[發(fā)明專利]一種齒輪齒條升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610664680.6 | 申請日： | 2016-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN106284269B | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 龔云;田崇興;程文池;王鑫磊;毛炳坤 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號： | E02B17/08 | 分類號： | E02B17/08 |
| 代理公司： | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 插銷 環(huán)梁 插銷孔 樁腿 升降單元 升降平臺 齒輪齒條 升降裝置 圓臺結(jié)構(gòu) 升降 插銷插入插銷 嚙合 插銷油缸 控制升降 升降齒輪 升降齒條 一段距離 內(nèi)側(cè)壁 外側(cè)壁 | ||
1.一種齒輪齒條升降裝置，所述裝置包括套裝在升降平臺的樁腿(10)上的環(huán)梁(20)，所述樁腿(10)上沿軸線方向間隔設置有多個插銷孔(12)，所述樁腿(10)的側(cè)壁上沿軸線方向還設置有升降齒條(11)，所述環(huán)梁(20)與所述升降平臺的主甲板(30)連接，所述環(huán)梁(20)上設置有升降單元(21)，所述升降單元(21)包括升降齒輪(21a)和用于控制所述升降齒輪(21a)轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)(21b)，所述升降齒輪(21a)與所述升降齒條(11)嚙合，所述環(huán)梁(20)上還設置有與所述插銷孔(12)相對設置的插銷(22)和用于控制所述插銷(22)插入所述插銷孔(12)的插銷油缸(23)，其特征在于，所述插銷(22)為圓臺結(jié)構(gòu)，且所述插銷(22)的靠近所述插銷孔(12)的一端的直徑小于所述插銷(22)的遠離所述插銷孔(12)的一端的直徑，所述插銷孔(12)為圓孔，所述插銷(22)的遠離所述插銷孔(12)的一端的直徑大于所述插銷孔(12)的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述樁腿(10)上間隔設置有多個所述升降齒條(11)，所述環(huán)梁(20)上繞所述樁腿(10)間隔設置有多列所述升降單元(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述升降齒條(11)包括對稱設置的兩列齒，且所述兩列齒的齒面相反設置，所述兩列齒中的每列齒分別與一列所述升降單元(21)的所述升降齒輪(21a)相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述環(huán)梁(20)與所述樁腿(10)之間間隔設置有多個導向塊(40)，所述導向塊(40)與所述樁腿(10)之間設有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述導向塊(40)與所述樁腿(10)之間的間隙為1～2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述環(huán)梁(20)上設置有多個所述插銷(22)，且多個所述插銷(22)繞所述樁腿(10)等角度間隔設置，所述樁腿(10)上沿周向間隔設置有多列所述插銷孔(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述升降齒條(11)與所述插銷孔(12)在所述樁腿(10)的圓周方向上等角度間隔交替設置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述環(huán)梁(20)上對應所述插銷(22)的位置設置有插銷座(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述插銷(22)的錐度為1：20～1：10。
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