[發明專利]一種卷線器設備有效
| 申請號: | 201610675210.X | 申請日: | 2016-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN107751128B | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發明(設計)人: | 林憲登;陳建華 | 申請(專利權)人: | 博羅承創精密工業有限公司 |
| 主分類號: | A01K89/08 | 分類號: | A01K89/08;A01K89/015 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 許志勇 |
| 地址: | 516123 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卷線器 設備 | ||
1.一種卷線器設備,其特征在于,包括:
卷線機,其具有集線器、手動轉動器及八字保桿,所述集線器兩側分別設置具第一齒輪組的第一齒輪箱及具第二齒輪組的第二齒輪箱,所述手動轉動器及八字保桿組裝于所述第一齒輪箱,并透過所述第一齒輪組與所述集線器連接,所述八字保桿位于所述集線器前方位置處;
氣動馬達,其組裝于所述第二齒輪箱,并透過所述第二齒輪組與所述集線器連接,所述氣動馬達帶動所述八字保桿轉動,所述氣動馬達藉由外部氣體而推動所述第二齒輪組;及
離合器設備,其組裝于所述第二齒輪箱,并透過所述第二齒輪組與該集線器連接,以控制所述集線器運轉時的轉速;
所述集線器包括集線套筒及樞軸,所述集線套筒套設固定于所述樞軸外,而該樞軸兩端分別設置連接齒輪;
所述第一齒輪組包括固定于所述八字保桿的被動齒輪及固定于所述手動轉動器的主動齒輪,所述主動齒輪包括第一齒輪及固定于所述第一齒輪且與所述被動齒輪相互嚙和的第二齒輪,而該第一齒輪則與所述二個連接齒輪中一者嚙和;
所述第二齒輪組包括裝設于所述氣動馬達的主齒輪及連動齒輪,所述連動齒輪包含大齒輪及固定于所述大齒輪且與另一個連接齒輪嚙和的小齒輪,所述大齒輪與主齒輪相互嚙和;
所述八字保桿具有相互交錯的二組螺紋凹槽,而各組螺紋凹槽的兩端相互連通。
2.根據權利要求1所述的卷線器設備,其特征在于,還包括安全控制設備,所述安全控制設備裝設于所述氣動馬達,并包括具氣體通道的第二基座及樞設于所述第二基座且位于所述氣體通道的控制桿,所述控制桿位于所述氣體通道處形成與所述氣體通道相通之通口,所述第二基座具有第二進氣口以及與所述氣動馬達相連通的出氣口,所述第二進氣口及出氣口與所述氣體通道相連通。
3.根據權利要求1所述的卷線器設備,其特征在于,所述氣動馬達包括機殼、多個驅動齒輪及氣體操作桿,所述機殼具有第一進氣口與二個排氣口,各驅動齒輪相互嚙和且裝設于所述機殼內,所述氣體操作桿包括氣體導引件及連接于所述氣體導引件的操作桿,所述氣體導引件具有氣體通孔,所述氣體通孔與所述第一進氣口相連通,并且選擇對應于所述多個驅動齒輪中一者的一側,以決定所述驅動齒輪轉動方向。
4.根據權利要求1所述的卷線器設備,其特征在于,還包括理線支撐桿,所述理線支撐桿包括支撐桿、設置于所述支撐桿一端的夾線器以及裝設于所述支撐桿另一端且滑設于所述二組螺紋凹槽的滑塊。
5.根據權利要求1所述的卷線器設備,其特征在于,還包括收線安全控制器及穩線設備,其連接由所述集線器取得的釣線的線頭;所述穩線設備裝設于所述集線器的前方位置處,所述穩線設備包括支架、裝設于所述支架的滑輪及裝設于所述支架且位于所述滑輪的前方位置處的止回器,所述止回器連接所述釣線之另一線頭。
6.根據權利要求5所述的卷線器設備,其特征在于,還包括供安裝所述穩線設備及卷線機的第一基座,所述第一基座設置固定樞軸部以及至少一限制軌道。
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