[發(fā)明專利]一種汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿熱處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610717708.8
• 申請(qǐng)日: 2016-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106086334B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈書(shū)成;盧東煥;水玉環(huán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城東江汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/40
• 分類號(hào): C21D1/40;C21D9/00
• 代理公司: 江陰義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32247
• 代理人: 陳建中

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱處理裝置，具體涉及一種汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿熱處理裝置。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為2類，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它在轉(zhuǎn)向系中起著傳遞運(yùn)動(dòng)的作用，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為2類，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)向拉桿不方便進(jìn)行熱處理，熱處理效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種方便對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行熱處理加工的汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿熱處理裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿熱處理裝置，包括底板，底板上設(shè)有熱處理爐，熱處理爐的端部上設(shè)有密封蓋；熱處理爐的正面設(shè)有側(cè)門，側(cè)門的側(cè)壁通過(guò)第一折頁(yè)與熱處理爐連接；側(cè)門的側(cè)壁通過(guò)第二折頁(yè)與熱處理爐連接；熱處理爐的正面設(shè)有第一磁吸片與第二磁吸片，側(cè)門的對(duì)內(nèi)朝向面位置設(shè)有第一金屬片與第二金屬片，第一金屬片吸附在第一磁吸片上，第二金屬片吸附在第二磁吸片上；熱處理爐內(nèi)設(shè)有套裝管，套裝管的上部設(shè)有第一套環(huán)，套裝管的下部設(shè)有第二套環(huán)，套裝管的一側(cè)設(shè)有第一安裝片，第一安裝片的一側(cè)與套裝管連接，套裝管的另一側(cè)設(shè)置在熱處理爐的內(nèi)側(cè)壁位置，套裝管的另一側(cè)設(shè)有第二安裝片，第二安裝片的一側(cè)與套裝管連接，第二安裝片的另一側(cè)設(shè)置在熱處理爐的內(nèi)側(cè)壁位置；熱處理爐的一外側(cè)壁位置設(shè)有第一溫控器，熱處理爐內(nèi)設(shè)有第一電熱管，第一電熱管的外表面設(shè)有第一電熱絲，熱處理爐的一外側(cè)壁位置設(shè)有第一支撐座，第一溫控器設(shè)置在第一支撐座上；第一溫控器與第一電熱管通過(guò)第一電線連接；熱處理爐的另一外側(cè)壁位置設(shè)有第二溫控器，熱處理爐內(nèi)設(shè)有第二電熱管，第二電熱管的外表面設(shè)有第二電熱絲，熱處理爐的另一外側(cè)壁位置設(shè)有第二底座，第二溫控器設(shè)置在第二底座上；第二溫控器與第二電熱管通過(guò)第二電線連接。

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有第一支撐座，第一底座設(shè)置在第一支撐座上；第一溫控器的外側(cè)壁位置設(shè)有第一扣座，第一扣座設(shè)置在第一底座上；

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有第二支撐座，第二底座設(shè)置在第二支撐座上；第二溫控器的外側(cè)壁位置設(shè)有第二扣座，第二扣座設(shè)置在第二底座上；

進(jìn)一步地，所述第一電熱絲呈螺旋狀；

進(jìn)一步地，所述第二電熱絲呈螺旋狀；

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：通過(guò)底板可以方便對(duì)熱處理爐進(jìn)行支撐，通過(guò)密封蓋可以蓋住熱處理爐的端部；側(cè)門通過(guò)第一折頁(yè)與第二折頁(yè)可以方便實(shí)現(xiàn)打開(kāi)；第一金屬片可以吸附在第一磁吸片上，第二金屬片可以吸附在第二磁吸片上，從而方便側(cè)門的打開(kāi)或關(guān)閉；通過(guò)第一安裝片與第二安裝片可以方便對(duì)套裝管進(jìn)行對(duì)接；使用者可以將待處理的汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿安裝在套裝管位置，第一溫控器可以通過(guò)第一電熱絲可以控制第一電熱管實(shí)現(xiàn)產(chǎn)熱，第二溫控器通過(guò)第二電熱絲可以控制第二電熱管實(shí)現(xiàn)產(chǎn)熱，從而方便對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行熱處理，方便對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行熱處理加工。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向拉桿熱處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本發(fā)明具體實(shí)施的技術(shù)方案是：