[發明專利]一種轎車中門鎖體

有效

• 申請號: 201610654932.7
• 申請日: 2016-08-11
• 公開（公告）號: CN106088862B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 姚明成;戴紅
• 申請（專利權）人: 皓月汽車安全系統技術股份有限公司
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所32219
• 代理人: 陸平

1.一種轎車中門鎖體，包括鎖本體（4）、鎖體上蓋板（19），鎖本體（4）的內腔左半邊中央設置有半圓形凹槽，凹槽里設置有緩沖彈簧，凹槽的中央設置有棘輪軸套（5），棘輪（7）設置在棘輪軸套（5）上，棘輪（7）上設置的小圓柱插入在凹槽內；在內腔右半邊的中央設置有傳動軸（10），傳動軸（10）上裝置著安全釋放臂（17），傳動軸（10）的前面鎖本體（4）凸起的小圓柱上裝置有回位簧，回位簧的一只腳固定在鎖本體（4）上，另一只腳插在安全釋放臂（17）設置的下端孔內；傳動軸（10）的右下方鎖本體（4）凸起的大圓柱上裝置著鎖芯搖臂（16），固定軸（11）穿過鎖芯搖臂（16）上設置的腰形槽與鎖芯搖臂連動塊（12）聯接；鎖體上蓋板（19）設置成垂直面，底平面上左右兩個圓孔分別用與棘輪軸（6）、傳動軸（10）插入；最左邊小長方形孔用與鎖本體（4）上凸塊插入；在鎖體上蓋板（19）垂直面的外側面上，左邊鉚釘（3）穿過內開傳動板（1）與鎖體上蓋板（19）鉚接，右邊鉚釘（3）穿過安全臂（18）與鎖體上蓋板（19）鉚接，安全臂（18）的下方設置的開口槽正好將安全釋放臂（17）的一只臂夾在其中，棘輪軸（6）上裝置有外開釋放臂（14），外開搖臂（15）上由鉚釘（3）穿過外開釋放臂（14）的一端、與外開搖臂（15）鉚接在一起，外開釋放臂（14）有彎頭的另一端裝置有內開傳動塊（2），外開搖臂（15）的另一端沖制有擋塊，其特征在于：所述的鎖本體（4）的下方設置有底板（20），底板（20）的左部前方設置有左推桿（202），底板（20）的右部后方設置有右推桿（201）；底板（20）的底面中部設置有異型孔，異型孔內設置有鎖體下蓋板（8），鎖體下蓋板（8）覆蓋著鎖本體（4）的內腔，由螺釘穿過鎖體下蓋板（8）與鎖本體（4）聯接；在鎖本體（4）上表面左半邊的中央設置有棘輪軸（6），棘輪軸（6）的后面設置有微動開關罩（13），螺釘穿過微動開關罩（13）與鎖本體（4）聯接在一起，棘輪軸（6）穿過鎖體下蓋板（8）、棘輪軸套（5）、左鉤板（22）、外開搖臂（15）與鎖體上蓋板（19）鉚接在一起；傳動軸（10）穿過鎖體下蓋板（8）、棘爪（9）、鎖本體（4）、安全釋放臂（17）與鎖體上蓋板（19）鉚接在一起；傳動軸（10）的后面棘爪軸依次穿過鎖本體（4）設置的腰形槽、右鉤板（21），插入在安全釋放臂（17）設置的一只臂孔內。

2.根據權利要求1所述的一種轎車中門鎖體，其特征在于：所述的右推桿（201）和左推桿（202）均采用電動推桿。

3.根據權利要求1所述的一種轎車中門鎖體，其特征在于：所述的右鉤板（21）鉤部內圈尺寸大于右推桿（201）的推桿外徑。

4.根據權利要求1所述的一種轎車中門鎖體，其特征在于：所述的左鉤板（22）鉤部內圈尺寸大于左推桿（202）的推桿外徑。