[發(fā)明專利]一種轎架調(diào)整工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610576218.0
• 申請日: 2016-07-20
• 公開（公告）號: CN106041825B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張暖志;劉森榮;蔡一藍;賀正茂;龍哲舜;周東龍;潘磊江;鐘國營;鐘偉成
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣日電梯工程有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B25B11/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44100
• 代理人: 周端儀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及橋架的調(diào)節(jié)工裝技術(shù)。

背景技術(shù)

目前，在電梯安裝施工現(xiàn)場，轎架，包括轎架上、下橫梁和轎架兩側(cè)立柱的安裝都是安裝作業(yè)人員通過人手方式進行調(diào)整，然后再進行緊固裝配。用人力的方式對轎架立柱、橫梁進行調(diào)整，由于轎架部件體積和重量較大，在實際操作過程中安裝人員無法兼顧縱向、橫向位置的調(diào)整，造成轎架在安裝過程中出現(xiàn)較大的垂直度和水平度誤差。這種誤差造成安全鉗楔塊不分中，在轎架運行時導(dǎo)軌與安全鉗楔塊容易產(chǎn)生摩擦；同時，這種結(jié)構(gòu)上的誤差會造成即使轎架平衡后，導(dǎo)靴滾輪仍然不分中，影響導(dǎo)靴的使用壽命和電梯運行的舒適感。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在解決上述轎架在安裝過程中的調(diào)整問題，而提供一種能提高轎架安裝精度和安裝效率的專用工具。

本發(fā)明解決所述問題采用的技術(shù)方案是：一種轎架調(diào)整工裝，其包括與轎架導(dǎo)軌的背面形成可拆卸連接的縱向調(diào)整工裝、橫向調(diào)整工裝及定位座，

所述縱向調(diào)整工裝包括用于與轎架導(dǎo)軌固定連接的固定底座一、垂直于固定底座一的固定支撐及安裝于固定支撐上的調(diào)整螺栓一，調(diào)整螺栓一的末端直接或間接地頂壓于轎架立柱的第一垂直面或與轎架立柱第一垂直面平行的轎架橫梁第一垂直面；

所述橫向調(diào)整工裝包括用于與橋架導(dǎo)軌固定連接的固定底座二、安裝于固定底座二上的調(diào)整螺栓二，調(diào)整螺栓二的末端直接或間接地頂壓于轎架立柱的第二垂直面或與轎架立柱第二垂直面平行的轎架橫梁第二垂直面，轎架立柱的第二垂直面與轎架立柱的第一垂直面相互垂直；

所述定位座至少包括設(shè)置于轎架橫梁頂部的定位座一，定位座一包括與轎架橫梁頂部型鋼配合的定位座體一，定位座體一的頂部設(shè)有垂直向下的螺紋孔，定位座體一在朝向轎架導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有與轎架立柱第二垂直面平行的側(cè)板一，水平緊固螺栓螺接于所述垂直向下的螺紋孔并壓緊橋架橫梁水平面。

所述定位座還包括設(shè)置于轎架立柱的定位座二，定位座二包括與轎架立柱型鋼配合連接的定位座體二，在所述定位座體二上設(shè)有水平螺紋孔，定位座體二在朝向轎架導(dǎo)軌 的一側(cè)設(shè)有與轎架立柱第二垂直面平行的側(cè)板二，縱向緊固螺栓螺接于所述水平螺紋孔并直接或間接地壓緊轎架立柱第一垂直面，所述橫向調(diào)整工裝的調(diào)整螺栓二壓緊所述側(cè)板二。

所述定位座二還包括支撐固定于定位座體二及側(cè)板二之間的加強筋二。

所述定位座體二上開設(shè)有上下并排的兩個水平螺紋孔，每一水平螺紋孔分別連接有一縱向緊固螺栓。

所述定位座體一的頂部設(shè)置有兩個沿立柱第一垂直面并排的垂直向下的螺紋孔，每一螺紋孔內(nèi)分別連接有一水平緊固螺栓。

所述定位座一還包括支撐固定于定位座體一及側(cè)板一之間的加強筋一。

所述縱向調(diào)整工裝包括一壓碼組件，壓碼組件開有通孔，固定底座一的背板開有背板通孔，固定螺栓依次穿過背板通孔和壓碼組件的通孔與螺母配合連接，將導(dǎo)軌與固定底座一形成緊固連接。

所述橫向調(diào)整工裝包括一壓碼組件，壓碼組件開有通孔，固定底座二的背板開有背板通孔，固定螺栓依次穿過背板通孔和壓碼組件的通孔與螺母配合連接，將導(dǎo)軌與固定底座二形成緊固連接。

所述橫向調(diào)整工裝在背板二上設(shè)置數(shù)個帶有螺紋孔的連接塊，根據(jù)實際位置在相應(yīng)的連接塊中裝入調(diào)整螺栓二，使調(diào)整螺栓二與定位座一的側(cè)板一或定位座二的側(cè)板二或轎架立柱第二垂直面緊貼。

橫向調(diào)整工裝和縱向調(diào)整工裝各有若干對，沿導(dǎo)軌背面安裝連接。

本發(fā)明通過設(shè)置縱向調(diào)整工裝、橫向調(diào)整工裝、定位座等，可以實現(xiàn)對電梯轎架兩個方向的垂直面的分別調(diào)整及定位，還可以實現(xiàn)水平面的調(diào)整和定位，調(diào)整方式靈活，容易操作、且調(diào)整精度高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)立面結(jié)構(gòu)示意圖.

圖2是本發(fā)明圖1的A-A剖示圖，圖中可見設(shè)置于轎架橫梁外部的縱向調(diào)整工裝。

圖3是本發(fā)明圖1的B-B剖示圖，圖中可見設(shè)置于轎架橫梁頂部的橫向調(diào)整工裝及定位座一。

圖4是本發(fā)明用于H型轎架立柱時剖示圖，圖中可見安裝固定于轎架立柱的縱向調(diào)整工裝。

圖5是本發(fā)明用于H型轎架立柱時剖示圖，圖中可見安裝固定于轎架立柱的橫向調(diào)整工裝及定位座二。

圖6是本發(fā)明用于Ω型轎架立柱時剖示圖，圖中可見安裝固定于轎架立柱的縱向調(diào)整工裝。

圖7是本發(fā)明用于Ω型轎架立柱時剖示圖，圖中可見安裝固定于轎架立柱的橫向調(diào)整工裝及定位座二。

圖8是定位座體一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是定位座體二的結(jié)構(gòu)示意圖。