[發明專利]汽車保險杠的彈性支撐裝置及汽車保險杠在審
| 申請號： | 201610705819.7 | 申請日： | 2016-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN107472175A | 公開（公告）日： | 2017-12-15 |
| 發明（設計）人： | 張良城 | 申請（專利權）人： | 寶沃汽車（中國）有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/26 | 分類號： | B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京中強智尚知識產權代理有限公司11448 | 代理人： | 王書彪,劉艷芬 |
| 地址： | 100102 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 保險杠 彈性 支撐 裝置 | ||
1.汽車保險杠的彈性支撐裝置，其設置于保險杠凸起機構(1)和導流支架(2)之間，其特征在于，所述保險杠的彈性支撐裝置包括：
滑動部件(3)；
導向部件(4)，其與所述滑動部件(3)滑動連接，所述導向部件(4)固定連接或一體成型于所述導流支架(2)，所述滑動部件(3)的端部與所述導流支架(2)或所述保險杠凸起機構(1)之間具有預留間隙(b)。
2.根據權利要求1所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，還包括緩沖部件(5)，所述緩沖部件(5)形成對所述滑動部件(3)的緩沖作用。
3.根據權利要求2所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述緩沖部件(5)還形成對所述滑動部件(3)的復位作用。
4.根據權利要求1所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述導向部件(4)的相對兩側設置有凸筋(42)，所述滑動部件(3)對應所述凸筋(42)設置有導槽(31)，所述導槽(31)和所述凸筋(42)滑動配合。
5.根據權利要求2所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述導向部件(4)內設置有腔體或者凹槽(41)。
6.根據權利要求5所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述緩沖部件(5)安裝于所述腔體或者凹槽(41)內，所述緩沖部件(5)的一端固定連接所述滑動部件(3)，所述緩沖部件(5)的另一端固定連接所述導流支架(2)或所述保險杠凸起機構(1)。
7.根據權利要求5所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述滑動部件(3)上設置有凸起部(32)，其插入所述腔體或者凹槽(41)內。
8.根據權利要求1所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置，其特征在于，所述導流支架(2)或所述保險杠凸起機構(1)上設置有與所述導向部件(4)平行的平臺(21)，所述導向部件(4)固定連接或一體成型于所述平臺(21)。
9.汽車保險杠的彈性支撐裝置，其設置于保險杠凸起機構(1)和導流支架(2)之間，其特征在于，所述保險杠的彈性支撐裝置包括：
滑動部件(3)；
導向部件(4)，其與所述滑動部件(3)滑動連接，所述導向部件(4)固定連接或一體成型于所述保險杠凸起機構(1)，所述滑動部件(3)的端部與所述導流支架(2)或所述保險杠凸起機構(1)之間具有預留間隙(b)。
10.汽車保險杠，包括保險杠主體，其上安裝有保險杠凸起機構(1)和導流支架(2)，其特征在于，還包括如權利要求1-9任一所述的汽車保險杠的彈性支撐裝置。
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