[發明專利]一種軋輥孔型站校正方法有效
| 申請號: | 201610569489.3 | 申請日: | 2016-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107626752B | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 宋世嶺;鄒遠;張宇峰;陳勇;張云會;吳宇新;洪汛;董芬;翟利平;袁琴 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B38/00 | 分類號: | B21B38/00 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軋輥孔型 標準機架 滑軌 校正 定位塊 墊片 加減 無縫鋼管 測量 軸線方向水平 調整墊片 繁瑣步驟 工作效率 繪圖軟件 軋輥機架 重復測量 定位板 重合度 劃針 孔型 鏜孔 標注 清洗 刻畫 檢測 重復 檢查 | ||
本發明涉及一種軋輥孔型站校正方法。包括如下步驟:將孔型驗頭的4個平面用劃針刻畫出中心線,清洗、檢查各部件,檢測并調整標準機架;重復測量、調整,直至定位塊與滑軌之間間隙≤0.02mm,標準機架鏜孔軸線方向水平度≤0.02mm/m;對標準機架與軋輥孔型站中心線的重合度誤差X、Y測量,若滿足下式:即為合格,反之計算滑軌與定位塊底下調整墊片厚度;用繪圖軟件在圖面上直接地、精確地標注出需要加減墊片的厚度,依據結果,在滑軌與定位板下方加減墊片;重復上述步驟,直至精度到達要求。省去了測量計算中的繁瑣步驟,提高了軋輥孔型站校正的工作效率,提高了軋輥機架的精度,從而提高了無縫鋼管的產品質量。
技術領域
本發明涉及軋機校正方法領域,尤其涉及一種軋輥孔型站校正方法
背景技術
PQF連軋機是三輥連續式熱軋無縫鋼管軋機,軋輥孔型站是一臺用來檢測連軋輥機架上的三個軋輥封閉的孔型是否滿足軋制工藝要求的專用檢測設備。連軋輥機架孔型精度的優劣直接影響無縫鋼管的產品質量,而軋輥孔型站是檢驗連軋輥機架的軋制孔型是否合格的關鍵設備,因此軋輥孔型站的精度精確與否決定無縫鋼管產品質量的優劣。固生產工藝規定每月對軋輥孔型站進行一次校正,以保證軋輥孔型站精度合格、性能可靠。
對軋輥孔型站進行測量校正就是以標準機架作為基準量具測量出軋輥孔型站中心線誤差,再通過調整軋輥孔型站的兩條滑軌和四個定位板底部調整墊片的厚度使標準機架和軋輥孔型站中心線相互重合或重合度誤差δ≤±0.02mm的測量調整過程。目前軋輥孔型站校正方法簡介:
1、安裝孔型驗頭,孔型驗頭需用水平儀調平避免產生測量誤差;
2、將標準機架吊進移動小車,開動小車到測量工作位置;
3、用內徑千分尺按圖示測量標準機架中心鏜孔孔壁與孔型驗頭側面與平面之間的水平距離X1、X2,垂直距離Y1、Y2;
4、計算使標準機架中心線和軋輥孔型站中心線重合時,所需移動小車內滑板及定位塊的調整墊片厚度U1、U2
由x1、x2、y1、y2可算出L1、L2
5、根據U1,U2調整移動小車的墊板厚度,使標準機架中心線和軋輥孔型站中心線重合。
存在如下不足:1、經幾次校正標定后的軋輥孔型站檢驗數據不穩定,軋輥機架軋制效果不好,其表象最終反映在連軋機軋制的鋼管壁厚不均,產生廢品。2、計算調整墊片厚度程序繁瑣,費時、費力。3、計算過程中容易產生筆下誤而導致校正失敗。總之原軋輥孔型站校對方法粗陋、步驟繁瑣,特別是忽略了一些關鍵的檢驗步驟和技術手段,因而增加了鋼管的廢品率,造成巨大的經濟損失。
發明內容
為了解決現有技術的不足,本發明提供一種快捷、精準、可靠的軋輥孔型站測量校正方法,提高軋輥孔型站檢測精度,提高無縫鋼管產品質量。
為了達到上述目的,本發明采用以下技術方案實現:
一種軋輥孔型站的校正方法,具體包括如下步驟:
(1)校正準備:將孔型驗頭的4個平面用劃針刻畫出中心線,清洗、檢查各部件,檢測并調整標準機架,使其尺寸、位置精度達到圖紙要求;
(2)重復測量、調整,直至標準機架定位塊與移動小車定位塊以及標準機架滑軌與移動小車滑軌之間間隙≤0.02mm,標準機架鏜孔軸線方向的水平度在0.02mm/m以內為止;
(3)對標準機架與軋輥孔型站中心線的重合度進行測量,若重合度誤差X、Y滿足下式:即為合格,反之計算滑軌與定位塊底下調整墊片厚度;
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