[發明專利]車輛的維護信息交互方法、系統、車輛和云服務器在審
| 申請號: | 201610715565.7 | 申請日: | 2016-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN107808195A | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 沈立紅 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 維護 信息 交互 方法 系統 服務器 | ||
1.一種車輛的維護信息交互方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過車載信息采集裝置實時采集車輛信息,并將所述車輛信息發送給云服務器;
所述云服務器接收所述車輛信息,并對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息;
所述云服務器將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。
2.根據權利要求1所述的車輛的維護信息交互方法,其特征在于,所述車輛的維護信息包括所述車輛的維護需求信息和與所述維護需求信息相對應的配件信息。
3.根據權利要求2所述的車輛的維護信息交互方法,其特征在于,所述用戶終端包括車主終端、維修商終端和配件商終端。
4.根據權利要求3所述的車輛的維護信息交互方法,其特征在于,所述云服務器將所述車輛的維護信息發送至用戶終端,包括:
所述云服務器將所述車輛的維護需求信息發送至車主終端;
所述車主終端接收車主的維修指令,并將所述維修指令發送至所述云服務器;
在接收到所述車主終端發送的維修指令后,所述云服務器將所述配件信息發送至所述配件商終端,并根據所述維修指令生成維修預約信息,以及將所述維修預約信息發送至所述維修商終端。
5.一種車輛的維護信息交互系統,其特征在于,包括:車載信息采集裝置、云服務器和用戶終端,其中,
所述車載信息采集裝置用于實時采集車輛信息,并將所述車輛信息發送給所述云服務器,所述云服務器用于接收所述車輛信息,并對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息,以及將所述車輛的維護信息發送至所述用戶終端。
6.根據權利要求5所述的車輛的維護信息交互系統,其特征在于,所述車輛的維護信息包括所述車輛的維護需求信息和與所述維護需求信息相對應的配件信息。
7.根據權利要求6所述的車輛的維護信息交互系統,其特征在于,所述用戶終端包括車主終端、維修商終端和配件商終端。
8.根據權利要求7所述的車輛的維護信息交互系統,其特征在于,所述云服務器用于將所述車輛的維護需求信息發送至車主終端,所述車主終端接收車主的維修指令,并將所述維修指令發送至所述云服務器,所述云服務器在接收到所述維修指令后,將所述配件信息發送至所述配件商終端,并根據所述維修指令生成維修預約信息,以及將所述維修預約信息發送至所述維修商終端。
9.一種車輛,其特征在于,包括車載信息采集裝置,所述車載信息采集裝置用于實時采集車輛信息,并將所述車輛信息發送給云服務器,以便所述云服務器在對所述車輛信息進行分析后獲取所述車輛的維護信息,并將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,所述車輛的維護信息包括所述車輛的維護需求信息和與所述維護需求信息相對應的配件信息。
11.一種云服務器,其特征在于,包括:
接收模塊,所述接收模塊用于實時接收車輛信息;
分析模塊,所述分析模塊用于對所述車輛信息進行分析以獲取所述車輛的維護信息;
發送模塊,所述發送模塊用于將所述車輛的維護信息發送至用戶終端。
12.根據權利要求11所述的云服務器,其特征在于,所述車輛的維護信息包括所述車輛的維護需求信息和與所述維護需求信息相對應的配件信息。
13.根據權利要求12所述的云服務器,其特征在于,所述用戶終端包括車主終端、維修商終端和配件商終端。
14.根據權利要求13所述的云服務器,其特征在于,所述發送模塊還用于將所述車輛的維護需求信息發送至車主終端,所述接收模塊還用于接收所述車主終端發送的維修指令,在所述接收模塊接收到所述車主終端發送的維修指令后,所述發送模塊將所述配件信息發送至所述配件商終端,在所述分析模塊根據所述維修指令生成維修預約信息后,所述發送模塊將所述維修預約信息發送至所述維修商終端。
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