[發明專利]用于車輛的動力傳動裝置

有效

• 申請號: 201610739738.9
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN106812874B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 黃圣旭;申容旭;池晟旭;孫宇哲;趙源珉;權賢植;林箕彬;張祐槙;鞠再昌;金基兌
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/46
• 分類號: F16H3/46
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;馬云超

1.一種用于車輛的動力傳動裝置，包括：

第一輸入軸，其直接地連接到發動機；

第二輸入軸，其包圍所述第一輸入軸并且與第一輸入軸沒有旋轉干擾，該第二輸入軸經由第一離合器選擇性地接收發動機的扭矩；

第三輸入軸，其包圍所述第二輸入軸并且與第二輸入軸沒有旋轉干擾，該第三輸入軸經由第二離合器選擇性地接收發動機的扭矩；

中間軸，其與所述第一輸入軸、所述第二輸入軸和所述第三輸入軸平行設置；

傳動齒輪，其固定地設置在所述中間軸上并且輸出所述中間軸的扭矩；

第一換擋構件，其從所述第三輸入軸接收發動機的扭矩，將發動機的扭矩改變成第一初步變換扭矩和第二初步變換扭矩，并且輸出所述第一初步變換扭矩和第二初步變換扭矩；

第二換擋構件，其從所述第二輸入軸接收發動機的扭矩，將發動機的扭矩改變成第三初步變換扭矩和第四初步變換扭矩，并且輸出所述第三初步變換扭矩和第四初步變換扭矩；以及

第三換擋構件，其將從所述第一輸入軸直接地傳輸的發動機的扭矩以及從所述第一換擋構件或所述第二換擋構件選擇性地傳輸的第一初步變換扭矩至第四初步變換扭矩改變成八個前進速度擋位和一個倒車擋位，并且輸出所述八個前進速度擋位和所述一個倒車擋位。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的動力傳動裝置，其中，所述第一換擋構件包括：

1/7驅動齒輪和3/5驅動齒輪，其固定地設置在所述第三輸入軸上；

1/7從動齒輪，其能夠旋轉地設置在所述中間軸上并且與所述1/7驅動齒輪嚙合；

3/5從動齒輪，其能夠旋轉地設置在所述中間軸上并且與所述3/5驅動齒輪嚙合；以及

第一同步器，其能夠操作地將所述1/7從動齒輪或所述3/5從動齒輪選擇性地連接到所述中間軸。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的動力傳動裝置，其中，所述第一換擋構件包括：

1/7驅動齒輪和3/5驅動齒輪，其能夠旋轉地設置在所述第三輸入軸上；

第一同步器，其能夠操作地將所述1/7驅動齒輪或所述3/5驅動齒輪選擇性地連接到所述第三輸入軸；

1/7從動齒輪，其固定地設置在所述中間軸上并且與所述1/7驅動齒輪嚙合；以及

3/5從動齒輪，其固定地設置在所述中間軸上并且與所述3/5驅動齒輪嚙合。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的動力傳動裝置，其中，所述第二換擋構件包括：

8/R驅動齒輪，其能夠旋轉地設置在所述第二輸入軸上；

2/6驅動齒輪，其能夠旋轉地設置在所述第二輸入軸上并且與所述中間軸上的傳動齒輪嚙合；

第二同步器，其能夠操作地將所述8/R驅動齒輪或所述2/6驅動齒輪選擇性地連接到所述第二輸入軸；以及

8/R從動齒輪，其固定地設置在所述中間軸上，并且經由惰輪能夠操作地連接到所述8/R驅動齒輪。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的動力傳動裝置，其中，所述第三換擋構件包括：

第一行星齒輪組，該第一行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第一太陽輪、第一行星架和第一內齒圈；

第二行星齒輪組，該第二行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第二太陽輪、第二行星架和第二內齒圈；

四個旋轉軸，其直接地連接到所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組的旋轉元件中的至少一個；以及

摩擦元件，所述摩擦元件中的至少一個將所述四個旋轉軸中的至少一個選擇性地連接到所述第一輸入軸或者將所述第一行星齒輪組的一個旋轉元件選擇性地連接到所述第二行星齒輪組的一個旋轉元件，其余的摩擦元件將所述四個旋轉軸中的另一個旋轉軸選擇性地連接到變速器殼體。