[發明專利]自升降式波浪能發電裝置

有效

• 申請號: 201610675171.3
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN106401849B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 訾丹丹;王世明;高振幫;鄒偉;李亞美
• 申請（專利權）人: 上海海洋大學
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F03B11/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙)31105
• 代理人: 瞿承達

1.一種自升降式波浪能發電裝置，它包括一機架，其特征在于所述機架由左升降支撐（1）、左升降支撐（1）外側壁上端部處的左平臺（11）、右升降支撐（2）及右升降支撐（2）外側壁上端部處的右平臺（21）所構成，所述左升降支撐（1）上端端部處設有一橫向左傳動軸孔（12），中部處設有一帶左旋轉軸承（13）的橫向左旋轉軸孔（14），所述右升降支撐（2）上端端部處設有一橫向右傳動軸孔（22），中部處設有一帶右旋轉軸承（23）的橫向右旋轉軸孔（24），所述左平臺（11）上設有控制器（111）、左蓄電池（112）、左轉換器（113）及帶左發電機座（114）的左發電機（115），所述左發電機（115）輸出軸通過左聯軸器聯接有一帶左小齒輪（116）的左短軸，所述左發電機（115）的電源輸出電纜（1151）的另一端與左轉換器（113）的輸入端電連接，左轉換器（113）的輸出端與左蓄電池（112）上相應的接線端由左電纜Ⅰ（1121）電連接，所述控制器（111）上的電源輸入端與左蓄電池（112）上相應的接線端由左電纜Ⅱ（1122）電連接，所述右平臺（21）上設有帶右發電機座（211）的右發電機（212）、右轉換器（213）及右蓄電池（214），所述右發電機（212）輸出軸通過右聯軸器聯接有一帶右小齒輪（215）的右短軸， 所述右發電機（212）的電源輸出電纜（2121）的另一端與右轉換器（213）的輸入端電連接，右轉換器（213）的輸出端與右蓄電池（214）上相應的接線端由右電纜（2141）電連接，所述左升降支撐（1）上端端部處所設的橫向左傳動軸孔（12）處與所述右升降支撐（2）上端端部處所設的橫向右傳動軸孔（22）處之間設有一傳動軸（3），所述傳動軸（3）上由左向右依次布有齒輪A（31）、左軸承（32）、齒輪B（33）、滑輪（34）、齒輪C（35）、右軸承（36）及齒輪D（37），所述傳動軸（3）上的左軸承（32）外圈與所述左升降支撐（1）上端端部處所設的橫向左傳動軸孔（12）處固聯，所述傳動軸（3）上的右軸承（36）外圈與所述右升降支撐（2）上端端部處所設的橫向右傳動軸孔（22）處固聯，所述傳動軸（3）上的齒輪A（31）與左短軸上的左小齒輪（116）嚙合，所述傳動軸（3）上的齒輪D（37）與右短軸上的右小齒輪（215）嚙合，所述左升降支撐（1）與右升降支撐（2）之間的上端部處設有一搖擺機構，所述搖擺機構由搖擺浮體（41）、左齒條（42）、傳動軸滑軌座（43）、傳動軸滑軌（44）及右齒條（45）所構成，所述搖擺浮體（41）呈“T”字形狀，所述呈“T”字形狀的搖擺浮體（41）上端面上的中部處固定有一橫向旋轉軸（411），所述左齒條（42）呈半環形狀，所述傳動軸滑軌座（43）呈半圓形狀，所述傳動軸滑軌（44）呈半環形狀，所述右齒條（45）呈半環形狀，所述橫向旋轉軸（411）的兩端端部處分別和所述左升降支撐（1）中部處所設的左旋轉軸承（13）內圈與所述右升降支撐（2）中部處所設的右旋轉軸承（23）內圈形成固定聯接，所述左齒條（42）、傳動軸滑軌座（43）及右齒條（45）由左向右依次排列在所述呈“T”字形狀的搖擺浮體（41）上端面上并形成固定連接，所述左齒條（42）與所述齒輪B（33）嚙合，所述右齒條（45）與所述齒輪C（35）嚙合，所述傳動軸滑軌（44）安置在所述傳動軸滑軌座（43）之上并存有一定的間隔，且其兩端與所述呈“T”字形狀的搖擺浮體（41）上端面上形成固定連接，所述傳動軸（3）上的滑輪（34）且處于所述傳動軸滑軌（44）與所述傳動軸滑軌座（43）之間，并彼此形成配合滑動聯接，所述左、右升降支撐（1、2）外側壁的下端端部處分別設有相對的左、右升降結構件，所述左升降結構件由左螺桿座（51）、左螺桿（52）、左螺母（53）、左螺母座（54）、左水深傳感器（55）及左電動機（56）所構成，所述左螺桿座（51）呈豎向凹槽形狀且凹槽口向內，所述左螺桿座（51）上端壁內端面處設有一帶左上軸承（511）的孔，下端壁內端面處上設有一帶左下軸承（512）的盲孔，所述左螺母座（54）呈橫向“T”字形狀，所述呈橫向“T”字形狀的左螺母座（54）右端部處上設有一豎向左螺母孔（541），所述豎向左螺母孔（541）處與左螺母（53）形成固聯，所述左螺母（53）與左螺桿（52）螺紋聯接，所述左螺桿（52）下端端部處與所述左下軸承（512）內圈固聯，上端端部處與左上軸承（511）內圈固聯，且還伸出左上軸承（511）內圈外，并與固定在左螺桿座（51）上端壁的外端面上的左電動機（56）的輸出軸通過聯軸器形成固定聯接，所述左水深傳感器（55）固定在所述左螺桿座（51）上，所述呈橫向“T”字形狀的左螺母座（54）的左端部處與所述左升降支撐（1）外側壁的下端端部處固聯，所述左水深傳感器（55）的接線端與控制器（111）上的左電信號輸入端由左信號電纜（551）電連接，所述左電動機（56）的電源輸入電纜（561）的另一端與控制器（111）上的左電源輸出接線端電連接，所述右升降結構件由右螺桿座（61）、右螺桿（62）、右螺母（63）、右螺母座（64）、右水深傳感器（65）及右電動機（66）所構成，所述右螺桿座（61）呈豎向凹槽形狀且凹槽口向內，所述右螺桿座（61）上端壁內端面處設有一帶右上軸承（611）的孔，下端壁內端面處上設有一帶右下軸承（612）的盲孔，所述右螺母座（64）呈橫向“T”字形狀，所述呈橫向“T”字形狀的右螺母座（64）右端部處上設有一豎向右螺母孔（641），所述豎向右螺母孔（641）處與右螺母（63）形成固聯，所述右螺母（63）與右螺桿（62）螺紋聯接，所述右螺桿（62）下端端部處與所述右下軸承（612）內圈固聯，上端端部處與右上軸承（611）內圈固聯，且還伸出右上軸承（611）內圈外，并與固定在右螺桿座（61）上端壁的外端面上的右電動機（66）的輸出軸通過聯軸器形成固定聯接，所述右水深傳感器（65）固定在所述右螺桿座（61）上，所述呈橫向“T”字形狀的右螺母座（64）的左端部處與所述右升降支撐（2）外側壁的下端端部處固聯，所述右水深傳感器（65）的接線端與控制器（111）上的右電信號輸入端由右信號電纜（651）電連接，所述右電動機（66）的電源輸入電纜（661）的另一端與控制器（111）上的右電源輸出接線端電連接。