[發明專利]一種汽油機箱蓋組裝檢測系統有效
| 申請號: | 201610696135.5 | 申請日: | 2016-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN106078172B | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 吳至利 | 申請(專利權)人: | 重慶喜恩動力機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;G01V8/10 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司50218 | 代理人: | 穆祥維 |
| 地址: | 402660 重慶市潼南*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油 機箱 組裝 檢測 系統 | ||
1.一種汽油機箱蓋組裝檢測系統,所述汽油機箱蓋(1)包括箱蓋本體(11)及壓合于箱蓋本體(11)上的軸承(12),其特征在于,所述組裝檢測系統包括傳輸帶(2)、軸承轉送機構(3)、第一壓合平臺(4)、第一壓合執行機構(5)、檢測機構(6)和處理機構,所述處理機構包括第二壓合平臺和第二壓合執行機構;其中,
所述傳輸帶(2)上間隔設有多個鏤空窗口,每個所述鏤空窗口內固定設置有放置平臺(21),所述放置平臺(21)適于放置并固定箱蓋本體(11)和軸承(12),所述放置平臺(21)上至少設有第一定位機構(22)、第二定位機構(23)和第三定位機構(24),所述第一定位機構(22)包括圓柱(221)以及圍繞圓柱外圍設置并一體成型的圓臺(222),所述圓柱(221)的一端固定在放置平臺(21)上,所述圓柱(221)的另一端為自由端,所述圓臺(222)的表面至圓柱另一端的高度空間適合將軸承(12)套設在圓柱(221)上,且所述軸承(12)的外圈直徑和圓臺(222)的表面直徑相等,所述第二定位機構(23)和第三定位機構(24)均為固定設置在放置平臺(21)上的定位柱,該定位柱與箱蓋本體(11)上加工形成的定位孔對應配合;
所述軸承轉送機構(3)適于將軸承(12)轉送到放置平臺(21)并套設在圓臺(222)表面的圓柱(221)上,所述軸承轉送機構(3)包括底座(31)、立柱(32)、旋轉軸(33)、橫梁(34)、氣缸(35)、套筒(36)、滑動桿(37)和彈性脹緊柱(38),所述立柱(32)固定安裝在底座(31)的一端,所述旋轉軸(33)固定安裝在立柱(32)的頂端,所述立柱(32)內設有驅動旋轉軸(33)轉動的電機,所述橫梁(34)的一端固定連接在旋轉軸(33)上,所述橫梁(34)的另一端固定連接有氣缸(35),所述套筒(36)的一端設有法蘭(361),在具有法蘭一側的套筒內部設有階梯孔(362),在所述套筒(36)的另一端的內部設有儲能孔(363),所述階梯孔(362)和儲能孔(363)均與套筒內部的中心孔(364)連通,且所述階梯孔(362)的孔徑大于中心孔(364)的孔徑,所述中心孔(364)的孔徑大于儲能孔(363)的孔徑,具有法蘭的套筒一端通過螺釘與氣缸(35)固定連接,所述氣缸(35)內的活塞桿設置在對應的階梯孔(362)內,所述滑動桿(37)布置于中心孔(364)內且與中心孔內壁緊密滑動配合,所述滑動桿(37)的一端與氣缸(35)內的活塞桿通過螺紋固定連接,所述滑動桿(37)的另一端為自由端,在所述套筒(36)的另一端的表面一體成型有導氣管(365),所述導氣管(365)的一端與套筒內部設置的儲能孔(363)連通,所述導氣管(365)的另一端與彈性脹緊柱(38)螺紋固定連接,所述彈性脹緊柱(38)為一個中空的圓柱形腔體,所述圓柱形腔體的內部空腔與導氣管(365)連通,導通的所述圓柱形腔體、儲能孔(363)和部分中心孔內預充有壓縮空氣;
所述第一壓合平臺(4)和第二壓合平臺均包括支撐架(41)以及固定連接于支撐架(41)上方的工作平臺(42),所述第一壓合平臺(4)和第二壓合平臺預設于傳輸帶(2)下方,且適于壓合時對所述傳輸帶(2)上設置的放置平臺(21)進行支撐;
所述第一壓合執行機構(5)適于將轉送到放置平臺(21)上的軸承(12)和人工放置并定位在放置平臺(21)上的箱蓋本體(11)在工作平臺(42)上進行壓合,所述第一壓合執行機構(5)和第二壓合執行機構均包括基座(51)、支撐柱(52)、減速箱(53)、搖臂(54)和壓合執行裝置(55),所述支撐柱(52)固定安裝在基座(51)的一端,所述減速箱(53)固定安裝在支撐柱(52)的頂端,所述搖臂(54)的一端為搖臂套筒(541),所述搖臂套筒(541)套裝在支撐柱(52)的外側,且所述減速箱(53)通過配套使用的絲杠(56)和絲杠上的螺母(57)帶動搖臂(54)沿支撐柱(52)做上下移動,所述絲杠(56)的一端與減速箱(53)固定連接,所述絲杠上的螺母(57)固定在搖臂(54)上,所述壓合執行裝置(55)固定連接在搖臂(54)的另一端,所述壓合執行裝置(55)的下方固定連接有壓合頭(58),所述壓合頭(58)可與箱蓋本體(11)上壓合軸承(12)的通孔配合,并在所述壓合執行裝置(55)的動作下向下壓合;
所述檢測機構(6)包括支架(61),安裝于所述支架(61)上預設同一高度的紅外發射器(62)和紅外接收器(63),以及與所述紅外接收器(63)連接的報警器,且所述紅外發射器(62)和紅外接收器(63)與傳輸帶(2)上壓合后的汽油機箱蓋(1)對準配置;
所述處理機構適于報警器發出報警提示時,對傳輸至第二壓合平臺處的汽油機箱蓋通過第二壓合執行機構進行二次壓合。
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