[發明專利]用于排氣系統的可調節的安裝架有效
| 申請號: | 201610638712.5 | 申請日: | 2016-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN106437987B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | A·瓦格納;S·大衛;C·普赫塔;B·格倫;D·格拉奇 | 申請(專利權)人: | 埃貝施佩歇爾排氣技術有限及兩合公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 殷玲,吳鵬 |
| 地址: | 德國諾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 排氣 系統 調節 安裝 | ||
1.用于排氣系統的安裝架(100),包括:
支承件(110),其構造成用于固定到排氣系統(200)的部件上或車輛的車身底部;和
由支承件(110)支承的安裝心軸(120);
其中,支承件(110)包括第一板(111)和與第一板(111)間隔開的第二板(112),
第一板(111)和第二板(112)各自包括固定段(113,114),所述固定段用于使支承件(110)固定到排氣系統(200)的部件上或車輛的車身底部,并且
第一板(111)和第二板(112)各自包括開口(115,116),
其中,安裝心軸(120)包括第一段(121)和第二段(122),所述第一段構造成用于貫穿排氣系統用橡膠配件,安裝心軸在所述第二段貫穿支承件(110)的第一和第二板(111,112)中的開口(115,116),
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)中的開口(115,116)的直徑(D115,D116)比安裝心軸(120)的穿過相應開口(115,116)的區域的直徑(D120)大至少10%,
其中,安裝心軸(120)在第二段(122)中包括兩個間隔開的金屬盤(131,132),
其中,金屬盤(131,132)各自圍繞安裝心軸(120),并且
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)兩者都位于兩個金屬盤(131,132)之間,和/或
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)中的每一個都定位成直接鄰近兩個金屬盤(131,132)中的一個。
2.根據權利要求1所述的安裝架,其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)中的開口(115,116)的直徑(D115,D116)比安裝心軸(120)的穿過相應開口(115,116)的區域的直徑(D120)大不超過150%。
3.根據權利要求1或2所述的安裝架,其中,安裝心軸(120)在第一和第二板(111,112)中的開口(115,116)的區域被焊接到支承件(110)的第一和第二板(111,112)。
4.根據權利要求1或2所述的安裝架,其中,比另一金屬盤更靠近安裝心軸(120)的第一段的金屬盤(131)與安裝心軸(120)整體地形成。
5.根據權利要求1或2所述的安裝架,
其中,金屬盤(131,132)中的至少一個通過摩擦連接被連結到安裝心軸(120);和/或
其中,金屬盤(131,132)中的至少一個通過熔焊被連結到安裝心軸(120);和/或
其中,金屬盤(131,132)中的至少一個通過釬焊被連結到安裝心軸(120);和/或
其中,金屬盤(131,132)中的至少一個通過粘接被連結到安裝心軸(120)。
6.根據權利要求1或2所述的安裝架,其中,每個金屬盤(131,132)都被焊接到支承件(110)的與該金屬盤最鄰近的第一或第二板(111,112)。
7.根據權利要求1或2所述的安裝架,
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)中的開口(115,116)的孔法線被分隔開;并且
其中,安裝心軸(120)在第一段(121)中筆直延伸,在第二段(122)中S形延伸。
8.根據權利要求1或2所述的安裝架,
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)是平行的;或者
其中,支承件(110)的第一和第二板(111,112)處于限定了小于20°的角度的平面中。
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