[發明專利]甲板固定式水下磁力儀收放滑道

有效

• 申請號: 201610718064.4
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106275291B
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 張登;鄔賓杰;張元元;張濤;朱永靈;樓眺華
• 申請（專利權）人: 國家海洋局第二海洋研究所
• 主分類號: B63B27/28
• 分類號: B63B27/28;B63B27/08
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

1.甲板固定式水下磁力儀收放滑道，包括運輸水下磁力儀的滑道(10)，還包括固定在甲板上的固定箱(11)，固定箱(11)一外側壁的上端部設有驅動滑道(10)轉動的第一伸縮裝置(12)，第一伸縮裝置(12)的端部與滑道(10)鉸接，其特征在于：固定箱(11)底部設有防水層(110)，防水層(110)上設有至少一個導水孔(1101)，固定箱(11)外側壁的下端部設有至少兩片相對的固定塊(13)，固定塊(13)與滑道(10)鉸接，滑道(10)上端面固定有固定罩(32)，滑道(10)內側壁上都設有橡膠層(33)，固定罩(32)外側頂端設有散熱片(34)，散熱片(34)上有加熱片(35)。

2.根據權利要求1所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：固定箱(11)另一外側壁上設有用于卡住甲板的卡件(111)和將固定箱(11)固定在甲板上的螺栓孔(112)，卡件(111)與固定箱(11)固定連接，卡件(111)包括第一底板(1111)，第一底板(1111)兩側都設有第一側板(1112)，第一底板(1111)底面和兩個第一側板(1112)的側面形成一個卡槽(1113)，卡槽(1113)的槽口朝下。

3.根據權利要求1所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：固定箱(11)側面上設有第一通孔(113)，固定箱(11)內設有牽引絞車(14)，牽引絞車(14)與固定箱(11)底部固定連接，牽引絞車(14)上設有用于牽引水下磁力儀的牽引線(141)，牽引線(141)通過第一通孔(113)。

4.根據權利要求1所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：第一伸縮裝置(12)包括第一氣缸(121)和伸縮在第一氣缸(121)內的第一伸縮桿(122)，第一伸縮桿(122)端部伸入到固定罩(32)，滑道(10)兩側都設有第一連接板(15)，第一連接板(15)設在固定罩(32)的兩側，第一伸縮桿(122)與第一連接板(15)連接。

5.根據權利要求4所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：第一伸縮桿(122)端部固定有夾塊(16)，夾塊(16)包括第二底板(161)和設在第二底板(161)兩側的第二側板(162)，第二底板(161)與第一伸縮桿(122)端部固定連接，第二底板(161)與第二側板(162)為一體式，第二底板(161)和兩個第二側板(162)形成一個卡槽(153)，第一連接板(15)端部卡入卡槽(153)內與第二側板(162)鉸接。

6.根據權利要求4所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：相對的兩個固定塊(13)之間設有支撐桿(17)，支撐桿(17)與固定塊(13)固定連接，滑道(10)兩側還設有第二連接板(18)，第二連接板(18)一端伸出滑道(10)端部并與固定塊(13)鉸接，第二連接板(18)另一端與第一連接板(15)固定連接。

7.根據權利要求1所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：滑道(10)上設有第一軌道(19)，第一軌道(19)兩側都設有第二軌道(20)，第一軌道(19)和第二軌道(20)都設在固定罩(32)內，第一軌道(19)上設有至少兩道平行排列的軌道槽(191)，第二軌道(20)上設有滑板(21)，滑板(21)底部兩側都設有滑槽(211)，相應的滑槽(211)滑動在對應的第二軌道(20)上，滑板(21)底部還設有滾輪(22)，滾輪(22)的四周均布有凸塊(221)，凸塊(221)與軌道槽(191)卡合，滑板(21)底部還設有驅動滾輪(22)沿著第一軌道(19)滾動的驅動電機(23)。

8.根據權利要求7所述的甲板固定式水下磁力儀收放滑道，其特征在于：滑板(21)上端設有固定板(24)，固定板(24)固定在滑板(21)上，固定板(24)上設有第二通孔(241)，固定板(24)上設有第三連接板(25)，第三連接板(25)的頂端兩側都設有凸臺(251)，凸臺(251)中間設有凹槽(252)，固定板(24)頂部兩側都設有凸塊，固定板(24)的凸塊卡入凹槽(252)與第三連接板(25)鉸接。