[發明專利]一種太陽能低溫溫差發動機

在審

• 申請號: 201610563425.2
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN107345509A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 杜曉華
• 申請（專利權）人: 杜曉華
• 主分類號: F03G7/04
• 分類號: F03G7/04;F24J2/32;F24J2/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種太陽能低溫溫差發動機，由發電機(1)、帶接觸片金屬環(2)、軸桿(3)、動力盤(4)、吹風管(5)、加熱槽(6)、太陽能熱管(7)、集熱管(8)、導管(9)、水泵(10)和蓄電池(11)構成，其特征是動力盤(4)中心位置固定在軸桿(3)上，軸桿搭在加熱槽(6)上，太陽能熱管(7)上端纏繞著集熱管(8)，集熱管連接導管(9)，導管通向加熱槽(6)中，在導管上有水泵(10)，在加熱槽中注入液體，液體可以用來傳輸或者儲存熱量，水泵(10)將加熱槽中的液體抽到集熱管(8)中再從集熱管中流回加熱槽(6)中，這樣太陽能熱管(7)吸收的太陽的熱量就會被轉移到加熱槽中的液體內，加熱槽中受熱后的液體的熱量會被動力盤(4)吸收并產生動力帶動軸桿(3)轉動，軸桿一端連接有發電機(1)，發電機通過導線(12)連接蓄電池(11)并為其進行充電，蓄電池可以為電器提供電力，太陽能熱管(7)上端有溫控開關(13)來控制水泵(10)，吹風管(5)套在動力盤(4)上的L型熱管(14)一端，為L型熱管進行散熱，吹風管一端有風扇(15)另一端有出風口(16)，接通風扇的導線(12)通過帶接觸片金屬環(2)與蓄電池(11)接通，帶接觸片金屬環套在軸桿(3)上，在連接蓄電池和帶接觸片金屬環的導線上有電量開關(17)，當蓄電池中電量不足的時候，電量開關就會接通電源為風扇提供電力，同時動力盤(4)開始工作并帶動發電機(1)為蓄電池進行充電，當蓄電池中電量滿的時候就會斷開風扇和蓄電池的連接，使動力盤因為熱量不能散失而停止工作，動力盤停止工作后從太陽能熱管(7)傳來的熱量可以持續保存在加熱槽(6)中的液體內。

2.根據權利要求1所述的一種太陽能低溫溫差發動機，其特征是動力盤(4)由L型熱管(14)和接通環(18)構成，接通環固定在軸桿(3)上，L型熱管一端密封另一端開口，L型熱管以米字型插在接通環上，插在接通環上的一端是其開口端，接通環中有氣體通道(19)，L型熱管的氣體通道和接通環中氣體通道相通，在L型熱管的密封端(20)的外部固定有散熱用翼片(21)，在翼片外套著吹風管(5)，在吹風管的一端有風扇(15)另一端有出風口(16)，在吹風管上固定有重力開關(22)，重力開關控制風扇使風扇在L型熱管從最高端向最低端運動的過程中可以接通電源進行工作，在從最低端向最高端運動的過程中風扇不工作，當位于動力盤(4)下端的L型熱管(14)從加熱槽(6)中吸收熱量后，其內部的液體就會因為受熱而氣化，蒸汽會從其開口端(23)噴出并通過接通環(18)內的氣體通道(19)擴散到整個動力盤內部，處在上方的L型熱管的密封端(20)的蒸汽，會在該處被風扇(15)吹出的冷風冷卻成液體，在該處的L型熱管的密封端會形成負壓，進而可以將動力盤中其它位置的蒸汽集中抽到該處進行冷卻液化，因為位于上方的L型熱管的密封端相對于其拐角位置是處在下方，所以冷卻后形成的液體會在上方L型熱管的密封端匯集起來不再因為重力而流到下方的L型熱管內，因此液體位置就由下方的L型熱管的密封端轉移到了上方的L型熱管的密封端，進而造成了動力盤的重心發生轉移，從而使動力盤產生轉動，并帶動軸桿(3)轉動，因為L型熱管的氣體通道和接通環中氣體通道相通，所以動力盤上所有L型熱管中的液體會集中向下流到下端的L型熱管中被加熱氣化，氣化后的蒸汽也會集中向上被抽到可以冷卻液體的上端的L型熱管的密封端被冷卻成液體，在L型熱管(14)由上向下運動的過程中，風扇(15)在加熱槽(6)上方空氣里工作可以為L型熱管進行散熱冷卻使動力盤(4)中的液體由下方轉移到上方，風扇在加熱槽內液體中工作可以增強加熱槽中液體流動性加強對L型熱管的加熱，風扇在L型熱管由下向上的運動過程中不工作，使吹風管(5)可以起到保溫作用。