[發(fā)明專利]一種板簧上下受力臺(tái)架試驗(yàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610703550.9
• 申請(qǐng)日: 2016-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN106323612B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉守銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

1.一種板簧上下受力臺(tái)架試驗(yàn)方法，其特征在于：包括剛度特性試驗(yàn)；所述剛度特性試驗(yàn)的步驟包括：

在供試板簧總成上施加與所述供試板簧總成對(duì)應(yīng)車輛可能產(chǎn)生的最大壓力，確認(rèn)所述供試板簧的承受能力；若所述供試板簧能夠承受該最大壓力；

在所述供試板簧總成上安裝力和撓度測(cè)量機(jī)構(gòu)；并通過受力墊板對(duì)所述供試板簧總成持續(xù)施加靜態(tài)試驗(yàn)力；

平穩(wěn)增加所述靜態(tài)試驗(yàn)力；當(dāng)所述靜態(tài)試驗(yàn)力達(dá)到第一指定力F1時(shí)，測(cè)量所述供試板簧總成的撓度X1及跨度；

所述第一指定力為所述供試板簧總成安裝在車輛上時(shí)受到頻率最高的力；

繼續(xù)增加所述靜態(tài)試驗(yàn)力，使所述靜態(tài)試驗(yàn)力達(dá)到第二指定力F2；所述F2大于所述F1；測(cè)量所述第二指定力所對(duì)應(yīng)的撓度X2；

計(jì)算所述供試板簧剛度K＝(F2-F1)/(X2-X1)；其中F1和F2的單位為N；所述X1和X2的單位為mm；

再繼續(xù)增加所述靜態(tài)試驗(yàn)力，當(dāng)所述供試板簧總成被壓平時(shí)，測(cè)量所述供試板簧總成的壓平跨度，同時(shí)記錄此時(shí)的靜態(tài)試驗(yàn)力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板簧上下受力臺(tái)架試驗(yàn)方法，其特征在于：所述F2為所述F1的1.2-1.5倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述板簧上下受力臺(tái)架試驗(yàn)方法，其特征在于：使用板簧上下受力臺(tái)架，所述板簧上下受力臺(tái)架包括第一支座、第一滑板、第一卷耳支架、第二支座、第二卷耳支架、第二滑板、受力墊板、墊板、下墊板、U型螺栓及鋼球；

所述第一支座與所述第一滑板滑動(dòng)連接；所述第一卷耳支架固定于所述第一滑板上；所述供試板簧總成的一端與所述第一卷耳支架連接；

所述第二支座與所述第二滑板滑動(dòng)連接；所述第二卷耳支架固定于所述第二滑板上；所述供試板簧總成的另一端與所述第二卷耳支架連接；

所述受力墊板設(shè)置于所述供試板簧總成的上表面；所述墊板及所述下墊板均設(shè)置于所述供試板簧，并通過所述U型螺栓將所述受力墊板、所述供試板簧總成、所述墊板及所述下墊板固定連接；所述鋼球設(shè)置于所述受力墊板上。