[發明專利]冷縮電纜封帽安裝工具的正負壓驅動裝置

有效

• 申請號: 201610634285.3
• 申請日: 2016-08-04
• 公開（公告）號: CN106015148B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王才豐
• 申請（專利權）人: 江蘇智光創業投資有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B11/08;F16K11/085;H02G1/14
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術領域

本發明涉及電纜安裝領域，尤其涉及一種為冷縮電纜封帽安裝工具提供正負壓動力的驅動裝置。

背景技術

冷縮電纜封帽安裝于電力、通訊及控制電纜的終端，為電纜末端提供經濟有效的密封、防水、防氧化等防護作用，由于其具有良好的收縮彈性，材質更加柔軟，與電纜末端接觸更加服貼、嚴密，在一定程度上可緩沖溫差引起的應力變化，使用壽命更加長久，勢必將成為未來電纜末端封閉處理的主流產品。

現有的冷縮電纜封帽結構及安裝方式也存在一定的不合理性，即冷縮電纜封帽內需在出廠前設置螺旋支撐物，使得冷縮電纜封帽在安裝使用前始終處于高張力狀態，其彈性很容易遭到永久性破壞而影響安裝后的密封效果，如長時間存放則無法繼續使用而報廢，且由于每個冷縮電纜封帽內的螺旋支撐物都是單獨預設的，安裝時將螺旋支撐物抽出而丟棄，不能循環使用，增加了冷縮電纜封帽的整體制作成本，也造成了一定的材料浪費。為此，申請號為2016105629470的發明專利公開了一種冷縮電纜封帽的安裝工具，以克服上述不足，參看圖1所示，本冷縮電纜封帽的安裝工具由內擴撐件2、外吸附件3及正負壓驅動裝置1構成，內擴撐件2中的橡膠套充入高壓液壓油而膨脹，從而可對冷縮電纜封帽進行擴撐，驅使冷縮電纜封帽的外壁與外吸附件3中吸附筒的柱腔壁貼近，而外吸附件3可通過負壓將冷縮電纜封帽外壁吸附固定，使內擴撐件2取出后冷縮電纜封帽依然保持擴撐狀態，最后將電纜末端插入冷縮電纜封帽，將外吸附件3中的負壓消除，使冷縮電纜封帽自然收縮而緊密套置在電纜末端而完成安裝。由于借助該安裝工具后，冷縮電纜封帽無需預設內置螺旋支撐物，降低了冷縮電纜封帽的制作成本；且僅在冷縮電纜封帽安裝期間臨時對冷縮電纜封帽進行適宜擴撐，并不會對冷縮電纜封帽的彈性造成永久性損壞，提高了冷縮電纜封帽安裝后的穩定性，故該冷縮電纜封帽的安裝工具的出現具有重要意義。

在上述的冷縮電纜封帽的安裝工具工作時，內擴撐件2工作需要的高壓液壓油、外吸附件3工作需要的負壓均由正負壓驅動裝置1提供，可見正負壓驅動裝置1在該安裝工具中肩負十分重要的任務。正負壓驅動裝置1在冷縮電纜封帽的安裝工具工作流程中，應具備且能夠依次實現下述的基本功能：①為內擴撐件2提供高壓液壓油，②為外吸附件3提供負壓，③將內擴撐件2中的高壓液壓油卸除，④將外吸附件3中的負壓卸除；采用現有的油泵及負壓泵可實現上述基本功能，但是油泵和負壓泵是兩套獨立的設備，需要分別進行操作，操作較為麻煩，使用不夠便捷，影響了冷縮電纜封帽的安裝效率，且增加了冷縮電纜封帽的安裝工具的整體成本。

再而言之，由于安裝冷縮電纜封帽時，大多是在不具備電源條件的環境下進行，故正負壓驅動裝置應優先采用人工驅動，由于在冷縮電纜封帽的安裝工具工作中，內擴撐件與外吸附件需手持，故正負壓驅動裝置應優先采用腳踏方式驅動；此外，冷縮電纜封帽的安裝工具應該具有良好的便攜性，以便可根據電纜敷設的現場進行靈活轉移；當采用目前的油泵和負壓泵來作為正負壓驅動裝置顯然不能兼顧上述要求?？梢姡邪l一種功能齊全，操作便捷，結構緊湊，便于攜帶的正負壓驅動裝置是十分有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構科學，小巧緊湊，可滿足冷縮電纜封帽安裝工具使用中所需功能，且操作方便，成本低廉，便于攜帶，有益于提高冷縮電纜封帽安裝效率的正負壓驅動裝置。

為實現上述技術目的，本發明采用如下技術方案：

一種冷縮電纜封帽安裝工具的正負壓驅動裝置，其包括：

機體，機體外安設有可自動復位的踏板；

液壓泵組件，其由活塞泵及與活塞泵輸入端連通的油箱構成，活塞泵的活塞桿延伸至機體外且由踏板驅動，踏板踏下與復位過程中，活塞泵對應完成排油與吸油動作，油箱的油箱口由帶有開關進氣孔的油箱蓋封堵；

負壓輸出組件，其包括一個液壓式負壓筒，液壓式負壓筒內部具有柱狀的活塞腔，活塞腔內設有一無桿活塞，無桿活塞的后側設有高壓推力彈簧；活塞腔的前端除與活塞泵的輸出端相連外，還經閥Ⅰ與油箱相連；活塞腔的后端除與負壓輸出接頭相連外，還經閥Ⅲ與一進氣口相連；無桿活塞前側輸入液壓油后，高壓推力彈簧被動壓縮而逐漸達到蓄能狀態；閥Ⅰ開啟后，無桿活塞前側的油壓消除，高壓推力彈簧為無桿活塞提供前推力而使無桿活塞后側產生負壓；閥Ⅲ開啟后，無桿活塞后側的負壓消除；