[發明專利]一種聯產潤滑油基礎油的生產低凝柴油的方法有效
| 申請號: | 201610617631.7 | 申請日: | 2016-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN107663463B | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 馬輝;王理;胡云劍;艾軍;金環年;繆平;李景;朱豫飛 | 申請(專利權)人: | 神華集團有限責任公司;北京低碳清潔能源研究所 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02;B01J23/888 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄒飛艷;嚴政 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯產 潤滑油 基礎油 生產 柴油 方法 | ||
1.一種聯產潤滑油基礎油的生產低凝柴油的方法,包括:
(1)在氫氣存在下,將費托蠟與第一加氫裂化催化劑進行第一接觸;將第一接觸后的加氫裂化產物進行第一餾分切割,得到350-500℃潤滑油餾分;
(2)在氫氣存在下,將上述350-500℃潤滑油餾分與第二加氫裂化催化劑進行第二接觸,將第二接觸后的加氫裂化產物進行第二餾分切割,得到150-370℃的低凝柴油餾分和370℃的潤滑油基礎油;
其特征在于,所述第一加氫裂化催化劑和所述第二加氫裂化催化劑的至少一個催化劑為催化劑A:
催化劑A含有載體和活性組分,活性組分包括鈷和/或鎳,以及鉬和/或鎢,載體由無定型硅鋁、粘合劑以及堿金屬和/或堿土金屬組成,以氧化物計,催化劑A中鉬和/或鎢的含量為10-35重量%,鈷和/或鎳的含量為1-9重量%,余量為載體;
按所述載體的總量為100重量份計,無定型硅鋁的含量為1-90重量%,粘合劑的含量為1-90重量%,堿金屬和/或堿土金屬的含量為0.01-10重量%,其中,所述載體在使用前在水蒸氣存在下進行水熱處理;
其中,所述水熱處理的條件包括溫度為300-700℃,時間為1-24小時;以水熱處理裝置的容積為基準,水蒸氣的量為10-20體積%,惰性氣體的量為80-90體積%。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,進行所述第一餾分切割得到150℃石腦油、150-350℃柴油餾分、所述350-500℃潤滑油餾分和500℃的尾油,該方法還包括:將所述500℃的尾油循環作為步驟(1)的原料。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第一接觸的條件包括:
氫氣分壓為3-25MPa,溫度為250-410℃,體積空速為0.3-4h-1,氫油體積比為(100-3000):1。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第一接觸的條件包括:
氫氣分壓為5-20MPa,溫度為280-390℃,體積空速為0.5-3h-1,氫油體積比為(200-1500):1。
5.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第一接觸的條件包括:
氫氣分壓為6-8MPa,溫度為300-390℃,體積空速為0.8-1.2h-1,氫油體積比為(600-800):1。
6.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第二接觸的條件包括:
氫氣分壓為3-25MPa,溫度為250-410℃,體積空速為0.3-4h-1,氫油體積比為(100-3000):1。
7.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第二接觸的條件包括:
氫氣分壓為5-20MPa,溫度為280-390℃,體積空速為0.5-3h-1,氫油體積比為(200-1500):1。
8.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第二接觸的條件包括:
氫氣分壓6-8MPa,溫度為300-390℃,體積空速為0.8-1.2h-1,氫油體積比為(600-800):1。
9.根據權利要求1或2所述的方法,其中,
所述費托蠟為加氫精制FT蠟和/或未加氫精制FT蠟。
10.根據權利要求9所述的方法,其中,當所述費托蠟含有未加氫精制FT蠟時,該方法還包括:進行步驟(1)前,將所述費托蠟進行加氫精制。
11.根據權利要求1或2所述的方法,其中,所述費托蠟以正構烷烴為主,C數在C14-C80范圍,沸點在288-695℃之間。
12.根據權利要求1或2所述的方法,其中,所述第一加氫裂化催化劑和所述第二加氫裂化催化劑均為催化劑A。
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