[發(fā)明專利]車輛用燈具和車輛燈具系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610574243.5
• 申請(qǐng)日: 2016-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN106476679B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 上杉篤志;內(nèi)田秀樹;望月清隆;高垣達(dá)也;村上卓也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社小糸制作所;豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60Q1/14
• 分類號(hào): B60Q1/14;B60Q1/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 胡金瓏

1.一種車輛燈具系統(tǒng)，其特征在于，包括：

能將來自多個(gè)發(fā)光元件光合成而形成遠(yuǎn)光燈用配光圖案的燈具單元，和

控制所述多個(gè)發(fā)光元件各自的亮滅燈的控制部；

所述控制部針對(duì)各發(fā)光元件在要使其亮度降低至滅燈狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行控制使得按第1時(shí)間使亮度漸變降低，在要使其亮度降低至比當(dāng)前亮度低的亮燈狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行控制使得按比所述第1時(shí)間長(zhǎng)的第2時(shí)間使亮度漸變降低。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛燈具系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

檢測(cè)前方車輛的檢測(cè)部；

所述控制部在所述檢測(cè)部檢測(cè)到前方車輛時(shí)，針對(duì)所述多個(gè)發(fā)光元件中的向該前方車輛照射光的發(fā)光元件進(jìn)行控制，使其亮度按所述第1時(shí)間漸變降低至滅燈狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛燈具系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制部針對(duì)各發(fā)光元件在要使其亮度上升至比當(dāng)前亮度高的亮燈狀態(tài)時(shí)，按與所述第2時(shí)間實(shí)質(zhì)上相同的時(shí)間使其亮度漸變上升。

4.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的車輛燈具系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制部針對(duì)各發(fā)光元件，在曲線行駛時(shí)要使其亮度變化至預(yù)定的亮燈狀態(tài)的情況下，進(jìn)行控制使其亮度按比所述第1時(shí)間長(zhǎng)、且比所述第2時(shí)間短或大致相等的第3時(shí)間漸變。

5.如權(quán)利要求3所述的車輛燈具系統(tǒng)，其特征在于，

所述控制部針對(duì)各發(fā)光元件，在曲線行駛時(shí)要使其亮度變化至預(yù)定的亮燈狀態(tài)的情況下，進(jìn)行控制使其亮度按比所述第1時(shí)間長(zhǎng)、且比所述第2時(shí)間短或大致相等的第3時(shí)間漸變。

6.一種車輛用燈具，其特征在于，包括：

能將來自多個(gè)發(fā)光元件的光合成而形成遠(yuǎn)光燈用配光圖案的燈具單元，和

接受用于控制所述多個(gè)發(fā)光元件各自的亮滅燈的控制信號(hào)，使所述多個(gè)發(fā)光元件亮滅燈的驅(qū)動(dòng)電路；

所述驅(qū)動(dòng)電路基于所述控制信號(hào)，針對(duì)各發(fā)光元件在要使其亮度降低至滅燈狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行控制使其亮度按第1時(shí)間漸變降低，在要使其亮度降低至比當(dāng)前亮度低的亮燈狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行控制使其亮度按比所述第1時(shí)間長(zhǎng)的第2時(shí)間漸變降低。