[發明專利]一種汽車減震器支撐架鋁鍛件加工夾具有效
| 申請號： | 201610711249.2 | 申請日： | 2016-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN106392715B | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 文成;金光濤;陳國蘭 | 申請（專利權）人： | 江蘇中色銳畢利實業有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/08 | 分類號： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224014 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定機構 基板表面 支撐架 腿部 減震器 汽車減震器 加工夾具 支撐 鋁鍛件 端頭 基板 端部延伸 環形端頭 夾持固定 一體設置 弧形腿 可調節 連接端 自由端 頂桿 側面 配合 | ||
1.一種汽車減震器支撐架鋁鍛件加工夾具，所述減震器支撐架(1)包括環形端頭(11)以及一體設置于所述端頭(11)側面的兩根弧形腿部(12)，其特征在于，它包括：
基板(2)；
兩個第一固定機構(3)，每個所述第一固定機構(3)包括安裝在所述基板(2)表面的第一支撐部(31)、開設在所述第一支撐部(31)頂部用于支撐所述腿部(12)的凹槽(32)以及可調節地安裝在所述第一支撐部(31)上且端部延伸至所述凹槽(32)內的頂桿(33)；
兩個第二固定機構(4)，它們安裝在所述基板(2)表面，用于固定所述腿部(12)的自由端；每個所述第二固定機構(4)包括固定在所述基板(2)表面且位于所述第一支撐部(31)一側的第一支撐柱(41)、固定在所述基板(2)表面且位于所述第一支撐柱(41)另一側的第二支撐部(42)、一端與所述第二支撐部(42)頂部相樞軸連接的第一連桿(43)、中部與所述第一連桿(43)另一端相樞軸連接的第一壓塊(44)以及與所述第一壓塊(44)端部相連接的第一氣缸(46)；
兩個第三固定機構(5)，它們安裝在所述基板(2)表面，用于固定所述腿部(12)的連接端；
第四固定機構(7)，所述第四固定機構(7)安裝在所述基板(2)表面，用于固定所述端頭(11)；所述第四固定機構(7)包括用于支撐所述端頭(11)的第三支撐部(71)、固定在所述基板(2)表面且位于所述第三支撐部(71)一側的第四支撐部(72)、一端與所述第四支撐部(72)頂部相樞軸連接的第二連桿(73)、中部與所述第二連桿(73)另一端相樞軸連接的第二壓塊(74)、以及與所述第二壓塊(74)端部相連接的第二氣缸；
定位塊(6)，所述定位塊(6)固定在所述第一固定機構(3)和所述第三固定機構(5)之間。
2.根據權利要求1所述的汽車減震器支撐架鋁鍛件加工夾具，其特征在于：所述第一氣缸(46)固定在所述基板(2)的另一表面上，所述第一氣缸(46)通過安裝在其端部的第一轉接頭(45)與所述第一壓塊(44)端部相樞軸連接。
3.根據權利要求1所述的汽車減震器支撐架鋁鍛件加工夾具，其特征在于：所述第三固定機構(5)包括固定在所述基板(2)表面上的旋轉氣缸(52)以及與所述旋轉氣缸(52)相連接的旋轉壓塊(51)。
4.根據權利要求1所述的汽車減震器支撐架鋁鍛件加工夾具，其特征在于：所述第二氣缸固定在所述基板(2)的另一表面上，所述第二氣缸通過安裝在其端部的第二轉接頭(75)與所述第二壓塊(74)端部相樞軸連接。
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