[發(fā)明專利]限速器組件以及電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610620731.5
• 申請(qǐng)日: 2016-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN107673155B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石正寶;蘭迪爾.S.杜伯;趙永;王敏;滿志桓;李曄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號(hào): B66B5/04
• 分類號(hào): B66B5/04;B66B5/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王磊;張昱

1.一種限速器組件，其包括：

支架；

由所述支架可旋轉(zhuǎn)地支撐的第一軸；

可相對(duì)于所述第一軸旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一軸上的主輪；

所述主輪附近的第一導(dǎo)輪；

由所述第一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而促動(dòng)的第一安全裝置，所述第一安全裝置包括固定連接至所述第一軸上的至少一根搖臂；以及

離心互鎖機(jī)構(gòu)，所述離心互鎖機(jī)構(gòu)在所述主輪轉(zhuǎn)速超過預(yù)定值時(shí)使所述主輪與所述第一軸聯(lián)接并共同旋轉(zhuǎn)，

其中，所述離心互鎖機(jī)構(gòu)包括：

芯圈，所述芯圈固定連接至所述第一軸；以及

離心互鎖件，所述離心互鎖件隨所述主輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在所述主輪轉(zhuǎn)速超過預(yù)定值時(shí)將所述主輪與所述芯圈互鎖并使所述主輪與所述芯圈共同轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述芯圈通過健來固定連接至所述第一軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述第一軸設(shè)置成基本垂直于導(dǎo)軌所限定的導(dǎo)軌平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的限速器組件，其特征在于，所述支架包括對(duì)立設(shè)置在導(dǎo)軌兩側(cè)的第一支架和第二支架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限速器組件，其特征在于，所述第一支架和/或所述第二支架選自平板支架，三角支架，桿支架，欄支架或網(wǎng)支架。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限速器組件，其特征在于，所述第一軸包括處于第一支架和第二支架之間的中部以及從所述第一支架延伸出的端部，所述第一安全裝置連接至所述第一軸的中部且所述主輪可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述第一軸的端部上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的限速器組件，其特征在于，所述限速器組件還包括第二安全裝置，所述第二安全裝置由第二軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而促動(dòng)，所述第二軸通過連桿機(jī)構(gòu)與所述第一軸聯(lián)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的限速器組件，其特征在于，所述連桿機(jī)構(gòu)包括第一臂，連桿以及第二臂。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的限速器組件，其特征在于，所述第二軸由所述第一支架和第二支架可旋轉(zhuǎn)地支撐，所述第二軸包括處于第一支架和第二支架之間的中部以及從所述第一支架延伸出的端部，所述連桿機(jī)構(gòu)連接所述第一軸和所述第二軸端部之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述第一導(dǎo)輪處于所述主輪一側(cè)，并高于所述主輪。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述主輪布置在第一導(dǎo)軌附近，并且所述限速器組件還包括第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)輪布置在第二導(dǎo)軌附近。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述限速器組件還包括至少部分地覆蓋所述主輪以及所述第一導(dǎo)輪的外罩。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限速器組件，其特征在于，所述第一安全裝置包括：

至少一根搖臂，所述至少一根搖臂的第一端固定連接至所述第一軸上，所述至少一根搖臂的第二端處于第一導(dǎo)軌附近；

從所述至少一根搖臂的第二端懸下的提拉桿；以及

所述提拉桿底部的接合件；

其中，所述搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述提拉桿提拉所述接合件，所述接合件繼而與第一導(dǎo)軌摩擦接合。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的限速器組件，其特征在于，所述第一安全裝置包括兩根搖臂，與所述兩根搖臂連接的提拉桿從第一導(dǎo)軌兩側(cè)懸下，并且所述兩根搖臂底部的接合件從導(dǎo)軌兩側(cè)與導(dǎo)軌摩擦接合。