[發(fā)明專利]車輛安全系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610705808.9 | 申請日: | 2016-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107757547A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾憲正;蘇哲淋;張家豪 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山科技大學(xué) |
| 主分類號: | B60R22/28 | 分類號: | B60R22/28 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11355 | 代理人: | 張雅軍,謝瓊慧 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 安全 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛安全系統(tǒng),適用于安裝于一臺車輛,并包含:一個(gè)安全帶單元,及一個(gè)充氣單元,該安全帶單元包括一個(gè)設(shè)置于該車輛的帶扣,及一個(gè)能拆離地卡扣于該帶扣的帶體,該帶體具有一個(gè)能填充氣體的充氣空間,該充氣單元包括一個(gè)能對該充氣空間充入氣體的打氣模塊,其特征在于:該車輛安全系統(tǒng)還包含一個(gè)插扣感應(yīng)單元,及一個(gè)處理單元,該插扣感應(yīng)單元設(shè)置于該帶扣與該帶體間,并于該帶體卡扣于該帶扣時(shí),發(fā)出一個(gè)卡扣訊號,該處理單元訊號連接該充氣單元與該插扣感應(yīng)單元,并包括一個(gè)充氣控制模塊,該充氣控制模塊會(huì)于該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號時(shí),驅(qū)動(dòng)該打氣模塊對該帶體的充氣空間進(jìn)行充氣,使該帶體充氣膨脹。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛能供操作而啟動(dòng),并進(jìn)入一個(gè)發(fā)動(dòng)狀態(tài),該充氣控制模塊會(huì)于該車輛進(jìn)入該發(fā)動(dòng)狀態(tài)時(shí),等待該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號,并于接收到該插扣感應(yīng)單元所發(fā)出的卡扣訊號時(shí),驅(qū)動(dòng)該打氣模塊對該充氣空間進(jìn)行充氣。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛包含一個(gè)座椅,該車輛安全系統(tǒng)還包含一個(gè)設(shè)置于該座椅并用于偵測重量的重量感測單元,該處理單元還包括一個(gè)計(jì)時(shí)模塊,該充氣控制模塊會(huì)于該重量感測單元偵測到一特定重量且該車輛進(jìn)入該發(fā)動(dòng)狀態(tài)時(shí),驅(qū)動(dòng)該計(jì)時(shí)模塊開始計(jì)時(shí)一個(gè)等待時(shí)間,以等待該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號,若于該等待時(shí)間計(jì)時(shí)結(jié)束前,接收到該卡扣訊號,會(huì)驅(qū)動(dòng)該打氣模塊進(jìn)行充氣;若于該等待時(shí)間計(jì)時(shí)結(jié)束后,未接收到該卡扣訊號,使該車輛進(jìn)入一個(gè)熄火狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛安全系統(tǒng)還包含一個(gè)訊號連接該處理單元的提示單元,該處理單元還包括一個(gè)系帶提示控制模塊,該系帶提示控制模塊會(huì)于該充氣控制模塊進(jìn)行等待時(shí),驅(qū)動(dòng)該提示單元發(fā)出一個(gè)系帶提示訊息。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛還包括一個(gè)能供操作而使該車輛進(jìn)入一個(gè)行駛狀態(tài)的油門,該系帶提示控制模塊能被操作而在一個(gè)無法驅(qū)動(dòng)該提示單元的停止提示狀態(tài),與一個(gè)能驅(qū)動(dòng)該提示單元的提示狀態(tài)間轉(zhuǎn)換,該處理單元還包括一個(gè)用于控制該油門是否供操作的油門控制模塊,該油門控制模塊在該系帶提示控制模塊位于該停止提示狀態(tài)且未接收到該卡扣訊號時(shí),會(huì)使該油門無法供操作;而在該系帶提示控制模塊位于該提示狀態(tài)時(shí),會(huì)使該油門能供操作。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該插扣感應(yīng)單元會(huì)于該帶體解扣于該帶扣時(shí),發(fā)出一個(gè)解扣訊號,該系帶提示控制模塊會(huì)于該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該解扣訊號且該車輛進(jìn)入該行駛狀態(tài)時(shí),驅(qū)動(dòng)該提示單元發(fā)出該系帶提示訊息。
7.如權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該插扣感應(yīng)單元會(huì)于該帶體解扣于該帶扣時(shí),發(fā)出一個(gè)解扣訊號,該充氣單元還包括一個(gè)安裝于該帶體并能開啟地關(guān)閉該充氣空間的泄氣閥門,該充氣控制模塊在接收到該解扣訊號時(shí),會(huì)開啟該泄氣閥門,以供該帶體泄出氣體,在接收到該卡扣訊號時(shí),會(huì)關(guān)閉該泄氣閥門。
8.如權(quán)利要求3所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛安全系統(tǒng)還包含一個(gè)訊號連接該處理單元的提示單元,該插扣感應(yīng)單元會(huì)于該帶體解扣于該帶扣時(shí),發(fā)出一個(gè)解扣訊號,該處理單元還包括一個(gè)開門提示控制模塊,該開門提示控制模塊會(huì)于該車輛進(jìn)入該熄火狀態(tài)或該發(fā)動(dòng)狀態(tài),且該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該解扣訊號時(shí),驅(qū)動(dòng)該提示單元發(fā)出一個(gè)開門提示訊息。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該車輛安全系統(tǒng)還包含一個(gè)訊號連接該處理單元的提示單元,該處理單元還包括一個(gè)酒駕提示控制模塊,該酒駕提示控制模塊會(huì)于該車輛進(jìn)入該發(fā)動(dòng)狀態(tài)且該插扣感應(yīng)單元發(fā)出該卡扣訊號時(shí),驅(qū)動(dòng)該提示單元發(fā)出一個(gè)酒駕提示訊息。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全系統(tǒng),其特征在于:該充氣單元還包括一個(gè)在該打氣模塊進(jìn)行充氣時(shí)偵測該充氣空間內(nèi)的氣體壓力的壓力感測模塊,該充氣控制模塊會(huì)于該壓力感測模塊所偵測的壓力到達(dá)一特定閥值時(shí),停止該打氣模塊對該帶體進(jìn)行充氣。
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