[發(fā)明專利]道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610701499.8 | 申請日: | 2016-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN107724740A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁嘉麟 | 申請(專利權(quán))人: | 梁嘉麟 |
| 主分類號: | E04H6/10 | 分類號: | E04H6/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315470 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 上空 駕車 停車位 立體車庫 無人 管理 經(jīng)營 模式 | ||
1.一種道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式:
一.立體車庫的概況
立體車庫不是在行車道路(4)以外的位置上設(shè)置的,而是高架在行車道路(4)上空且從包括車道分界線(7)位置為基點的支撐結(jié)構(gòu)(3)所支持設(shè)置的,停車坪(2)與地面行車道路(4)之間上下的銜接是通過傾斜的引導(dǎo)車道(1)來實現(xiàn)的,往返行駛的車輛仍然能夠從該立體車庫的下部穿行而過;
二.立體車庫涉及的硬件設(shè)置:
立體車庫設(shè)置有對外的無線接收設(shè)備與對內(nèi)的車輛運行監(jiān)控設(shè)備,以及車輛司機從車輛管理處取得的只能發(fā)射微弱信號的無線發(fā)射機;
所述的對外的無線接收設(shè)備的接受無線信號的要求:
只接受適用于一個地區(qū)內(nèi)所有立體車庫接受的專用號碼或頻率的無線信號請求泊車;
所述的對內(nèi)車輛運行監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控方法:
只要立體車庫有空位或泊車后的車輛司機隨時機駕車離開立體車庫時,立體車庫對內(nèi)的車輛運行監(jiān)控設(shè)備即刻會記錄到空出的泊車位置,準備在立體車庫的入口處明示給以后欲進入立體車庫內(nèi)泊車的車輛司機;
所述的無線發(fā)射機的特點:
發(fā)射的無線號碼或頻率是固有且保密的,而且非常微弱,只能夠在有限的短距離內(nèi)才能夠被一個地區(qū)內(nèi)所有的立體車庫中設(shè)置有對外的無線接收設(shè)備接收到;
三.使用立體車庫泊車的方法:
當車輛司機在接近欲泊車的立體車庫所限定的距離內(nèi),并且,在沒有其他車輛排隊等待泊車的前提下,車輛司機利用的無線發(fā)射機發(fā)射欲泊車的請求后,該眼前的立體車庫立即會亮出是否允許進入該立體車庫泊車的不同信號:
若立體車庫已經(jīng)客滿,就亮出不能泊車的信號燈,車輛司機只能駕車遠離另找泊車的其他去處;
若立體車庫有泊車空位,就亮出能夠泊車的信號燈與指定泊車的位置,之后,車輛司機則可駕車進入立體車庫泊車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式,立體車庫在結(jié)構(gòu)上能夠通過修建人行梯(6)讓其兼顧形成人行天橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式,立體車庫在結(jié)構(gòu)上采用容易拆卸的鋼構(gòu)建筑型式。
4.一種如權(quán)利要求1所述的道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式中適合于該模式的立體車庫結(jié)構(gòu)型式之一:
A.立體車庫不是在行車道路(4)以外的位置上設(shè)置的,而是跨在行車道路(4)交叉的十字路口上空方式設(shè)置的,往返行駛的車輛仍然能夠從該立體車庫的下部穿行而過;
B.立體車庫內(nèi)的停車坪(2)與地面行車道路(4)之間上下的銜接是通過傾斜的引導(dǎo)車道(1)來實現(xiàn)的;
C.立體車庫的引導(dǎo)車道(1)與停車坪(2)鋪設(shè)了能夠直接行駛車輛的硬質(zhì)地面。
5.一種如權(quán)利要求1所述的道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式中適合于該模式的立體車庫結(jié)構(gòu)型式之二:
A.立體車庫不是在行車道路(2)以外的位置上設(shè)置的,而是橫跨在單條行車道路(4)上空方式設(shè)置的,往返行駛的車輛仍然能夠從該立體車庫的下部穿行而過;
B.立體車庫內(nèi)的停車坪(2)與地面行車道路(4)之間上下的銜接是通過傾斜的引導(dǎo)車道(1)來實現(xiàn)的;
C.立體車庫的引導(dǎo)車道(1)與停車坪(2)鋪設(shè)了能夠直接行駛車輛的硬質(zhì)地面。
6.一種如權(quán)利要求1所述的道路上空駕車直駛停車位的立體車庫無人管理經(jīng)營模式中適合于該模式的立體車庫結(jié)構(gòu)型式的使用方法:
在允許進入立體車庫泊車的前提下,車輛司機駕車從行車道路(4)通過傾斜的引導(dǎo)車道(1)達停車坪(2)之后,再直接繼續(xù)駕車到達停車位即可;而離開立體車庫的方法就更是顯而易見了。
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