[發明專利]空壓機控制方法和裝置

有效

• 申請號: 201610555100.X
• 申請日: 2016-07-14
• 公開（公告）號: CN106089665B
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 郭鳳媛;孫景輝;趙佳穎;王吉松;穆俊斌;張俊杰;李文斌
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: F04B49/02
• 分類號: F04B49/02;F04B41/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 張洋,黃健

1.一種空壓機的控制方法，其特征在于，包括：

根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機；

控制所述目標空壓機啟動；

所述根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機，包括：

確定所述兩臺空壓機的已運行時間的差值是否大于第一預設時長；

若小于等于所述第一預設時長，則隨機確定所述兩臺空壓機中的任一臺為所述目標空壓機；

若大于所述第一預設時長，則確定所述兩臺空壓機中已運行時間最短的空壓機為所述目標空壓機。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機，包括：

確定所述至少兩臺空壓機中已運行時間最短的空壓機為所述目標空壓機。

3.根據權利要求1～2任一項所述的方法，其特征在于，所述根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機之前，還包括：

確定總風管壓力低于第一預設壓力閾值。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制所述目標空壓機啟動之后，還包括：

確定所述總風管壓力高于第二預設壓力閾值；

控制所述目標空壓機停止工作。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

確定總風管壓力低于第三預設壓力閾值；

所述根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機，包括：

確定所述至少兩臺空壓機中已運行時間最短的M臺空壓機為所述目標空壓機；所述M為大于等于2的整數；

所述控制所述目標空壓機啟動，包括：

控制所述目標空壓機以預設時間間隔依次啟動。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述目標空壓機啟動之前，還包括：

確定所述目標空壓機未故障。

7.一種空壓機的控制裝置，其特征在于，包括：

處理模塊，用于根據至少兩臺空壓機的已運行時間，確定目標空壓機；

控制模塊，用于控制所述目標空壓機啟動；

所述處理模塊具體用于確定所述兩臺空壓機的已運行時間的差值是否大于第一預設時長；若小于等于所述第一預設時長，則隨機確定所述兩臺空壓機中的任一臺為所述目標空壓機；若大于所述第一預設時長，則確定所述兩臺空壓機中已運行時間最短的空壓機為所述目標空壓機。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊具體用于確定所述至少兩臺空壓機中已運行時間最短的空壓機為所述目標空壓機。

9.根據權利要求7～8任一項所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊還用于確定總風管壓力低于第一預設壓力閾值。

10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊還用于確定所述總風管壓力高于第二預設壓力閾值；

所述控制模塊還用于控制所述目標空壓機停止工作。

11.根據權利要求10所述的裝置，其特征在于，還包括：

所述處理模塊還用于確定總風管壓力低于第三預設壓力閾值；

所述處理模塊具體用于確定所述至少兩臺空壓機中已運行時間最短的M臺空壓機為所述目標空壓機；所述M為大于等于2的整數；

所述控制模塊具體用于控制所述目標空壓機以預設時間間隔依次啟動。

12.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊還用于確定所述目標空壓機未故障。