[發(fā)明專利]車輛安全系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610705808.9
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN107757547A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾憲正;蘇哲淋;張家豪
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山科技大學(xué)
• 主分類號: B60R22/28
• 分類號: B60R22/28
• 代理公司: 北京泰吉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11355
• 代理人: 張雅軍,謝瓊慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛，特別是涉及一種安裝在車輛上的車輛安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的安全帶在車輛發(fā)生碰撞時，會緊束乘坐者的胸部、肩頸部，對孩童及年長者往往容易造成肋骨斷裂、肩頸挫傷等，反而造成二度傷害，因此市面上出現(xiàn)一種裝配于車輛的充氣安全帶，該充氣安全帶能在發(fā)生碰撞時，通過一個設(shè)置于座椅下的低溫瓦斯罐來自動充氣，能有效地分散撞擊時現(xiàn)有安全帶緊束乘坐者的壓迫力。

由于該充氣安全帶必須在碰撞瞬間完成充氣，因此需要花費大量的心力與時間來進行碰撞試驗，才能達到產(chǎn)品的安全性與可用性。另外，該充氣安全帶在車輛緊急剎車等不正常行進時，并不會進行充氣，因此無法提供乘坐者完整的保護，安全防護的功能相當(dāng)有限，所以現(xiàn)有的充氣安全帶仍有待改善。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能提高安全性的車輛安全系統(tǒng)。

本發(fā)明的車輛安全系統(tǒng)，適用于安裝于一臺車輛，并包含一個安全帶單元、一個充氣單元。該安全帶單元包括一個設(shè)置于該車輛的帶扣，及一個能拆離地卡扣于該帶扣的帶體，該帶體具有一個能填充氣體的充氣空間。該充氣單元包括一個能對該充氣空間充入氣體的打氣模塊。該車輛安全系統(tǒng)還包含一個插扣感應(yīng)單元，及一個處理單元。該插扣感應(yīng)單元設(shè)置于該帶扣與該帶體間，并于該帶體卡扣于該帶扣時，發(fā)出一個卡扣訊號。該處理單元訊號連接該充氣單元與該插扣感應(yīng)單元，并包括一個充氣控制模塊，該充氣控制模塊會于該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號時，驅(qū)動該打氣模塊對該帶體的充氣空間進行充氣，使該帶體充氣膨脹。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該車輛能供操作而啟動，并進入一個發(fā)動狀態(tài)，該充氣控制模塊會于該車輛進入該發(fā)動狀態(tài)時，等待該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號，并于接收到該插扣感應(yīng)單元所發(fā)出的卡扣訊號時，驅(qū)動該打氣模塊對該充氣空間進行充氣。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該車輛包含一個座椅，該車輛安全系統(tǒng)還包含一個設(shè)置于該座椅并用于偵測重量的重量感測單元，該處理單元還包括一個計時模塊，該充氣控制模塊會于該重量感測單元偵測到一特定重量且該車輛進入該發(fā)動狀態(tài)時，驅(qū)動該計時模塊開始計時一個等待時間，以等待該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號，若于該等待時間計時結(jié)束前，接收到該卡扣訊號，會驅(qū)動該打氣模塊進行充氣；若于該等待時間計時結(jié)束后，未接收到該卡扣訊號，使該車輛進入一個熄火狀態(tài)。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，還包含一個訊號連接該處理單元的提示單元，該處理單元還包括一個系帶提示控制模塊，該系帶提示控制模塊會于該充氣控制模塊進行等待時，驅(qū)動該提示單元發(fā)出一個系帶提示訊息。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該車輛還包括一個能供操作而使該車輛進入一個行駛狀態(tài)的油門，該系帶提示控制模塊能被操作而在一個無法驅(qū)動該提示單元的停止提示狀態(tài)，與一個能驅(qū)動該提示單元的提示狀態(tài)間轉(zhuǎn)換，該處理單元還包括一個用于控制該油門是否供操作的油門控制模塊，該油門控制模塊在該系帶提示控制模塊位于該停止提示狀態(tài)且未接收到該卡扣訊號時，會使該油門無法供操作；而在該系帶提示控制模塊位于該提示狀態(tài)時，會使該油門能供操作。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該插扣感應(yīng)單元會于該帶體解扣于該帶扣時，發(fā)出一個解扣訊號，該系帶提示控制模塊會于該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該解扣訊號且該車輛進入該行駛狀態(tài)時，驅(qū)動該提示單元發(fā)出該系帶提示訊息。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該插扣感應(yīng)單元會于該帶體解扣于該帶扣時，發(fā)出一個解扣訊號，該充氣單元還包括一個安裝于該帶體并能開啟地關(guān)閉該充氣空間的泄氣閥門，該充氣控制模塊在接收到該解扣訊號時，會開啟該泄氣閥門，以供該帶體泄出氣體，在接收到該卡扣訊號時，會關(guān)閉該泄氣閥門。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，還包含一個訊號連接該處理單元的提示單元，該插扣感應(yīng)單元會于該帶體解扣于該帶扣時，發(fā)出一個解扣訊號，該處理單元還包括一個開門提示控制模塊，該開門提示控制模塊會于該車輛進入該熄火狀態(tài)或該發(fā)動狀態(tài)，且該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該解扣訊號時，驅(qū)動該提示單元發(fā)出一個開門提示訊息。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，還包含一個訊號連接該處理單元的提示單元，該處理單元還包括一個酒駕提示控制模塊，該酒駕提示控制模塊會于該車輛進入該發(fā)動狀態(tài)且該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號時，驅(qū)動該提示單元發(fā)出一個酒駕提示訊息。

本發(fā)明所述的車輛安全系統(tǒng)，該充氣單元還包括一個在該打氣模塊進行充氣時偵測該充氣空間內(nèi)的氣體壓力的壓力感測模塊，該充氣控制模塊會于該壓力感測模塊所偵測的壓力到達一特定閥值時，停止該打氣模塊對該帶體進行充氣。