[發明專利]用于車輛的減震帶輪組件

在審

• 申請號: 201610720780.6
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106704549A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 李在權
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36;F16J15/16
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 陳鵬,李靜

1.一種用于車輛的減震帶輪組件，包括：

所述車輛的發動機的曲軸；

輪轂，耦接至待旋轉的所述曲軸；

帶輪，耦接至所述輪轂的外表面并被構造為與所述輪轂一體旋轉；以及

油封，布置在所述輪轂與氣缸體的內部之間以防止發動機油在所述氣缸體中泄漏，

其中，所述輪轂具有防磨損部件，所述防磨損部件形成在布置有所述油封的外周面上，并且所述防磨損部件防止所述油封分離。

2.根據權利要求1所述的減震帶輪組件，其中，所述輪轂包括：

輪轂本體，具有穿孔的中心，所述曲軸插入地耦接至所述穿孔的中心；以及

輪轂環，突出地形成在所述輪轂本體的外表面上，

其中，所述防磨損部件形成在所述輪轂本體內。

3.根據權利要求2所述的減震帶輪組件，其中，所述油封布置在所述氣缸體的內部與所述輪轂本體之間。

4.根據權利要求1所述的減震帶輪組件，其中，所述防磨損部件包括涂覆部件，所述涂覆部件通過對所述輪轂本體的外周面進行耐磨損涂覆而形成。

5.根據權利要求4所述的減震帶輪組件，其中，所述防磨損部件具有形成在所述輪轂本體的外周面中的凹部，所述涂覆部件形成在所述凹部上。

6.根據權利要求5所述的減震帶輪組件，其中，所述防磨損部件的尺寸形成為大于所述油封與所述防磨損部件接觸的接觸表面。

7.根據權利要求4所述的減震帶輪組件，其中，所說涂覆部件通過使用熱噴涂、等離子噴涂或激光熔敷的電弧。

8.根據權利要求5所述的帶輪組件，其中，所述凹部形成有凹槽，所述凹槽被構造為防止所述涂覆部件在所述輪轂本體的軸方向上分離。

9.根據權利要求8所述的減震帶輪組件，其中，在所述凹部中形成多個所述凹槽。

10.根據權利要求8所述的減震帶輪組件，其中，所述凹槽沿所述輪轂本體的軸方向形成在所述凹部的前部和后部。

11.根據權利要求5所述的減震帶輪組件，其中，所述凹部的尺寸形成為小于所述輪轂本體的外徑，并且所述涂覆部件形成為大于所述輪轂本體的外徑。

12.根據權利要求10所述的減震帶輪組件，其中，研磨或打磨所述涂覆部件以使所述涂覆部件與所述輪轂本體的外周面齊平。

13.根據權利要求1所述的減震帶輪組件，其中，所述輪轂由鋁合金材料或鎂合金材料形成。

14.一種用于車輛的減震帶輪組件，包括：

曲軸，被構造為接收由待旋轉的發動機的內部產生的動力；

輪轂，具有輪轂本體和輪轂環，所述輪轂本體具有穿孔的中心，所述曲軸插入地耦接至所述穿孔的中心，并且所述輪轂環突出地形成在所述輪轂本體的外表面上；

帶輪，耦接至所述輪轂環的外表面；以及

油封，布置在氣缸體的內部與所述輪轂本體之間，所述油封被構造為防止所述氣缸體內的發動機油泄漏，

其中，所述輪轂包括防磨損部件，其中，在所述輪轂本體的外周面中形成凹部，并且通過執行耐腐蝕涂覆形成的涂覆部件形成在所述凹部上。

15.根據權利要求14所述的減震帶輪組件，其中，所述油封沿著所述防磨損部件的外周面布置。