[發明專利]一種重力列車發電方法

在審

• 申請號: 201610684499.1
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN107762743A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 楊林
• 申請（專利權）人: 楊林
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重力列車發電方法，包括動力系統（1）和發電系統（2），其特征在于：所述動力系統（1）包括重力列車（11）、單車構架（111）、車輪(112)、小半球（113）、掛鉤（114）、牽引電機（115）、重塊裝置（116），環形軌道（12）、軌道支撐體（121）、槽口（122），動力輪（13）、滾軸（131）、軸（132）、軸承座（133）、軸承座（134）、支撐體（135）、齒輪（136），所述重力列車（11）由多輛單車構架（111）通過掛鉤（114）掛連成環，所述車輪（112）最底端與環形軌道（12）表面相接觸，所述環形軌道（12）底端通過軌道支撐體（121）支撐固定，所述單車構架（111）底端裝有小半球（113），小半球（113）在隨單車構架（111）在環形軌道（12）上運轉經過動力輪（13）時與動力輪（13）的滾軸（131）相接觸，所述動力輪（13）通過軸（132）安裝于軸承座（133）與軸承座（134）之間，動力輪（13）上方位于槽口（122）之間，軸承座（133）與軸承座（134）由支撐體（135）支撐固定，支撐體(135)位于槽口（122）下方，軸（132）一端通過鍵連接齒輪（136），齒輪（136）連接至發電系統（2），所述發電系統（2）包括增速箱（21）、齒輪（211），發電機（22），支撐體（23），所述增速箱（21）動力輸入軸通過鍵連接齒輪（211），齒輪（211）與齒輪（136）相嚙合，增速箱（21）的動力輸出軸與發電機（22）相連接，所述增速箱（21）與發電機（22）安裝固定于支撐體（23）上。

2.根據權利要求1所述的重力列車發電方法，其特征在于：所述重力列車（11）由裝有牽引電機（115）或裝有重塊裝置（116）的單車構架（111）掛連成環。

3.根據權利要求1所述的重力列車發電方法，其特征在于：所述單車構架（111）底端都裝有小半球（113）平滑推動滾軸（131）。

4.根據權利要求1所述的重力列車發電方法，其特征在于：所述環形軌道（12）結構為上坡距離短下坡距離長的環形結構。