[發(fā)明專利]制冷壓縮機泵油系統(tǒng)及其泵油方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610685369.X
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN106089647B
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 楊百昌;何景云;吳大奎;王世林;何進;趙旻武;武松葛
• 申請（專利權）人: 蕪湖歐寶機電有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司34107
• 代理人: 張巧嬋

1.制冷壓縮機泵油系統(tǒng)，包括內(nèi)部帶有潤滑油路的曲軸及連接在所述曲軸上的吸油管，所述吸油管上設有吸油口，其特征在于：所述吸油管內(nèi)設有將所述吸油管分隔成三個增壓油道的V形泵油片，三個增壓油道和所述吸油口及曲軸的潤滑油路相連通；所述V形泵油片的橫向截面和所述吸油管內(nèi)壁三點壓緊接觸；所述吸油管由小頭端、和所述曲軸連接的大頭端及連接所述小頭端及大頭端的過渡段構成；所述V形泵油片設于所述大頭端內(nèi)部，所述吸油口設于所述小頭端上；所述V形泵油片由第一增強片及和所述第一增強片呈夾角的第二增強片構成；所述吸油管內(nèi)壁被所述第一增強片及第二增強片分隔為吸油管內(nèi)壁第一部位、吸油管內(nèi)壁第二部位及吸油管內(nèi)壁第三部位；第一增強片第一側壁及吸油管內(nèi)壁第一部位之間構成第一增壓油道；第二增強片第一側壁及吸油管內(nèi)壁第二部位之間構成第二增壓油道；第一增強片第二側壁、第二增強片第二側壁及吸油管內(nèi)壁第三部位之間構成第三增壓油道。

2.如權利要求1所述的制冷壓縮機泵油系統(tǒng)，其特征在于：所述過渡段上設有制冷劑排氣孔。

3.如權利要求1所述的制冷壓縮機泵油系統(tǒng)，其特征在于：所述第一增強片及所述第二增強片之間的夾角在25°到60°之間。

4.如權利要求1所述的制冷壓縮機泵油系統(tǒng)，其特征在于：所述V形泵油片的長度等于所述吸油管的大頭端長度。

5.制冷壓縮機泵油方法，利用權利要求1-4任一項所述的制冷壓縮機泵油系統(tǒng)，其特征在于：具體為：

曲軸轉動時，吸油管的吸油口吸入潤滑油及制冷劑，潤滑油及制冷劑通過吸油口進入吸油管的小頭端、過渡段后進入大頭端，潤滑油在吸油管的大頭端內(nèi)被泵油片分成三股，三股潤滑油分別從三個增壓油道進行增壓后進入曲軸的潤滑油路中；當潤滑油到達制冷劑排氣通道時，制冷劑氣體從制冷劑排氣通道中溢出，潤滑油通過潤滑油路將油傳遞到各個運動副，增加壓縮機泵油潤滑效果，實現(xiàn)壓縮機的快速有效潤滑；

或者曲軸轉動時，吸油管的吸油口吸入潤滑油及制冷劑，潤滑油及制冷劑通過吸油口進入吸油管的小頭端、過渡段后進入大頭端；在油被泵入吸油管后，由于制冷劑與潤滑油充分混合，當油和制冷劑到達制冷劑排氣孔時，制冷劑氣體從制冷劑排氣孔溢出；潤滑油在吸油管的大頭端內(nèi)被泵油片分成三股，三股潤滑油分別從三個增壓油道進行增壓后潤滑油通過潤滑油路將油傳遞到各個運動副，增加壓縮機泵油潤滑效果，實現(xiàn)壓縮機的快速有效潤滑。

6.如權利要求5所述的制冷壓縮機泵油方法，其特征在于：V形泵油片的長度根據(jù)壓縮機泵油時所需要的壓力進行調(diào)整，V形泵油片的長度越大，壓縮機泵油時的壓力越大。