[發明專利]一種汽車起動機單向器自動裝配機床

有效

• 申請號: 201610694350.1
• 申請日: 2016-08-22
• 公開（公告）號: CN106112520B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 楊淑軍
• 申請（專利權）人: 湖北精川智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙)42216
• 代理人: 李杰

1.一種汽車起動機單向器自動裝配機床，包括電氣控制柜（1）、振動上料裝置（2）、導向筒傳輸線（3）、驅動齒輪傳輸線（4）、換位裝置（5）、旋壓裝置（6）、注油脂裝置（7）、滾柱壓裝裝置（8）、彈簧壓裝裝置（9）和循環傳輸線（10），循環傳輸線（10）的前端設置有驅動齒輪傳輸線（4）；驅動齒輪傳輸線（4）的一側設置有導向筒傳輸線（3）， 導向筒傳輸線（3）的端頭上方通過支撐架安裝有振動上料裝置（2），與導向筒傳輸線（3）對應的循環傳輸線（10）上裝有上料夾爪，上料夾爪一側安裝有換位裝置（5），換位裝置（5）一側依次安裝有旋壓裝置（6）和下料機械手（22）；循環傳輸線（10）的后端設置有電氣控制柜（1），電氣控制柜（1）一側依次安裝有注油脂裝置（7）、滾柱壓裝裝置（8）和彈簧壓裝裝置（9）；所述的注油脂裝置（7）、滾柱壓裝裝置（8）、彈簧壓裝裝置（9）、振動上料裝置（2）、換位裝置（5）、旋壓裝置（6）和下料機械手（22）分別與電氣控制柜（1）連接；其特征在于：所述的驅動齒輪傳輸線（4）的后端一側設置有驅動齒輪物料架（23）；驅動齒輪傳輸線（4）端頭安裝有齒輪上料夾爪；所述的振動上料裝置（2）通過下料連通管與滾柱壓裝裝置（8）連接；

循環傳輸線（10）上間隔狀活動安裝有隨行工裝（11），所述的隨行工裝（11）由工裝底板（12）、支撐柱A（13）、支撐柱B（14）、工裝座（15）構成，支撐柱A（13）和支撐柱B（14）呈并列狀固定安裝在工裝底板（12）上，支撐柱A（13）和支撐柱B（14）的頂端分別安裝有工裝座（15），其中支撐柱A（13）頂端的工裝座（15）中心部位設置有工件導向柱（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車起動機單向器自動裝配機床，其特征在于：所述的滾柱壓裝裝置（8）由安裝桿（24）、頂板（25）、底板（26）、滾柱壓裝氣缸（27）、滾柱安裝座（28）、滾柱安裝氣缸A（29）、滾柱安裝氣缸B（30）、滾柱安裝氣缸C（31）、下料管（32）和滾柱壓桿（33）構成，安裝桿（24）的頂部固裝有頂板（25），頂板（25）上表面固裝有滾柱壓裝氣缸（27）和光電開關組件（34），安裝桿（24）的底部固裝有底板（26），底板（26）下表面固裝有滾柱安裝座（28），滾柱安裝座（28）的兩側對稱安裝有滾柱安裝氣缸A（29）和滾柱安裝氣缸B（30），滾柱安裝座（28）的前端安裝有滾柱安裝氣缸C（31），滾柱安裝氣缸A（29）、滾柱安裝氣缸B（30）、滾柱安裝氣缸C（31）分別與滾柱安裝座（28）連通，頂板（25）和底板（26）之間的滾柱壓裝氣缸（27）活塞桿端頭裝有連接塊，連接塊上與滾柱安裝座（28）對應狀安裝有多個滾柱壓桿（33），滾柱壓桿（33）的兩側和前端分別安裝有下料管（32），下料管（32）的頂端與下料連通管連通，下料管（32）的底端與滾柱安裝座（28）連通。

3.根據權利要求1所述的一種汽車起動機單向器自動裝配機床，其特征在于：所述的電氣控制柜（1）與循環傳輸線（10）之間設置有油脂泵（41），油脂泵（41）與注油脂裝置（7）連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車起動機單向器自動裝配機床，其特征在于：所述的彈簧壓裝裝置（9）由安裝框架（35）、彈簧壓裝氣缸（36）、安裝盤（37）、旋轉電機（38）和彈簧預裝座（39）構成，安裝框架（35）上通過旋轉電機（38）安裝有安裝盤（37），安裝盤（37）上對稱安裝有彈簧預裝座（39），安裝盤（37）上方的安裝框架（35）上裝有彈簧壓裝氣缸（36），彈簧壓裝氣缸（36）的活塞桿端頭裝有彈簧壓桿（40），彈簧壓桿（40）與彈簧預裝座（39）對應。

5.根據權利要求1所述的一種汽車起動機單向器自動裝配機床，其特征在于：所述的換位裝置由提升氣缸（17）、換位安裝架（18）、夾爪氣缸（19）、夾爪（20）和旋轉氣缸（21）構成，換位安裝架（18）上固裝有提升氣缸（17），提升氣缸（17）的活塞桿端頭通過旋轉氣缸（21）對稱狀安裝有夾爪氣缸（19），夾爪氣缸（19）上裝有夾爪（20）。