[發(fā)明專利]用于智能背光的方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610591180.4 | 申請日: | 2016-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN106394398B | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | D·P·卡勒西摩;M·V·拉扎瑞尼 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60Q3/20 | 分類號: | B60Q3/20;B60Q3/70;B60Q3/80 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;安文森 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 指令 背光 背光子系統(tǒng) 主子系統(tǒng) 配置 智能 功能獨立 系統(tǒng)提供 控制器 | ||
提供了用于智能背光的方法和系統(tǒng)。例如,提供了一種與車輛一起使用的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括配置為執(zhí)行第一功能的主子系統(tǒng)。進一步地,該系統(tǒng)包括配置為執(zhí)行第二功能的背光子系統(tǒng),第二功能獨立于第一功能。此外,該系統(tǒng)可包括配置為產(chǎn)生包括第一指令和第二指令的單信號的控制器,第一指令用于使主子系統(tǒng)執(zhí)行第一功能,第二指令用于使背光子系統(tǒng)執(zhí)行第二功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開一般地涉及背光系統(tǒng),并且更具體地涉及與其它系統(tǒng)(例如,其它車輛系統(tǒng))高效整合的智能背光系統(tǒng)。
背景技術(shù)
降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的一種主要手段就是減少其包括的部件的數(shù)量。然而,在不損失功能的情況下,這往往無法實現(xiàn)。報告指出,功能的消除由于消費者滿意度的降低而最終可能會導(dǎo)致喪失市場份額。
如此一來,尋求降低成本的設(shè)計范式必須在不損失功能的情況下減少部件的數(shù)量。這對于背光系統(tǒng)而言尤其如此。背光系統(tǒng)是一種配置為照亮機械上或車輛中的用戶通常與其進行交互的物品(例如,按鍵或開關(guān))的照明系統(tǒng)。在典型的背光系統(tǒng)中,尤其是用于車輛的背光系統(tǒng),開關(guān)與其它子系統(tǒng)之間的復(fù)雜交互已使得部件減少在不損失功能的情況下變得更加不可能。
因此,例如,在包括簡化的背光系統(tǒng)設(shè)計的車輛中,雖然生產(chǎn)商的生產(chǎn)成本降低,但是消費者所享受到的功能也減少。如此一來,有必要提供一種背光系統(tǒng),所述背光系統(tǒng)在不損失功能的情況下具有較少的部件,而且在一些情況下,其具備的功能甚至多于目前可獲得的功能。
發(fā)明內(nèi)容
在此進行特征說明的實施例有助于解決或緩解上述問題以及其它本領(lǐng)域已知的問題。本公開提供了一種智能背光系統(tǒng),其將背光特征并入到要求來執(zhí)行裝置的主功能的現(xiàn)有電路中。實施例可通過軟件狀態(tài)圖進行實施,以執(zhí)行背光系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的主功能的所有特征和功能。
在一個實施例中,提供了一種用于與車輛一起使用的系統(tǒng)。系統(tǒng)包括配置為執(zhí)行第一功能的主子系統(tǒng)。另外,系統(tǒng)包括配置為執(zhí)行第二功能的背光子系統(tǒng),所述第二功能獨立于第一功能。此外,系統(tǒng)包括配置為產(chǎn)生單個信號的控制器,所述單個信號包括用于使主子系統(tǒng)執(zhí)行第一功能的第一指令以及用于使背光子系統(tǒng)執(zhí)行第二功能的第二指令。
在另一實施例中,提供了一種用于與車輛一起使用的方法。方法包括經(jīng)由車輛的主子系統(tǒng)觸發(fā)第一操作的執(zhí)行。另外,方法包括經(jīng)由車輛的背光子系統(tǒng)觸發(fā)第二操作的執(zhí)行。此外,在所提供的方法中,第一操作的執(zhí)行的觸發(fā)和第二操作的執(zhí)行的觸發(fā)通過主子系統(tǒng)和背光子系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)所共用的電路來實現(xiàn)。
在又一實施例中,提供了一種用于在車輛中使用的系統(tǒng)。系統(tǒng)包括配置為執(zhí)行第一功能的主子系統(tǒng)以及配置為執(zhí)行第二功能的背光子系統(tǒng),其中第二功能獨立于第一功能。此外,系統(tǒng)包括主子系統(tǒng)和背光子系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)所共用的電路。電路配置為指示主子系統(tǒng)執(zhí)行第一功能,以及指示背光子系統(tǒng)執(zhí)行第二功能。
雖然本公開描述了本技術(shù)主要與背光相關(guān),并具體地與車輛環(huán)境中的背光相關(guān),但是本技術(shù)并不局限于這些方面。除了背光以外的特征或連同背光的特征可為本技術(shù)的基礎(chǔ),例如,可聽音。車輛可提供溫和的歡迎鈴聲作為對解鎖的響應(yīng)。而且本技術(shù)可在其它環(huán)境中進行實施,例如,實施至航空器、船舶和非車輛系統(tǒng)(例如,電梯、大樓門道等等)。
以下參照附圖對各種實施例的其它特征、操作模式、優(yōu)點和其它方面進行描述。值得注意的是,本公開并不限于在此所述的具體實施例。這些實施例僅僅用于說明性目的。基于所提供的教導(dǎo),其它實施例或所公開的實施例的修改對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是非常顯而易見的。
附圖說明
說明性實施例可采用各種部件以及部件布置的形式。說明性實施例在附圖中示出,其中,同樣的附圖標記在各種附圖中可指示對應(yīng)或相似的部件。附圖僅用于說明各實施例,而不應(yīng)理解為限制本公開。鑒于下述附圖的可實施描述,本公開的新穎方面應(yīng)很容易為本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解。
圖1是與車輛相關(guān)聯(lián)的典型系統(tǒng)的示意圖。
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