[發明專利]磁力緩速器在審
| 申請號: | 201610621712.4 | 申請日: | 2016-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN107659117A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李啟飛 | 申請(專利權)人: | 李啟飛 |
| 主分類號: | H02K49/10 | 分類號: | H02K49/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 222115 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁力 緩速器 | ||
1.盤式磁力緩速器的結構方案——其特征是包含定子和轉子兩大部分,其中一個上裝有磁塊固定盤組件,另一個上裝有感應盤組件,磁塊固定盤組件用于產生相對旋轉磁場,感應盤組件用于產生感應電流,感應電流產生感應磁場,盤式磁力緩速器轉子和定子的相互作用可看作是相對旋轉磁場和感應磁場的相互作用,相對旋轉磁場和感應磁場相互耦合進行能量轉化,以實現對汽車的輔助制動,盤式磁力緩速器的定子和轉子的關鍵部件有磁塊固定盤組件、感應盤組件和中心傳動軸,盤式磁力緩速器的磁力耦合面垂直于中心傳動軸的軸向,可以采用多組沿軸向平行布置的磁力耦合面,即多組磁塊固定盤組件和感應盤組件的匹配組合,結構略有變化,但都是磁塊固定盤組件、感應盤組件的組合,盤式磁力緩速器可以串聯或并聯于動力傳動系統中,其中心傳動軸的形狀根據布置方案而相應變化,盤式磁力緩速器在吸收動力傳動系統的能量進行轉化后可進行回收再利用,感應盤采用電樞繞組可直接轉化成電能回收再利用,感應盤采用金屬導體盤則可采用強制液冷進行熱交換回收再利用。
2.筒式磁力緩速器的結構方案——其特征是包含定子和轉子兩大部分,其中一個上裝有磁塊固定筒組件,另一個上裝有感應筒組件,磁塊固定筒組件用于產生相對旋轉磁場,感應筒組件用于產生感應電流,感應電流產生感應磁場,筒式磁力緩速器轉子和定子的相互作用可看作是相對旋轉磁場和感應磁場的相互作用,相對旋轉磁場和感應磁場相互耦合進行能量轉化,以實現對汽車的輔助制動,筒式磁力緩速器的定子和轉子的關鍵部件有磁塊固定筒組件、感應筒組件和中心傳動軸,筒式磁力緩速器的磁力耦合面平行于中心傳動軸的軸向,可以采用多組沿軸向平行布置的磁力耦合面,即多組磁塊固定筒組件和感應筒組件的匹配組合,結構略有變化,但都是磁塊固定筒組件、感應筒組件的組合,筒式磁力緩速器可以串聯或并聯于動力傳動系統中,其中心傳動軸的形狀根據布置方案而相應變化,筒式磁力緩速器在吸收動力傳動系統的能量進行轉化后可進行回收再利用,感應筒采用電樞繞組可直接轉化成電能回收再利用,感應筒采用金屬導體筒則可采用強制液冷進行熱交換回收再利用。
3.混合式磁力緩速器的結構方案——其特征是包含定子和轉子兩大部分,其中一個上裝有磁塊固定筒組件,另一個上裝有感應筒組件,磁塊固定筒組件用于產生相對旋轉磁場,感應筒組件用于產生感應電流,感應電流產生感應磁場,混合式磁力緩速器轉子和定子的相互作用可看作是相對旋轉磁場和感應磁場的相互作用,相對旋轉磁場和感應磁場相互耦合進行能量轉化,以實現對汽車的輔助制動,混合式磁力緩速器的定子和轉子的關鍵部件有磁塊固定筒組件、感應筒組件和中心傳動軸,混合式磁力緩速器是盤式磁力緩速器和筒式磁力緩速器的融合,其磁力耦合面同時布置于垂直和平行于中心傳動軸的軸向,可以采用多組磁塊固定筒組件和感應筒組件的匹配組合,結構略有變化,但都是磁塊固定筒組件、感應筒組件的組合,混合式磁力緩速器可以串聯或并聯于動力傳動系統中,其中心傳動軸的形狀根據布置方案而相應變化,混合式磁力緩速器在吸收動力傳動系統的能量進行轉化后可進行回收再利用,感應筒采用電樞繞組可直接轉化成電能回收再利用,感應筒采用金屬導體筒則可采用強制液冷進行熱交換回收再利用。
4.根據權利要求1、權利要求2、權利要求3所述的磁力緩速器,其特征是磁力緩速器在工作時存在相對旋轉磁場和感應磁場,相對旋轉磁場由磁塊固定盤組件或磁塊固定筒組件上交替排列的N極磁塊和S極磁塊產生,感應磁場由感應盤組件或感應筒組件上的感應盤或感應筒中產生的感應電流產生,感應盤或感應筒采用具有優良導電性能的金屬板或金屬筒,也可采用閉合回路的電樞繞組。
5.根據權利要求1、權利要求2、權利要求3所述的磁力緩速器,其特征是磁力緩速器在工作時存在相對旋轉磁場和感應磁場的相互耦合作用,磁力耦合面為相對旋轉磁場和感應磁場相互耦合的理論假設中性面,磁力耦合面位于磁塊固定盤組件和感應盤組件之間或磁塊固定筒組件和感應筒組件之間。
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