[發明專利]一種高精定位的伺服泵控液壓機有效
| 申請號: | 201610677392.4 | 申請日: | 2016-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN106122128B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發明(設計)人: | 喬禮惠;王冬仙;徐路;田富民 | 申請(專利權)人: | 江蘇國力鍛壓機床有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/02 | 分類號: | F15B11/02;F15B11/08;F15B13/04;F15B15/28;F15B20/00;F15B21/08;B30B15/18 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225127 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定位 伺服 液壓機 | ||
1.一種高精定位的伺服泵控液壓機,包括主缸(1)和由伺服電機(M1)驅動的伺服泵(B1),所述主缸的上腔通過充液閥(D4)與油箱相連,所述伺服泵(B1)的吸口與第一單向閥(D1)的出口相連,第一單向閥(D1)的入口通過第一濾油器(L1)與油箱相連,其特征在于:所述伺服泵(B1)的出口與第二電磁換向閥(YV2)的P口相連,第二電磁換向閥(YV2)的A口及T口分別與油箱相連,第二電磁換向閥(YV2)的B口與所述主缸的上腔相連,所述主缸的上腔管路上安裝有上腔壓力傳感器(P1);所述伺服泵(B1)的出口還與第二單向閥(D2)的出口相連,第二單向閥(D2)的入口通過第二濾油器(L2)與油箱相連;所述主缸的下腔與第三單向閥(D3)的出口相連,第三單向閥(D3)的入口與第一單向閥(D1)的出口相連,第三單向閥(D3)的兩端并聯有第三溢流閥(F3);所述充液閥(D4)的液控口與第一電磁換向閥(YV1)的B口相連,第一電磁換向閥(YV1)的P口與第三單向閥(D3)的入口相連,第一電磁換向閥(YV1)的T口與油箱相連;第一電磁換向閥(YV1)與第二電磁換向閥(YV2)均為兩位四通電磁換向閥;所述主缸的下腔還通過快下閥組與油箱相連。
2.根據權利要求1所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:所述伺服泵(B1)的出口通過第一溢流閥(F1)與油箱相連,所述主缸的下腔通過第二溢流閥(F2)與油箱相連,所述第三單向閥(D3)的入口通過第四溢流閥(F4)與油箱相連。
3.根據權利要求1所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:所述快下閥組包括第一插裝閥(C1)和第三電磁換向閥(YV3),所述主缸的下腔與第三電磁換向閥(YV3)的P口相連,第三電磁換向閥(YV3)的T口與油箱相連,第三電磁換向閥(YV3)的A口與第一插裝閥(C1)的液控口相連,第一插裝閥(C1)的入口與油箱相連,第一插裝閥(C1)的出口與所述主缸的下腔相連,第一插裝閥(C1)設有開度調節手柄。
4.根據權利要求3所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:所述主缸的下腔還與第四電磁換向閥(YV4)的入口相連,所述第四電磁換向閥(YV4)的出口通過節流閥(J1)與油箱相連。
5.根據權利要求4所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:所述伺服電機(M1)和第一、二、三、四電磁換向閥均受控于控制系統,所述控制系統包括運動控制器(ESM)、伺服控制器(SDR)和觸摸屏(HMI),所述觸摸屏(HMI)與所述運動控制器(ESM)的媒體交互端口(J5)連接,檢測主缸位置的主缸位移傳感器(SO)接入所述運動控制器(ESM)的主缸位置信號輸入端(J17),所述上腔壓力傳感器(P1)的信號線接入所述運動控制器(ESM)的上腔壓力信號輸入端(J7-1),所述運動控制器(ESM)的邏輯控制輸出端(J11)分別與所述第一、二、三、四電磁換向閥(YV1、YV2、YV3、YV4)的線圈(YV1-K、YV2-K、YV3-K、YV4-K)連接;所述運動控制器(ESM)的速度信號輸出端(J15)與所述伺服控制器(SDR)的速度信號輸入端(CN2-AI1)相連,所述運動控制器(ESM)的轉矩信號輸出端(J16)與所述伺服控制器(SDR)的轉矩信號輸入端(CN2-AI2)相連,所述伺服控制器(SDR)的輸出電源端口(U、V、W)與所述伺服電機(M1)連接,所述伺服控制器(SDR)的反饋信號端口(CN1)與所述伺服電機的編碼器(ENC)連接;檢測伺服泵(B1)輸出壓力的泵口壓力傳感器(P0)與所述伺服控制器(SDR)的伺服泵壓力信號輸入端(CN2-AI3)相連。
6.根據權利要求5所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:檢測底缸位置的底缸位移傳感器(S1)的信號線接入所述運動控制器(ESM)的底缸位置信號輸入端(J7-5)。
7.根據權利要求5所述的高精定位的伺服泵控液壓機,其特征在于:所述運動控制器(ESM)的邏輯控制輸出端(J11)還與控制底缸動作的各底缸電磁換向閥的線圈(YV5-K、YV6-K、YV7-K)連接。
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