[發明專利]車輛的維護信息交互方法、系統、車輛和云服務器

在審

• 申請號: 201610715565.7
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN107808195A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 沈立紅
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;H04L29/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛的維護信息交互方法、一種車輛的維護信息交互系統、一種車輛以及一種云服務器。

背景技術

國內車輛使用量持續快速增長，但車輛維修市場還處于故障后診治時代。面對眾多的維修點或者4S店，以及摸不著頭腦的汽車故障，車主往往束手無策，只能完全依賴維修點的決策和安排。各維修點針對車輛運行異常現象，根據維修經驗判斷故障信息，通過輔件維護或配件更換完成汽車維護。

目前的車輛維修模式不能減輕車主的負擔，還需要車主在尋找合適維修商、預約維修商和實施維修上花費大量精力和時間成本。因此，目前對于車輛的維護還不夠方便，維護效率也較低。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決上述技術中的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種車輛的維護信息交互方法，不僅能夠方便、及時地對車輛進行維護，還能夠提高車輛的維護效率、降低車輛的維護成本。

本發明的第二個目的在于提出一種車輛的維護信息交互系統。

本發明的第三個目的在于提出一種車輛。

本發明的第四個目的在于提出一種云服務器。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種車輛的維護信息交互方法，該方法包括以下步驟：通過車載信息采集裝置實時采集車輛信息，并將所述車輛信息發送給云服務器；所述云服務器接收所述車輛信息，并對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息；所述云服務器將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。

根據本發明實施例的車輛的維護信息交互方法，車載信息采集裝置可實時采集車輛信息，云服務器可根據車輛信息獲取車輛的維護信息，并將車輛的維護信息發送至用戶終端，由此，用戶終端能夠獲知車輛的維護信息，從而不僅能夠方便、及時地對車輛進行維護，還能夠提高車輛的維護效率、降低車輛的維護成本。

為達到上述目的，本發明第二方面實施例提出了一種車輛的維護信息交互系統，該系統包括：車載信息采集裝置、云服務器和用戶終端，其中，所述車載信息采集裝置用于實時采集車輛信息，并將所述車輛信息發送給所述云服務器，所述云服務器用于接收所述車輛信息，并對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息，以及將所述車輛的維護信息發送至所述用戶終端。

根據本發明實施例的車輛的維護信息交互系統，車載信息采集裝置可實時采集車輛信息，云服務器可根據車輛信息獲取車輛的維護信息，并將車輛的維護信息發送至用戶終端，由此，用戶終端能夠獲知車輛的維護信息，從而不僅能夠方便、及時地對車輛進行維護，還能夠提高車輛的維護效率、降低車輛的維護成本。

為達到上述目的，本發明第三方面實施例提出了一種車輛，該車輛包括車載信息采集裝置，所述車載信息采集裝置用于實時采集車輛信息，并將所述車輛信息發送給云服務器，以便所述云服務器在對所述車輛信息進行分析后獲取所述車輛的維護信息，并將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。

根據本發明實施例的車輛，其車載信息采集裝置可實時采集車輛信息，并將車輛信息發送至云服務器，以便云服務器根據車輛信息獲取車輛的維護信息，并將車輛的維護信息發送至用戶終端，由此，用戶終端能夠獲知車輛的維護信息，從而不僅能夠方便、及時地對車輛進行維護，還能夠提高車輛的維護效率、降低車輛的維護成本。

為達到上述目的，本發明第四方面實施例提出了一種云服務器，該云服務器包括：接收模塊，所述接收模塊用于實時接收車輛信息；分析模塊，所述分析模塊用于對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息；發送模塊，所述發送模塊用于將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。

根據本發明實施例的云服務器，可根據車輛信息獲取車輛的維護信息，并將車輛的維護信息發送至用戶終端，由此，用戶終端能夠獲知車輛的維護信息，從而不僅能夠方便、及時地對車輛進行維護，還能夠提高車輛的維護效率、降低車輛的維護成本。

附圖說明

圖1為根據本發明實施例的車輛的維護信息交互方法的流程圖；

圖2為根據本發明一個實施例的車輛的維護信息交互系統的結構示意圖；

圖3為根據本發明一個具體實施例的車輛的維護信息交互方法的流程圖；

圖4為根據本發明實施例的車輛的維護信息交互系統的方框示意圖；

圖5為根據本發明實施例的車輛的方框示意圖；

圖6為根據本發明實施例的云服務器的方框示意圖。

具體實施方式