[發(fā)明專利]一種船舶離靠泊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610590183.6 | 申請日： | 2016-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN106012977B | 公開（公告）日： | 2017-12-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李子強;杜利娥 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | E02B3/20 | 分類號： | E02B3/20;E02B3/26 |
| 代理公司： | 舟山固浚專利事務(wù)所(普通合伙)33106 | 代理人： | 楊康星 |
| 地址： | 316021 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 船舶 靠泊 裝置 | ||
1.一種船舶離靠泊裝置，安裝在碼頭（01）上，其特征在于：包括至少兩個液壓缸（1），以及控制所述液壓缸（1）動作的操作中心（2），所述液壓缸（1）包括缸體（11）與活塞桿（12），所述缸體（11）的尾部鉸接在所述碼頭（01）上，所述缸體（11）可在豎直面轉(zhuǎn)動，所述活塞桿（12）的端頭用于推頂船舶（02），所述活塞桿（12）端頭的高度低于或等于缸體（11）尾部的高度，所述碼頭（01）上設(shè)有帶動所述缸體（11）轉(zhuǎn)動的吊機（3），所述吊機（3）由所述操作中心（2）控制；
所述活塞桿（12）的端頭為球頭（13），所述船舶（02）的船舷上安裝有與所述球頭（13）接觸的球窩（4），所述球窩（4）接觸面的內(nèi)徑大于所述球頭（13）的外徑；
所述球窩（4）由外向內(nèi)依次包括接觸層（41）、緩沖層（43）、安裝層（44）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：至少一個所述缸體（11）的尾部萬向鉸接在所述碼頭（01）上，所述碼頭（01）在所述尾部萬向鉸接的所述缸體（11）的兩側(cè)均設(shè)有所述吊機（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述接觸層（41）為彈性材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述接觸層（41）與緩沖層（43）之間設(shè)有磁力層（42），所述磁力層（42）為電磁鐵，所述球頭（13）為磁性材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述緩沖層（43）為彈簧減震器。
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