[發(fā)明專利]多功能電動履帶車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610632230.9 | 申請日: | 2016-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN107685821A | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉文杰;梁文鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海仁遠科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;G05D1/00;B62K17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519031 廣東省珠海市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 電動 履帶 | ||
1.一種多功能電動履帶車,包括包合式車體結(jié)構(gòu)(11)、兩個前獨立懸掛(5)、兩個承重獨立懸掛(6)、兩個后獨立懸掛(7)、可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)、踏板(12)、折疊座椅(13)、無刷電機(9)、變速差速器(8)、電池(14)、電機控制器(4)、碟剎器Ⅰ(107)、碟剎器Ⅱ(108)、兩條橡膠履帶(11)、方向控制車把(1)、遙控調(diào)速器(2)、舵機Ⅱ(3)組成,其特征在于:所述包合式車體結(jié)構(gòu)由上車體(112)和底盤(111)連接,所述踏板(12)與上車體(112)連接,所述前獨立懸架(5)通過連桿和避震器與包合式車體(11)連接,所述承重獨立懸架(6)通過連桿和避震器與包合式車體(11)連接,所述后獨立懸架(7)通過連桿和避震器與變速差速器后橋(1114)連接,所述可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)與底盤(111)連接,所述折疊座椅(13)與上車體(112)連接,所述無刷電機(10)、變速差速器(9)、電池(14)固定在包合式車體(11)內(nèi)部,所述電機控制器(4)與可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)連接,所述碟剎器與后獨立懸掛(7)連接,所述橡膠履帶(10)與所述的獨立懸架上的導(dǎo)輪連接,所述方向控制車把(1)通過剎車線與兩個碟剎器連接并固定在兩段式可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)上,所述舵機Ⅰ(212)與調(diào)速器(211)連接固定在方向控制車把(1)上,舵機Ⅱ(3)通過剎車線與兩個碟剎器連接并固定在兩段式可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)上,所述的舵機Ⅰ(212)、舵機Ⅱ(3)均由無線遙控器控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車包合式車體結(jié)構(gòu)(11)由上車體(112)和底盤(111)連接組成,所述的上車體由兩根折彎縱梁(1121)、折彎橫梁Ⅰ(1123)、折彎橫梁Ⅱ(1124)、方管加工件(1122)、鈑金件(1125)、橫梁Ⅰ(1126)、橫梁Ⅱ(1127)焊接合成,所述的底盤由兩根縱梁(1112)、底盤橫梁Ⅰ(1111)、底盤橫梁Ⅱ(1116)、變速差速器固定片(1115)、兩個變速差速器后橋(1114)、底盤軸梁(1113)焊接合成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車后獨立懸掛(7)由兩件相互對稱擺臂鈑金件(74)、軸套(72)、后懸架橫梁(75)、碟剎器固定片(73)、避震固定耳(71)焊接合成,所述軸套(72)套在變速差速器后橋(1114)上且后獨立懸架(7)以變速差速器后橋(1114)為軸心可上下旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車承重獨立懸掛(6)由承重臂(61)、承重輪支架(62)、避震器組成,所述承重臂與底盤軸梁(1113)連接并以底盤軸梁(1113)為旋轉(zhuǎn)軸可上下旋轉(zhuǎn),所述承重輪支架(62)與承重臂(61)連接并以承重臂尾端軸孔(63)為旋轉(zhuǎn)軸可上下旋轉(zhuǎn),所述承重臂(61)通過避震器與方管加工件(1122)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車前獨立懸(5)掛由導(dǎo)輪支架(52)、支架橫軸(51)、橫軸固定座(54)、導(dǎo)輪軸(53)、避震器、導(dǎo)輪組成,所述導(dǎo)輪支架(52)以支架橫軸(51)為旋轉(zhuǎn)軸可上下旋轉(zhuǎn),所述支架橫軸(51)通過橫軸固定座(54)固定在底盤上,所述導(dǎo)輪支架通過避震器與方管加工件(1122)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)由角度調(diào)節(jié)器(152)、立把支撐片(151)、立把(153)、舵機Ⅱ(3)、舵機固定片(154)、剎車線支架(155)、剎車線固定片Ⅰ(156)組成,所述立把(153)通過角度調(diào)節(jié)器(152)、立把支撐片(151)連接底盤(111),所述立把(153)以角度調(diào)節(jié)器(152)為旋轉(zhuǎn)軸,所述立把(153)以底盤縱向為基準,可調(diào)節(jié)折疊方向立把(15)可上下旋轉(zhuǎn)達到折疊功能。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電動履帶車,其特征在于:該多功能電動履帶車折疊座椅(13)由座椅支撐臂(132)、坐墊(131)、鎖扣(133)組成,所述座椅支撐臂(132)連接在上車體(112)橫梁Ⅱ(1127)上,并以橫梁Ⅱ(1127)為旋轉(zhuǎn)軸可上下轉(zhuǎn)動達到座椅折疊功能,所述鎖扣(133)與橫梁Ⅰ(1126)連接具有固定座椅支撐臂(132)功能。
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