[發(fā)明專利]發(fā)動機怠速轉速的控制方法及控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610566269.5
• 申請日: 2016-07-18
• 公開（公告）號: CN107630758B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 朱德康;余輝慶;楊凱;周超
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02D41/08
• 分類號: F02D41/08
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種發(fā)動機怠速轉速的控制方法，其特征在于，包括：

在怠速工況下，獲取車載蓄電池的當前可用電量；

根據所述當前可用電量，發(fā)送調節(jié)指令，以調節(jié)發(fā)動機的怠速轉速，使發(fā)動機的怠速轉速與所述當前可用電量匹配；

所述怠速轉速與當前可用電量反相關；

還包括：

存儲所述車載蓄電池的若干電量區(qū)間；

存儲若干種等級的所述怠速轉速，等級越高，所述怠速轉速越高；

一個所述電量區(qū)間對應一種等級的所述怠速轉速，電量越低的所述電量區(qū)間，對應的所述怠速轉速越高；

根據所述當前可用電量，發(fā)送調節(jié)指令包括：

確定所述當前可用電量落入的電量區(qū)間；

確定與當前可用電量落入的電量區(qū)間所匹配的所述怠速轉速的等級，將確定的所述等級作為目標等級；

根據所述目標等級，發(fā)送所述調節(jié)指令，以調節(jié)發(fā)動機以所述目標等級的怠速轉速運行；

確定所述目標等級包括：

獲取當前怠速轉速；

確定所述當前怠速轉速對應的當前等級；

確定比所述當前等級高一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間；

確定比所述當前等級低一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間；

判斷所述當前可用電量是否小于所述高一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間的上限值：

如果是：

將所述高一等級作為預調節(jié)等級；

根據所述預調節(jié)等級，發(fā)送預調節(jié)指令，使發(fā)動機以所述預調節(jié)等級的怠速轉速運行；

當發(fā)動機以所述預調節(jié)等級的怠速轉速運行時，重復確定所述當前怠速轉速對應的當前等級、確定比當前等級高一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間、判斷當前可用電量是否小于比當前等級高一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間的上限值，直至判斷結果為否，將判斷結果為否時對應的等級作為目標等級；

如果否：

判斷所述當前可用電量是否大于所述低一等級對應的電量區(qū)間的下限值：

在判斷結果為否時，將所述當前等級作為目標等級；

在判斷結果為是時，將低一等級作為預調節(jié)等級；

根據所述預調節(jié)等級，發(fā)送預調節(jié)指令，使發(fā)動機以所述預調節(jié)等級的怠速轉速運行；

當發(fā)動機以所述預調節(jié)等級的怠速轉速運行時，重復確定所述當前怠速轉速對應的當前等級、確定比當前等級低一等級的怠速轉速對應的電量區(qū)間、判斷所述當前可用電量是否大于所述低一等級對應的電量區(qū)間的下限值，直至判斷結果為否，將判斷結果為否時對應的等級作為目標等級。