[發明專利]一種汽車方向盤轉向拉桿熱處理裝置

有效

• 申請號: 201610717708.8
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN106086334B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 沈書成;盧東煥;水玉環
• 申請（專利權）人: 鹽城東江汽車部件有限公司
• 主分類號: C21D1/40
• 分類號: C21D1/40;C21D9/00
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙)32247
• 代理人: 陳建中

1.一種汽車方向盤轉向拉桿熱處理裝置，包括底板(11)，其特征在于：底板(11)上設有熱處理爐(12)，熱處理爐(12)的端部上設有密封蓋(13)；熱處理爐(12)的正面設有側門(14)，側門(14)的側壁通過第一折頁(15)與熱處理爐(12)連接；側門(14)的側壁通過第二折頁(16)與熱處理爐(12)連接；熱處理爐(12)的正面設有第一磁吸片(17)與第二磁吸片(19)，側門(14)的對內朝向面位置設有第一金屬片(18)與第二金屬片(20)，第一金屬片(18)吸附在第一磁吸片(17)上，第二金屬片(20)吸附在第二磁吸片(19)上；

熱處理爐(12)內設有套裝管(21)，套裝管(21)的上部設有第一套環(22)，套裝管(21)的下部設有第二套環(23)，套裝管(21)的一側設有第一安裝片(24)，第一安裝片(24)的一側與套裝管(21)連接，套裝管(21)的另一側設置在熱處理爐(12)的內側壁位置，套裝管(21)的另一側設有第二安裝片(25)，第二安裝片(25)的一側與套裝管(21)連接，第二安裝片(25)的另一側設置在熱處理爐(12)的內側壁位置；

熱處理爐(12)的一外側壁位置設有第一溫控器(26)，熱處理爐(12)內設有第一電熱管(28)，第一電熱管(28)的外表面設有第一電熱絲(29)，熱處理爐(12)的一外側壁位置設有第一支撐座(31)，第一溫控器(26)設置在第一支撐座(31)上；第一溫控器(26)與第一電熱管(28)通過第一電線(27)連接；

熱處理爐(12)的另一外側壁位置設有第二溫控器(33)，熱處理爐(12)內設有第二電熱管(35)，第二電熱管(35)的外表面設有第二電熱絲(36)，熱處理爐(12)的另一外側壁位置設有第二底座(37)，第二溫控器(33)設置在第二底座(37)上；第二溫控器(33)與第二電熱管(35)通過第二電線(34)連接；

底板(11)上設有第一支撐座(31)，第一底座(30)設置在第一支撐座(31)上；第一溫控器(26)的外側壁位置設有第一扣座(32)，第一扣座(32)設置在第一底座(30)上；

底板(11)上設有第二支撐座(38)，第二底座(37)設置在第二支撐座(38)上；第二溫控器(33)的外側壁位置設有第二扣座(39)；第二扣座(39)設置在第二底座(37)上。

2.根據權利要求1所述的汽車方向盤轉向拉桿熱處理裝置，其特征在于：第一電熱絲(29)呈螺旋狀。

3.根據權利要求1所述的汽車方向盤轉向拉桿熱處理裝置，其特征在于：第二電熱絲(36)呈螺旋狀。