[發明專利]汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置

在審

• 申請號: 201610714657.3
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106610337A
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 石見白;喻鎮濤;李鴻飛;夏添;袁輝;王金亮
• 申請（專利權）人: 襄陽達安汽車檢測中心
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M13/02
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所42218
• 代理人: 何靜月

1.一種汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：包括用于與待測樣品一端連接的傳動機構、用于與待測樣品另一端連接的固定尾座（9）、用于帶動傳動機構轉動的加載機構；

所述傳動機構包括主軸（15）、用于支撐主軸（15）的軸承組件、裝于主軸（15）外的加載搖臂（12），主軸（15）端部裝有聯軸器（25）；

所述加載機構包括用于驅動加載搖臂（12）轉動以帶動主軸旋轉的液壓缸（6）。

2.根據權利要求1所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述液壓缸（6）為兩個，液壓缸（6）上端活動連接于龍門架的橫梁（2）上，液壓缸（6）下端與加載搖臂（12）活動連接。

3.根據權利要求2所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述液壓缸（6）上端經萬向節（5）活動連接于龍門架的橫梁（2）上，液壓缸（6）下端經加載球鉸（8）、加載銷（19）與加載搖臂（12）活動連接。

4.根據權利要求3所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述加載搖臂（12）兩側分別設有鉸接座，加載銷（19）經耐磨銅套（21）裝于鉸接座上。

5.根據權利要求3所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述液壓缸（6）的加載頭上裝有力傳感器（7），加載球鉸（8）與力傳感器（7）相連。

6.根據權利要求1所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述加載搖臂（12）經大脹緊套（16）套裝于主軸（15）中部；所述軸承組件為兩個，對稱裝于主軸（15）兩側；所述聯軸器（25）經輸出法蘭盤（14）裝于主軸（15）端部。

7.根據權利要求6所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述軸承組件與輸出法蘭盤（14）之間設有軸承擋圈（22）、鎖緊環（23），輸出法蘭盤（14）與主軸（15）之間設有小脹緊套（17）。

8.根據權利要求1所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述聯軸器（25）為膜片聯軸器，所述軸承組件包括滾柱軸承、軸承座（13）。

9.根據權利要求1所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述主軸組件兩側分別設置一固定尾座（9），固定尾座（9）包括座體、裝于座體上的固定法蘭盤（11），所述固定法蘭盤（11）軸線與主軸軸線重合。

10.根據權利要求9所述的汽車半軸及傳動軸扭轉疲勞試驗裝置，其特征在于：所述固定法蘭盤（11）經扭矩傳感器（10）與座體相連。