[發明專利]一種發動機艙縱梁與前地板縱梁的連接結構和汽車

有效

• 申請號: 201610603650.4
• 申請日: 2016-07-28
• 公開（公告）號: CN105966470B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 趙月欣;張晨;李可;易兵;王遠宏;鄒軍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明涉及汽車，具體涉及一種發動機艙縱梁與前地板縱梁的連接結構和汽車。

背景技術

目前新車型的開發越來越注重性能開發，車身縱梁是影響車身性能的重要零部件；例如公布號CN101704385A的中國專利申請公開了一種汽車前縱梁與前地板縱梁的連接結構，其包括依次焊接的前縱梁、連接板和前地板縱梁,連接板加強槽的前部與前縱梁尾部搭接,后部與槽形前地板縱梁搭接,在所述前縱梁與連接板相搭接部位的槽中焊接有根部加強件,在所述連接板加強槽槽背的后部疊置有槽形地板梁加強件,該地板梁加強件的后部與前地板縱梁的槽背相疊置搭接;在所述前縱梁尾部的側面焊接有長條罩形的地板梁前端加強件,該地板梁前端加強件的后部與所述連接板加強槽和前地板縱梁的槽外側壁相焊接。這種連接結構在汽車前縱梁（即本發明中的發動機艙縱梁）與前地板縱梁搭接處的一側設置連接板、根部加強件和地板梁前端加強件，僅僅是在汽車前縱梁與前地板縱梁搭接處的一側形成加強結構，只能在一定程度上滿足汽車前縱梁與前地板縱梁之間的連接強度，且存在碰撞傳遞路徑不良的問題。同時由于連接板、根部加強件和地板梁前端加強件均位于汽車前縱梁與前地板縱梁的外部，會占用空間并影響汽車其他零部件的布置。

發明內容

本發明的目的是提出一種發動機艙縱梁與前地板縱梁的連接結構，以提升發動機艙縱梁和前地板縱梁的搭接區域的結構強度，同時不會增大搭接區域對外部布置空間的需求。

本發明所述的一種發動機艙縱梁與前地板縱梁的連接結構，包括均沿前后方向布置的發動機艙縱梁和前地板縱梁，所述發動機艙縱梁和所述前地板縱梁的斷面均呈U形，所述發動機艙縱梁的后端部具有第一搭接段，所述前地板縱梁的前端部具有第二搭接段，所述第二搭接段位于所述第一搭接段內且兩者搭接在一起；所述發動機艙縱梁內設有從前向后延伸且斷面呈U形的第一加強件，所述第一加強件的兩塊側板分別與所述發動機艙縱梁的兩塊側板固定連接；所述第一加強件的后端部固定連接有支架總成，所述支架總成的前部搭接在所述第一加強件的后端部上，所述支架總成的后部具有兩塊分別與所述發動機艙縱梁的兩塊側板搭接的第一側板，兩塊所述第一側板均至少有一部分位于所述第一搭接段內；所述前地板縱梁內設有第三支架，所述第三支架包括第二立板和兩塊第二側板，兩塊所述第二側板分別與所述前地板縱梁的兩塊側板疊置并固定連接，所述第二立板同時與兩塊所述第二側板連接，且所述第二立板位于所述第二搭接段內。

進一步，所述支架總成包括第一支架和位于所述第一支架后側的第二支架，所述第一支架包括疊置并焊接在所述第一加強件的底板上的平板和位于所述平板的后邊沿上的第一翻邊；所述第二支架包括第一立板和兩塊所述第一側板，所述第一立板搭接在所述第一翻邊上，兩塊所述第一側板與所述第一立板一體成型。

進一步，所述平板上設有兩個分別與所述第一加強件的兩塊側板疊置并固定連接的第二翻邊。

進一步，所述第二立板位于兩塊所述第一側板之間。

進一步，所述第三支架為一體成型的U形件，且兩塊所述第二側板的前邊沿均與所述第二立板相連，所述第三支架的邊沿上設有起加強作用的第三翻邊。

進一步，所述發動機艙縱梁上、沿前后方向延伸的邊沿處均設有向外翻折的第四翻邊，所述第四翻邊用于與汽車的前地板和前壁板焊接，所述前地板縱梁上、沿前后方向延伸的邊沿處均設有向外翻折的第五翻邊，所述第五翻邊用于與汽車的前地板焊接，所述第一搭接段處的第四翻邊與所述第二搭接段處的第五翻邊疊置并搭接在一起。

進一步，所述第一加強件的兩塊側板上均設有向外翻折的第六翻邊，所述第六翻邊疊置并搭接在所述第四翻邊上。

進一步，所述發動機艙縱梁內設有沿前后方向延伸的第二加強件，所述第二加強件的斷面呈U形，所述第二加強件的底板與所述發動機艙縱梁的底板疊置并固定連接在一起，所述第二加強件的兩塊側板分別與所述發動機艙縱梁的兩塊側板疊置并固定連接在一起，所述第一加強件的底板位于所述第二加強件的上方；所述第一側板、所述第二加強件的側板、所述發動機艙縱梁的側板相互搭接在一起。

進一步，所述前地板縱梁內設有沿前后方向延伸的第三加強件，所述第三加強件的斷面呈U字形，所述第三加強件的底板與所述前地板縱梁的底板疊置并固定連接在一起，所述第三加強件的兩塊側板分別與所述前地板縱梁的兩塊側板疊置并固定連接在一起，所述第三加強件的前端部位于所述第二搭接段內，且兩塊所述第二側板分別疊置并搭接在所述第三加強件的兩塊側板上。

本發明還提出了一種汽車，其包括上述的發動機艙縱梁與前地板縱梁的連接結構。