[發明專利]自行車液壓部件

在審

• 申請號: 201610716980.4
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106585835A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 長谷川誠;古賀丈士
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02;B62L3/02;B62M25/08;B62K25/04;B62J1/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 姜雪梅

1.一種自行車液壓部件，所述自行車液壓部件包括：

基部，所述基部包括：

液壓室；

第一鉆孔，所述第一鉆孔具有第一鉆孔直徑且與所述液壓室流體連通；

第二鉆孔，所述第二鉆孔從所述第一鉆孔延伸并且具有大于所述第一鉆孔直徑的第二鉆孔直徑；和

安置表面，所述安置表面在所述第一鉆孔和所述第二鉆孔之間延伸；

塞子，所述塞子聯接到所述第二鉆孔；和

流體止動件，所述流體止動件構造成容納在所述第二鉆孔中，并且被所述塞子推壓以密封所述第一鉆孔，所述流體止動件相對于所述塞子是單獨構件。

2.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述塞子包括端面，所述端面接觸所述流體止動件并且將所述流體止動件推壓到所述安置表面上。

3.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件直接接觸所述安置表面，以及

所述塞子直接接觸所述流體止動件。

4.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件具有中心點，

所述第一鉆孔具有鉆孔軸線，以及

所述安置表面構造成使得所述塞子推壓所述流體止動件，以使得所述流體止動件的中心點與所述第一鉆孔的鉆孔軸線對準。

5.根據權利要求4所述的自行車液壓部件，其中，

所述安置表面包括環形傾斜表面，所述環形傾斜表面從所述第二鉆孔朝向所述第一鉆孔向內傾斜。

6.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

間隙限定在所述第二鉆孔的壁表面與所述流體止動件的徑向最靠外表面之間。

7.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述第二鉆孔包括內螺紋，以及

所述塞子是包括外螺紋的螺栓，所述外螺紋與所述第二鉆孔的所述內螺紋嚙合。

8.根據權利要求7所述的自行車液壓部件，其中，

所述塞子是剪切頭型螺栓。

9.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述安置表面包括內邊緣，所述內邊緣限定了圓形開口，以及

所述流體止動件接合所述內邊緣而且密封所述圓形開口。

10.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件包括球形外表面或者半球形外表面。

11.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件是球。

12.根據權利要求11所述的自行車液壓部件，其中，

所述球具有2mm至3.5mm的直徑。

13.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述第二鉆孔包括位于所述基部的外表面中的外開口，以及

所述塞子構造成閉合所述第二鉆孔的外開口。

14.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件和包括所述安置表面的所述基部是金屬構件。

15.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述流體止動件是金屬構件，以及

包括所述安置表面的所述基部是合成樹脂構件。

16.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述塞子被壓配到所述第二鉆孔。

17.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，

所述第一鉆孔位于與所述液壓室直接連通或者間接連通的液壓通道的端部處。

18.根據權利要求1所述的自行車液壓部件，其中，所述基部是自行車液壓操作裝置的主體和自行車受液壓操縱裝置的主體中的至少一種。