[發(fā)明專利]一種安全帶組件加速度性能檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610625186.9 | 申請日: | 2016-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN106053050B | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 疏劍;武建春;譚志銀 | 申請(專利權(quán))人: | 滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全帶 組件 加速度 性能 檢測 裝置 | ||
1.一種安全帶組件加速度性能檢測裝置,由基座、第一軸組件、第二軸組件、測試組件組成,其特征在于:所述的第一軸組件由第一電機(jī)、第一聯(lián)軸器、第一左軸承支承組件、第一支撐板組件、第一旋轉(zhuǎn)軸、第一右軸承支承組件組成,其中第一電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與第一旋轉(zhuǎn)軸連接,第一旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別由第一左軸承支承組件、第一右軸承支承組件固定支撐,第一旋轉(zhuǎn)軸的中段套裝有第一支撐板組件,第一電機(jī)、第一左軸承支承組件、第一右軸承支承組件的底部均固定安裝在基座上;第二軸組件由第二電機(jī)、第二聯(lián)軸器、第二后軸承支承組件、第二支撐板組件、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二前軸承支承組件組成,其中第二電機(jī)通過第二聯(lián)軸器與第二旋轉(zhuǎn)軸連接,第二旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別由第二后軸承支承組件、第二前軸承支承組件固定支撐,第二旋轉(zhuǎn)軸的中段套裝有第二支撐板組件,第二電機(jī)、第二后軸承支承組件、第二前軸承支承組件的底部均固定安裝在第一支撐板組件上,第一旋轉(zhuǎn)軸與第二旋轉(zhuǎn)軸的軸線相互垂直;所述的測試組件由第三支撐板、第一立板、第二立板、夾持氣缸、活動(dòng)夾持模頭、固定夾持模頭、過渡氣缸、過渡輪組件、壓緊氣缸、壓緊輪組件、卷繞電機(jī)、卷繞輪組件組成,其中,第一立板、第二立板、夾持氣缸、固定夾持模頭均固裝在第三支撐板上,第三支撐板與第二支撐板組件固連;所述的活動(dòng)夾持模頭與夾持氣缸的活塞桿固連,活動(dòng)夾持模頭正面上設(shè)有與帶收放器側(cè)面形狀相同的異型槽,固定夾持模頭反面上也設(shè)有異型槽,且當(dāng)夾持氣缸活塞桿伸出到位時(shí),活動(dòng)夾持模頭與固定夾持模頭上的兩異型槽底部之間距離與帶收放器寬度相同;過渡氣缸設(shè)在第二立板頂部,且其活塞桿伸出方向,垂直并背向第三支撐板上表面,過渡氣缸活塞桿上固裝有過渡輪組件,過渡輪組件上的過渡輪寬度與安全帶寬度相同,且兩側(cè)邊分別設(shè)有左凸起板、右凸起板;壓緊氣缸設(shè)在第二立板中部,其活塞桿上設(shè)有壓緊輪組件,卷繞電機(jī)設(shè)在第一立板上,其電機(jī)軸固裝有卷繞輪組件,卷繞輪組件的安裝支架端固裝在第一立板上,當(dāng)壓緊氣缸伸出到位時(shí),可帶動(dòng)壓緊輪組件壓緊卷繞輪組件;在過渡氣缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向上,設(shè)有限位開關(guān)。
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