[發(fā)明專利]多重交互驗證的身份識別方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610616965.2
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號: CN106184122B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡超;鄭毅
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳云創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24;B60R25/20;G07C9/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所44242
• 代理人: 馮筠

1.基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）車輛電子鑰匙向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出開啟或關(guān)閉車輛門鎖或者發(fā)動機的控制指令，同時該指令發(fā)送到移動智能終端；

2）車輛控制系統(tǒng)接收到開啟或關(guān)閉指令后，生成一個動態(tài)密碼鎖和一個與云端服務(wù)器通訊的驗證編碼指令；

3）車輛控制系統(tǒng)把驗證編碼指令上傳到云端服務(wù)器，云端服務(wù)器收到驗證編碼指令后，做出認證，并且根據(jù)預(yù)存的車輛信息，以及驗證編碼指令生成第一解鎖指令；

4）移動智能終端收到車輛電子鑰匙發(fā)出的控制指令；移動智能終端同步向云端服務(wù)器發(fā)送解鎖申請，云端服務(wù)器收到移動智能終端發(fā)出的解鎖申請后，做出認證，并且根據(jù)預(yù)存的車輛信息，以及車輛控制系統(tǒng)發(fā)出的驗證編碼指令生成第二解鎖指令；

5）云端服務(wù)器把第一解鎖指令發(fā)送到車輛控制系統(tǒng)，第二解鎖指令下發(fā)到用戶的移動智能終端；

6）移動智能終端接收到第二解鎖指令后，向車輛控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)處理后的第二解鎖指令，車輛控制系統(tǒng)同時收到兩路解鎖指令后，解開密碼鎖，此時車門或者發(fā)動機即可開啟或關(guān)閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，所述第二解鎖指令是基于第一解鎖指令生成的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，還包括系統(tǒng)管理員在云端服務(wù)器變更開啟或者關(guān)閉車門或者發(fā)動機的控制邏輯；采用第一解鎖指令或第二解鎖指令獨立完成身份識別。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，還包括系統(tǒng)管理員在云端服務(wù)器變更開啟或者關(guān)閉車門或者發(fā)動機的控制邏輯；關(guān)閉多重驗證選項，授權(quán)電子鑰匙直接開鎖。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，所述云端服務(wù)器采用自動或手動算法，定期向用戶移動智能終端發(fā)送動態(tài)握手協(xié)議，該協(xié)議用來確認移動智能終端的合法身份。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，所述云端服務(wù)器能刪除或增加移動智能終端設(shè)備。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，所述解鎖指令為車門開啟指令或發(fā)動機開啟指令。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗證的身份識別方法，其特征在于，所述解鎖指令為車門鎖緊指令或發(fā)動機關(guān)閉指令。