[發明專利]一種安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管及其制造方法

有效

• 申請號: 201610594666.3
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN106191649B
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張健;陸華平;楊順
• 申請（專利權）人: 張家港市華尊寶特種材料科技有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/18;B23K31/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本發明涉及安全氣囊系統的鋼管技術領域，特別涉及到及一種具有高強度1000MPa以上的高強度和高韌性并適于安全氣囊系統的低合金高強度焊接鋼管，本發明還涉及這種低合金高強度焊接鋼管的制造方法。

背景技術

近年來，由于汽車的安全性能受到越來越多的關注，安全氣囊系統作為汽車上最關鍵的被動安全裝置，發展也越來越迅速，在汽車發生碰撞時，汽車上各種部位的安全氣囊系統將迅速充氣彈出，在乘客與汽車之間作為緩沖，保護乘客安全。

當汽車發生碰撞時，蓄壓器內的用于展開的氣體一下子向安全氣囊內噴出，作為用于展開的高壓氣體蓄壓器使用的鋼管，鋼管瞬間需要承受較大的壓力，在極端氣候溫度(-50℃-90℃)的環境下，普通高強度鋼的不穩定性導致安全氣囊用的鋼管難以承受充氣瞬間產生的高壓力，從而危及乘客安全。

然而針對現有技術的不足，研發者有必要研制一種具有1000MPa以上的抗拉強度、高延展性，在極端氣候溫度下，具有較好的穩定性能的安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管。

發明內容

為解決現有技術存在的問題，本發明目的提供了一種具有1000MPa以上的抗拉強度、高延展性，在極端氣候溫度下，具有較好的穩定性能的安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管。

為解決以上技術問題，本發明采用以下技術方案來實現的：

一種安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管，包括外徑為20mm、壁厚為1.2mm以及長度為150mm的鋼管本體，其特征在于，所述鋼管本體中的鋼組成是按照質量％含有C：0.12％以下、Mn：1.60～2.40％、Si：0.5％以下、P：0.03％以下、S：0.03％以下，Cr+Mo：0.3-0.6以，Nb+Ti：0.25以下，V：0.1以下，B：0.01以下，其余為Fe；

適于上述安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管的制造方法，由以下步驟組成：

1)，首先將由上述含量的鋼帶進行分條，分隔成62.8±0.1mm的鋼帶；

2)，將通過1)的鋼帶開卷，打入到料箱中；

3)，鋼帶進入到高頻焊接機組進行焊接，鋼帶通過成型模具將其擠壓成鋼管形狀，開口角小于20°、焊接速度為17.5±2m/min、焊接電流為65±10A、焊接電壓為520±50V、焊接功率為33±10/KW、焊接頻率為260±20KHz，當鋼帶邊緣加熱到1400度以上時，由高頻焊接機組的擠壓輥加壓將熔觸的鋼帶邊緣擠壓并焊接在一起；

4)通過除毛刺裝置，對鋼管在焊接過程中內外表面焊縫處殘留的毛刺進行刮除；

5)，通過步驟4)的鋼管的焊縫線先通過自然冷卻，然后再進行噴淋水冷卻；

6)，通過步驟5)的鋼管通過定徑機進行定徑動作；

7)，完成定徑后的鋼管通過切割機對其進行切斷，鋼管長度為6000mm；

8)，將通過步驟7)制成的鋼管通過電加熱感應圈對其進行調質處理，使其能夠達到如下機械性能：抗拉強度≥1000MPa、屈服強度≥750MPa、延伸率≥10％、最小爆破壓力≥1200bar、靜水壓實驗壓力≥700bar，所述調質處理是將鋼管加熱到1400度以上，然后通過快速冷卻達到回火目的。

與現有技術相比，本發明采用上述質量比的鋼組成，采用上述的制造方法能夠得到在極端氣候溫度(-50℃-90℃)下，依然具有較好的穩定性能的鋼管，該鋼管具有較高的抗拉強度和延展性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明高頻焊接機組的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

一種安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管，包括外徑為20mm、壁厚為1.2mm以及長度為150mm的鋼管本體。

鋼管本體中的鋼組成是按照質量％含有C：0.12％以下、Mn：1.60～2.40％、Si：0.5％以下、P：0.03％以下、S：0.03％以下，Cr+Mo：0.3-0.6以，Nb+Ti：0.25以下，V：0.1以下，B：0.01以下，其余為Fe；

適于上述安全氣囊系統用低合金高強度焊接鋼管的制造方法，由以下步驟組成：