[發明專利]一種齒輪齒條升降裝置

有效

• 申請號: 201610664680.6
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN106284269B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 龔云;田崇興;程文池;王鑫磊;毛炳坤
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發明公開了一種齒輪齒條升降裝置，屬于升降平臺領域。該裝置包括環梁，環梁上設置有升降單元、插銷和用于控制插銷插入插銷孔的插銷油缸，插銷為圓臺結構，插銷插入到插銷孔中的一端的直徑小于插銷與環梁連接的一端的直徑，通過在環梁上安裝升降單元，升降單元中的升降齒輪與樁腿上的升降齒條進行嚙合，使得升降平臺和樁腿可以實現升降，通過在環梁上設置插銷，插銷為圓臺結構，且在插銷插入到插銷孔中時，插銷插入到插銷孔中的一端的直徑小于插銷與環梁連接的一端的直徑，使得在升降平臺或樁腿升降到一定高度后，插銷插入到插銷孔中時，隨著插銷的插入，插銷的外側壁會與插銷孔的內側壁相接觸，從而不需要控制升降平臺或樁腿繼續下降一段距離。

技術領域

本發明涉及升降平臺領域，特別涉及一種齒輪齒條升降裝置。

背景技術

升降平臺是一種為在海上進行鉆井、采油、集運、觀測、導航、施工等活動提供生產和生活設施的構筑物，通常由平臺結構、樁腿、升降裝置、生活樓及直升機甲板等部分組成，是開發海洋石油的基礎裝備。

升降裝置作為升降平臺中的關鍵部分，在平臺的設計制造和使用中受到高度重視，其性能的優劣直接影響平臺的安全性能、使用性能及經濟性。齒輪齒條升降裝置具有升降速度快，提升能力大，效率高等優點，廣泛的應用于升降平臺中。齒輪齒條升降裝置中的升降單元里的升降齒輪與樁腿上的升降齒條嚙合，通過升降單元控制升降齒輪轉動，實現升降平臺或是樁腿的升降。

在升降平臺的控制中，需要將升降平臺維持在一定的高度位置，目前有一種升降裝置是通過插銷來實現的，這種升降裝置包括與升降平臺的主甲板連接的環梁，以及設置在環梁上的升降單元和插銷，在需要維持升降平臺的位置時，則將插銷通過插銷油缸插入到樁腿上的插銷孔中。但是由于插銷孔的直徑比插銷的直徑大，在升降平臺升降到某一位置，控制插銷插入到插銷孔中時，插銷的下表面有可能沒有壓在插銷孔的下表面上，從而使得升降平臺需要隨著環梁一起下降一小段距離，以使得插銷的下表面壓在插銷孔的下表面上，同時在控制樁腿升降時，插銷插入到插銷孔中后，插銷孔的上表面可能沒有壓在插銷的上表面上，從而使得樁腿需要下降一小段距離，使得升降裝置的控制過程復雜，控制時間長。

發明內容

為了解決現有的升降裝置的控制過程復雜，控制時間長的問題，本發明實施例提供了一種齒輪齒條升降裝置。所述技術方案如下：

一種齒輪齒條升降裝置，所述裝置包括套裝在升降平臺的樁腿上的環梁，所述樁腿上沿軸線方向間隔設置有多個插銷孔，所述樁腿的側壁上沿軸線方向還設置有升降齒條，所述環梁與所述升降平臺的主甲板連接，所述環梁上設置有升降單元，所述升降單元包括升降齒輪和用于控制所述升降齒輪轉動的動力機構，所述升降齒輪與所述升降齒條嚙合，所述環梁上還設置有與所述插銷孔相對設置的插銷和用于控制所述插銷插入所述插銷孔的插銷油缸，所述插銷為圓臺結構，且所述插銷的靠近所述插銷孔的一端的直徑小于所述插銷的遠離所述插銷孔的一端的直徑，所述插銷孔為圓孔，所述插銷的遠離所述插銷孔的一端的直徑大于所述插銷孔的直徑。

進一步地，所述樁腿上間隔設置有多個所述升降齒條，所述環梁上繞所述樁腿間隔設置有多列所述升降單元。

優選地，所述升降齒條包括對稱設置的兩列齒，且所述兩列齒的齒面相反設置，所述兩列齒中的每列齒分別與一列所述升降單元的所述升降齒輪相嚙合。

優選地，所述環梁與所述樁腿之間間隔設置有多個導向塊，所述導向塊與所述樁腿之間設有間隙。

可選地，所述導向塊與所述樁腿之間的間隙為1～2mm。

優選地，所述環梁上設置有多個所述插銷，且多個所述插銷繞所述樁腿等角度間隔設置，所述樁腿上沿周向間隔設置有多列所述插銷孔。

進一步地，所述升降齒條與所述插銷孔在所述樁腿的圓周方向上等角度間隔交替設置。

可選地，所述環梁上對應所述插銷的位置設置有插銷座。