[發明專利]一種重型車用后尾梁總成

有效

• 申請號: 201610705569.7
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN106240636B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 蘇云龍;張章;范小亮;王一平
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 劉艷艷

1.一種重型車用后尾梁總成，其特征在于：包括上連接板（3）、中間連接板（8）、下連接板（11）、左腹面連接板（15）以及右腹面連接板（7），上連接板（3）的上方左側鉚接有 “L”形左連接板I（1）、上方右側鉚接有“L”形右連接板I（6），左連接板I（1）、右連接板I（6）、右腹面連接板（7）、中間連接板（8）和左腹面連接板（15）上均設置有若干個與車架連接的通孔；上連接板（3）與中間連接板（8）之間焊接有上牽引鉤安裝板（4）以及分別位于上牽引鉤安裝板左右兩側的左連接板Ⅱ（2）和右連接板Ⅱ（5），中間連接板（8）與下連接板（11）之間焊接有下牽引鉤安裝板（12），上牽引鉤安裝板（4）和下牽引鉤安裝板（12）上分別設置有若干個牽引鉤孔（17）；下牽引鉤安裝板（12）的左右兩側焊接有左連接板Ⅲ（13）和右連接板Ⅲ（10），左腹面連接板（15）的下端與左連接板Ⅲ（13）焊接，右腹面連接板（7）的下端與右連接板Ⅲ（10）焊接，左腹面連接板（15）的中部和右腹面連接板（7）的中部均與中間連接板（8）焊接。

2.根據權利要求1所述的后尾梁總成，其特征在于：所述左連接板Ⅲ（13）的外側設置有直角梯形左加強板（14），右連接板Ⅲ（10）的外側設置有直角梯形右加強板（9），左加強板（14）的上底邊和斜腰均與左腹面連接板（15）焊接、左加強板（14）的下底邊與左連接板Ⅲ（13）焊接、左加強板（14）的直角腰與中間連接板（8）焊接；右加強板（9）的上底邊和斜腰均與右腹面連接板（7）焊接、右加強板（9）的下底邊與右連接板Ⅲ（10）焊接、右加強板（9）的直角腰與中間連接板（8）焊接。

3.根據權利要求2所述的后尾梁總成，其特征在于：所述左連接板Ⅱ（2）、右連接板Ⅱ（5）、上牽引鉤安裝板（4）和下牽引鉤安裝板（12）、左加強板（14）和右加強板（9）上分別設置有減重孔（18）。

4.根據權利要求1所述的后尾梁總成，其特征在于：所述左連接板I（1）的上面板和右連接板I（6）的上面板分別通過鉚釘與上連接板（3）鉚接，左連接板I（1）的側面板、右連接板I（6）的側面板、左腹面連接板（15）和右腹面連接板（7）分別與車架（16）的腹面連接，中間連接板（8）與車架（16）的翼面連接。