成型。

在上述技術方案的基礎上，本公開還提供一種安全帶導向結構，該安全帶導向結構包括車輛立柱上飾板、車輛立柱下飾板和行李箱側飾板，其中，該安全帶導向結構包括本公開提供的安全帶導向件，該安全帶導向件的前邊緣通過所述車輛立柱下飾板遮蓋，所述安全帶導向件的所述第一側的邊緣通過所述車輛立柱下飾板和所述行李箱側飾板共同遮蓋，所述該車輛立柱上飾板覆蓋在所述安全帶導向件的上方，并且所述安全帶導向件的所述安全帶導向部從所述車輛立柱上飾板露出，并且與所述車輛立柱上飾板之間存在預定尺寸的間隙，以為所述安全帶提供工作空間。

在上述技術方案的基礎上，本公開還提供一種車輛，該車輛包括座椅，其中，所述車輛還包括本公開提供的安全帶導向結構，所述安全帶導向件在所述車輛的高度方向上安裝為：所述安全帶導向件的所述安全帶導向部的后部大致與所述座椅的肩部對齊。