[發明專利]一種船舶離靠泊裝置

有效

• 申請號: 201610590183.6
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN106012977B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 李子強;杜利娥
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: E02B3/20
• 分類號: E02B3/20;E02B3/26
• 代理公司: 舟山固浚專利事務所(普通合伙)33106
• 代理人: 楊康星

1.一種船舶離靠泊裝置，安裝在碼頭（01）上，其特征在于：包括至少兩個液壓缸（1），以及控制所述液壓缸（1）動作的操作中心（2），所述液壓缸（1）包括缸體（11）與活塞桿（12），所述缸體（11）的尾部鉸接在所述碼頭（01）上，所述缸體（11）可在豎直面轉動，所述活塞桿（12）的端頭用于推頂船舶（02），所述活塞桿（12）端頭的高度低于或等于缸體（11）尾部的高度，所述碼頭（01）上設有帶動所述缸體（11）轉動的吊機（3），所述吊機（3）由所述操作中心（2）控制；

所述活塞桿（12）的端頭為球頭（13），所述船舶（02）的船舷上安裝有與所述球頭（13）接觸的球窩（4），所述球窩（4）接觸面的內徑大于所述球頭（13）的外徑；

所述球窩（4）由外向內依次包括接觸層（41）、緩沖層（43）、安裝層（44）。

2.根據權利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：至少一個所述缸體（11）的尾部萬向鉸接在所述碼頭（01）上，所述碼頭（01）在所述尾部萬向鉸接的所述缸體（11）的兩側均設有所述吊機（3）。

3.根據權利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述接觸層（41）為彈性材料。

4.根據權利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述接觸層（41）與緩沖層（43）之間設有磁力層（42），所述磁力層（42）為電磁鐵，所述球頭（13）為磁性材料。

5.根據權利要求1所述的船舶離靠泊裝置，其特征在于：所述緩沖層（43）為彈簧減震器。