[發(fā)明專利]一種電動汽車換擋機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610734044.6
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN106321801B
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 忻杰峰;單方海;孫東;陳斌
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/18
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本發(fā)明提供了一種電動汽車換擋機構(gòu)，包括：底座；操縱桿組件，操縱桿組件包括轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上可以隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接部，插接在連接部上的操縱桿，連接部上設(shè)有磁性元件，操縱桿帶動連接部繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，霍爾元件感應板感應磁性元件的位置變化將信號傳遞到電路控制板進行換擋；壓桿組件，壓桿組件包括插接在插接部內(nèi)的壓桿和設(shè)置在安裝腔內(nèi)的滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有四個凹面，壓桿的上端部可相對滑動的卡接在滑槽內(nèi)，且壓桿的上端部可穩(wěn)定的停留在四個凹面內(nèi)。本電動汽車換擋機構(gòu)具有擋位切換時節(jié)奏感強，不易出現(xiàn)無掛擋和掛空擋的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車換擋機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車是人們生活中經(jīng)常用的代步工具，人們對于汽車性能的要求也越來越高，尤其是汽車換擋機構(gòu)總成，汽車換擋機構(gòu)總成的主要任務是傳遞動力，并在動力傳遞過程中改變傳動比，以調(diào)節(jié)或變換發(fā)動機的特性，同時通過變速來適應不同的駕駛要求。根據(jù)汽車運行條件的變化，駕駛員通過操縱換擋桿來改變不同比例的換擋器齒輪的合分，汽車即可實現(xiàn)加速、減速或者倒車。

隨著日前石油能源消耗越來越大，環(huán)境污染越來越嚴重，目前電動汽車漸漸走進了人們的生活，電動汽車由于其無污染，零排放的特性，越來越被國家和人們重視，由于電動汽車和普通汽車在驅(qū)動機構(gòu)上存在區(qū)別，因此需要設(shè)計一款電動車專用的換擋器來配合電動汽車使用，保證電動汽車的駕駛安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種電動汽車換擋機構(gòu)，該電動汽車換擋機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，換擋效果好，在其內(nèi)部設(shè)置了限位機構(gòu)，保證了整個換擋過程流暢順利，換擋節(jié)奏感強，不易出現(xiàn)誤換擋的情況。

為了解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案：一種電動汽車換擋機構(gòu)，包括：

底座，所述底座內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述底座上設(shè)有電路控制板和霍爾元件感應板，所述電路控制板和霍爾元件感應板電連；

操縱桿組件，所述操縱桿組件包括轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上可以隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接部，插接在連接部上的操縱桿，所述連接部上設(shè)有磁性元件，所述操縱桿帶動連接部繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述霍爾元件感應板感應磁性元件的位置變化將信號傳遞到電路控制板進行換擋；

壓桿組件，所述壓桿組件包括插接在插接部內(nèi)的壓桿和設(shè)置在安裝腔內(nèi)的滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有四個凹面，所述壓桿的上端部可相對滑動的卡接在所述滑槽內(nèi)，且所述壓桿的上端部可穩(wěn)定的停留在所述四個凹面內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸上套裝有套管，所述套管上部一體成型有連接塊，所述連接塊上設(shè)有操縱桿插接部和霍爾元件感應部。

作為優(yōu)選，所述壓桿插接在所述霍爾元件感應部上，所述霍爾元件感應部上設(shè)有安裝孔，壓桿插接在所述安裝孔內(nèi)且可沿安裝孔軸向上下移動，所述安裝孔內(nèi)還設(shè)有供壓桿回位的回位彈簧。

作為優(yōu)選，所述操縱桿插接部的上端面為平面，在操縱桿插接部的上端面上凸起有插接臺，所述插接臺處開設(shè)有插接孔，所述插接孔延伸至操縱桿插接部內(nèi)部，所述插接臺的左右兩側(cè)各設(shè)有一沿插接孔軸向設(shè)置的條形缺口，所述操縱桿插接部的上端面上于插接臺的兩側(cè)各設(shè)有一個條形的卡接槽，所述條形缺口的一個端部延伸至所述卡接槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述操縱桿插接在所述插接孔內(nèi)，所述操縱桿包括外桿和同軸插接在外桿內(nèi)的推桿，所述推桿可相對所述外桿軸向移動，所述外桿的兩側(cè)各設(shè)有一沿外桿軸向設(shè)置條形槽，所述條形槽與所述條形缺口內(nèi)外疊設(shè)，所述推桿的下端部設(shè)有十字銷，所述十字銷的橫軸由所述條形槽伸出外桿。

作為優(yōu)選，所述插接孔設(shè)置有供推桿回位的壓縮彈簧，所述十字銷的豎軸插接在壓縮彈簧內(nèi)，所述壓縮彈簧的兩端分別作用于外桿內(nèi)底壁和十字銷的橫軸。

作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)有換擋槽，所述換擋槽上覆蓋有滑條，所述滑條可在底座上端面滑動，所述操縱桿穿過滑條伸入到安裝腔內(nèi)。